Запалка (гнездо) в скутера (мотопед)

Много удобно и лесно да се превърне от жизненоважно значение да има на борда на всеки изход за захранване от автомобил (запалка).
Особено е заявено, след като реших, че ще отида на мотопед на дълги разстояния - от кръгове, 150 km и повече.
Първото нещо, което решава по принцип схемата на свързване на bortseti. Реших, че работата запалката (гнездо) в реда, от батерията не е вярно. Капацитетът на батерията не е голям - можете бързо да обезвреди. Ето защо, свързани помежду си с не хитър схема:

Свързване запалка (гнезда) за скутера (мотор).

След като реших на схемата - намерили това, което аз отивам да се инсталира. Изборът ми падна на доста високо качество запалка (захранваща розетка) с Aliexpress. Ние го на "лодка" запалката (женски) се обади:

Запалка (гнездо) 12v.

След като реших на мястото на монтажа. Реших да се инсталира в жабката - жабката.
Рязане на пластмасовия корпус и гнездото не искате да видите. Аз не виждам такава необходимост. И така - нещо като мотопед е почти фабрика. Но ако искате - в жабката винаги може да се сложи на зарядното устройство е необходимо за мен. Оказа се:

Стъпки за инсталиране на контакти в bardachek ми скутер

Като се има предвид, че АКР на този скутер не трябва да се затвори за запалка монтаж място - не в предната част и задната - това е необходимо за постигане на два положителни води от батерията по скутер на плитките фабричните с проводници.

Аз извадих две жици, защото инсталиран паралела и сигнализация.
Асорти мотопед напълно - към рамката. Аз не се свали само предното крило - не се налага.

Ниша в батерията е много добро още два охрана: за signashki и запалка. Така че сега, без да махате пластмасата и без разглобяване на целия мотопеда може да замени аларма предпазител запалка или бушон, ако е необходимо.

Място за релето се намира в предната част на мотопеда в областта на жабката:

След монтаж и тест показа, че запалката (гнездо) не е най-доброто решение. Важното в случая е следната: при шофиране от разклащане скокове зарядно устройство и процес често зареждане не се случи. Той също така може да доведе до увреждане и двете зарядното устройство и предпазител, поради лоша връзка.
Ето защо, веднага Започнах да търся подходящо решение. Той също така се намира на Aliexpress
Взел от този продавач: USB гнездото на запалката (цокъл) + волтметър

Това не е само със зарядно устройство - двоен USB зарядно устройство с вграден в него волтметър. Много разумно и разумно решение.
Първо, бих искал да замени запалката през първата секунда, но после промени решението си. Zaryadok не се случва много. Инсталирах от другата страна в едно и също отделение на ниша ръкавица:

стъпка USB памет инсталация по стъпка процеса

В крайна сметка - много доволен от свършената работа. Наистина бързо зареждане. Великолепен външен вид, не dissaniruet мотопед. При движение или вибрация стабилен зареждане. Модерен решение, което го допълва и го прави по-функционална:

Готов изглед инсталиран USB гнезда и обикновена запалка за Водещия скутера AF-20 Honda

По пътя, той заменя скоростомера и Tross, който точно преди почивката. Инсталирана / използва оригинален Tross закупени на демонтаж. Цената маркер е повече от приемливо:

Демонтирани, заменя разкъсаната Tross, инсталирайте USB паметта отново се събраха

Най-успешното решаване на запалка (гнезда) за скутер вярвам този вид USB памет. Голяма бонус е един и същ и присъствието на волтметър. Контролът по този параметър, без значение по време на дълги пътувания.