Замяна на ремък водна помпа и алтернатора нива шевролет на

Недостатъчно колан напрежение намалява течност циркулира в охладителната система, което води до прегряване на двигателя.

В допълнение, влошаване на зареждане на батерията и стойността носи лентата.

Когато твърде много напрежение може да повреди водна помпа и генератор лагери. Проверка на напрежението на водната помпа ремъчна предавка и алтернатора в отделението за двигателя от по-горе.

Вие ще трябва: ключовата "13" монтаж острие.

Характеризира се с огъването на опъване колан между шайбата с помпа и коляновия вал (отклонение В) (Фиг. 1) или ролки на генератора и помпата (А отклонение)

когато сила на 98,1 N (10 KGF) в средата на разстоянието между ролките.

А отклонение трябва да бъде 10-15 mm в огъването - 12-17 мм.

По-удобен за проверка на деформацията.

За проверка на напрежението, можете да използвате кантар, а пролетта баланс, улавяне ги свържете клон колан и да го дърпа нагоре. Опъването на ремъка се регулира на колата, монтиран на асансьора или яма.

Корекция се извършва чрез преместване спрямо генератора на двигателя.

1. Отстранете защитата на картера и охрана със зареждането на двигателя.

2. Освобождаване приблизително с едно завъртане на генератор гайката на каишка напрежение

3. Разхлабете долния монтаж генератора гайка.

4. За да се увеличи напрежението на ремъка да се движи генератора от двигателя.

Преместването на генератора да се увеличи силата на опън колан се прилага само към корпуса на генератора. поставяне на лоста гума между тялото и двигателя.

5. С цел да се намали колан ръка напрежение, за да преместите генератора към двигателя.

6. Без да се променя положението на генератора, генераторът затегнете гайката до лентата за опъване и гайка на долния закрепване на генератора.

генератор ядки до ремък напрежение 28,08-45,3 N m (2,9-4,6 kgcm);

долния закрепващ генератор гайка 57,3-72 H m (5,95-7,35 kgcm).

7. Поставете картера и водни пръски охраната на двигателя в обратен ред на отстраняване.

8. За промяна на лентата премахване сензора колянов вал позиция на винтовия вал и тегли сензора от слота за конзола, без прекъсване на проводника.

9. Извадете управлението на помпата ремъчна предавка.

10. Извършете стъпки 2 и 3 са предвидени за регулиране на опъването на ремъка и слайд генератора на двигателя да спре.

11. Премахване на първата ролка колан с помпата, а след това да се генератор и колянов вал шайбата.

12. Поставете нова ролка първия пояс на коляновия вал, а след това на алтернатора ролка и след това да се ролка на помпата.

Ако новият колана плътно приляга върху ролка на помпата и генератора да се спре, докато двигателят е изместен внимателно, за да се превърне рамо помпа ролка или манивела колянов вал бавно до пълното обличане колана на ролката. Завъртете коляновия вал поиска от асистента.

13. Извършете стъпки 2-6, при условие за регулиране на опъването на ремъка.

14. Замяна на сензора за колянов вал позиция.

Като алтернатива на колата може да се инсталира една оребрени колан служи като устройство за всички обслужващи звена (водна помпа, алтернатор и сервоусилвател на волана помпа). Когато този генератор е монтиран в горната лява част на двигателя.

проверка напрежение Схема оребрени колан задвижване на помощни единици

В този случай, той се проверява от опъването на ремъка между отклоняващите ролки на генератора и водната помпа. При нормално напрежение колан деформация «з» (фигура) под действието на товар "Р" е 75 N (7,6 кгс) е равна на (12 ± 1) mm.

напрежение колан се регулира чрез преместване ролка напрежение 3, въртящ болт затягане 5 с отслабена ядки 8 затягане скоба 4. След корекция, завъртане на коляновия вал на двигателя на две навивки и повторна проверка опъването на ремъка.