Замяна на кормилния вал, без да сваляте редуцир жлеза

Тъй като преградите Гур в Gidrolabe бил почти 2 години, след като преграда, всичко беше наред, но напоследък започнах да забелязвам една малка локва масло под колата, мисъл течеше една от Гур маркучи, но внимателна проверка показа потоци от уплътнението на кормилния вал, проблемът може да бъде наистина уплътнителен гумен пръстен, който е носен на вала под салника (вижте по-късно се надяваме, че тази жлеза).

Погледнато брой жлеза, отиде до магазина, ми даде чудото на уплътнението на вала производство Ярославъл 20-32-7 запознат с продавача каза, че другите не го правят, и че той ме посъветва като единствен избор, взех петдесет долара, с обещанието, че ако се върне. Прибрах се в къщи кратко търсене на чуждестранни каталози и ето резултата - 2 варианта, Elring и Corteco. Спряно при Corteco, тъй като има оплаквания за Elring често остава Galimov Китай. Поръчано в екзистенциален, взе 2 дни, без въпроси Ярославъл се върна в магазина. Ами, всъщност замества жлеза, без да сваляте скоростната кутия, подробностите в снимката. Благодаря на всички ви за вниманието).

снимки Ярославъл жлеза от интернет, не успяха да направите снимка, която съм имал, е дал на магазина. Ръбовете са неравномерно, безкритично със сигурност много ръб е в добро състояние, но неточността на производство винаги е причина за безпокойство, но толкова традиционни, каучук galoshnaya YARTI.

Булото Corteco, визуално качество на изработка на височина, надявам се да се използва ще бъде наред. Номер жлеза в снимката.