Запалка не работи от основните причини за грешки
Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
Основните причини за аварии
Лице за повреда на компонент може да бъде всеки собственик на автомобил, независимо от това каква кола го използва. Важно е да се отбележи, че това е доста често срещан недостатък. Много често запалката не работи, поради факта, че има изгорял предпазител. Въпреки това, основната вина все още е в ръцете на допълнителни електронни устройства, които са собственици на автомобили са свързани към гнездото. Въпреки факта, че тя е предназначена за това и е важно да се разбере, че устройството е конструирано за специален силовата електроника. Коли запалка не работи, тъй като се опитва да осигури необходимата мощност поток, но не може да направи това, защото от това, което се случва и късо съединение.
Насоки за да помогне да се избегне аварии
Което не се препоръчва
В никакъв случай не слагайте по-мощен предпазител устройство. Така че са застрашени не само на изхода на действието на предпазителя, в този случай, рискувате да се изправи пред факта, че горят самата гнездото. След това трябва да се смени, което е доста труден процес, който изисква не само физически, но и разходите за материали. Също така, опитайте се да защитите запалка от съмнителни, които не се отличават с надеждност и не вдъхва много доверие във вас - например, тези, които се мотае. Тя може да се окаже, да има късо съединение в електрическата верига.
- Предпазители "Lada Priora" - ...
- Отстраняване на проблеми ...
- Слабо осветени печка за 2114: ...
- Гориво Shark: икономия на гориво?
- Какво става, ако не работи ...
- Подготовка на автомобила под ...
