Замяна на основната двойка - деликатен въпрос
Замяна на основната двойка - един деликатен въпрос.
Замяна на основната двойка (вторичен вал и главния диференциал) в пет кутия семейни автомобили ВАЗ 2108-2112 зъбни колела с предавателно отношение 3,7 или 3,94 (стандартно), за да 4.13, когато произведените "длета" двигатели 1100 и-скорост 5 PPC дава възможност за подобряване на динамиката на колата си, без да ускоряването на двигателя. В консумацията на града гориво не се променя, пистата може да се увеличи с 3% при шофиране със скорост на макс, което е от съществено значение, най-вече подобрените динамиката, двигателят ще бъде по-лесно да отидете на максимална скорост, пета предавка би било по труда, се появи гладко пикап при всички предавки, ще по-добре побързайте, за преодоляване на стръмния хълм, най-малкото трябва да превключите предавките с тиха разходка или при шофиране в градски трафик.
Послепис Защо е 4.13.
1. не изисква доста скъпо и натоварени 6-ти ред.
2. действителните Динамиката на ускорение подобрени без да се увеличава разходът на гориво
3. Скоростта на максимална скорост ще се увеличи само с 500 об / мин
4. Максималната скорост постигната е от 4.13 до 5 и не е в никакъв случай да не е по-малко от стандартния CPR, а напротив позволи пара, за да развийте двигателя да достигне максимална скорост и съответно за увеличаване на максималната скорост. Ако ще да повтори грешките на "умни инженери", като препоръчва инсталирането на един чифт 4.3 в стандартните граници, максималната скорост е наистина в насипно състояние, се дължи на факта, че оборотите на двигателя при увеличение maksimalnoe скорост от около 1000 об / мин, а двигателят просто ще "обърне". Съкращаване на предаването, така че trogatsya ще бъде на 2-ри. и първия завой към superponizhayuschuyu като добър SUV. Тази функция е особено препоръчителна, които желаят да използвате устройството като трактор, за развитието на девствени земи.
Оценки вази (предно предаване) в г 4.13
За максимални динамика в обема на ускорение двигатели от 1.5 литра. и над препоръчителната настройка 18 брой на PPC с основната двойка 3,9. Благодарение на това ще получите първото дълъг (тя може да бъде по razognatsya до 60km / h, което е много удобно в града, светофари състезания и улични състезания е значително спестяване на време за комутация и за значително по-напред от конкурентите) и 2,3,4,5 connivent -кратък предаване. Това ще ви позволи да се запази двигателя в своята оптимален диапазон (не ниски обороти на максимален въртящ момент) и при превключване да загубят минимум брой на оборотите се дължи на близко разположени съоръжения. Собствениците на автомобили с предно предаване станд. PPC със сигурност знам, че дори и силно развийте на двигателя до 1-ва предавка при превключване на 2-ра скорост капки рязко намали динамиката на разпръскването. Това се дължи на твърде голямата разлика между предавателните числа. 18 брой на PPC е насочен по такъв начин, за да се осигури стабилна, единна ускорение при всички предавки (1-во и 2-ро са взети като пример, наистина близо един до друг всички предаване предаване От близо един до друг. - значително намалява натоварването на синхронизатори (и то един от най-натоварените, капризни и чупливи елементи PPC) НПК и значително увеличава ресурсът е достатъчно да се припомни стандартната дефект НПК 2108-2112 :. проблема с включването на втора предавка, може би предавателните 1 и 2 програми са много отдалечени един от друг, и още. натоварването на синхронизатор втората СИ на edachi първо да "убие" бе си. Когато се носи синхронизатор не може да се справи с отговорностите си, той излъчва неприятна шум и при превключване чух един клик, а понякога се срине, защото пръстен не може да се изравни със скоростта на вала и зъбното колело. Когато PPC работи с такъв Синхронизирани предавки за превключване на предавките, много бързо се провали, може би. зъбите и слотовете се рушат. PPC започва да бръмча вой и след това засече. На 18-ти серия също е доста мощен, което ви позволява да запишете на основната двойка, защото GP, на която е поставен - 3.9. е стандарт за повечето от НПК.
Информация любезното съдействие на лаборатория "KarTyuning"
