Замяна на горивния филтър Mondeo 2
Предлагам една много проста инструкции за подмяна на филтъра за дизелово гориво на Mondeo ST на третото поколение 2.2 TDCI без типичните грешки.
Сигурен съм, че версията 2.0 използва същия вид филтър, както и на първо поколение Focus 1.8 TDCI.
Какво ще ви трябва:
- Завършва на ключове 8 и тринайсетмилиметра (по избор);
- Ratchet (по избор);
- Горивен филтър - Bosch 0450906508 на стария ми филтър е част номер 1457434442 на този друг;
- Голям спринцовка. Използвах 60 мл;
- Нова дизелово гориво;
- Дрипи.
Операцията може да се извърши като се използват само една малка част от парцали и спринцовка, но ако искате да го направи по-удобно, трябва в крайна ключове за 8 и 13 мм (за предпочитане с дълбоко главата) и тресчотка.
В този преглед, аз трябва да се премахне металната рамка, за да направи по-лесно да се види как се прави.
Така че, ние се нуждаем от нов филтър. Купих филтъра Bosch, защото те произвеждат оригинални филтри и са два пъти по-евтино, отколкото ако вземем Форд. В резултат на това можете да си купите филтър за малко по-малко от 2 000 включително корабоплаването. Да сменя филтъра на всеки 12-18 месеца при серия от около 30 000 на година.
Сега трябва да се отвори капака и погледни в задната част на отделението на двигателя в ляво. Там ще намерите сегашната ни филтър.
7 развийте гайките / болтовете, които държат металната рамка и да го премахнат напълно (5 броя на ключ 13 mm, както и 2 - ключ 8 mm).
Сега по-добре покрита с кърпа генератор, тъй като ще падне и те ще попаднат точно на генератора.
Освободете скобите, които държат тръбите за гориво: просто кликнете върху тях с два пръста (инструментът не е необходимо да - те излизат много лесно) и избутва. Когато това е направено, издърпайте клип, доколкото е възможно. Повторете за трите тръби и да ги преместите встрани, така че да не пречи на нас да работим с филтъра. В този момент, просто излейте малко гориво.
Сега, когато сме изключете тръба, издърпайте филтъра нагоре. Имайте предвид, че филтърът е монтиран върху метална чаша, която щракне в три пластмасови клипове. Това може да се случи, че филтърът се доставя без стъкло - не се страхувайте, така че дори и по-добре.
Извадете стария филтър от стъклото и премахване на страна - внимателно, той е пълен с дизел!
Сега, че е желателно, че някой държи новия филтър, докато не се помпа новото гориво. Само не забравяйте да се излива в гърлото на входа, защото ако го направите по друг начин, на инжектора се замърсява. Когато филтърът се напълни (около 400 мл гориво), ще забележите, че нивото на горивото падна изведнъж. Не се притеснявайте, това е просто наситен с вътрешния елемент.
Когато попълнено филтър го обратно в чашата се избутва цялата структура на място под капака, като се гарантира, че се удари всичките три клипове - да се обърнеш от първи път.
Когато всичко е готово, можете да се налива малко дизелов двигател и да се свързвате и трите тръби на мястото си. Имайте предвид, че най-малката врата трябва да очакваме с нетърпение. Казано по-просто на върха на тръбата, след което щракнете клипа. Не забравяйте да премахнете плата от генератора и почисти след себе си.
Ние въведат метален клип и се възхищавах на новия филтър.
Сега започваме колата. Ако всичко е направено правилно, това ще доведе за първи път и веднага да започне да работи нормално. Оставете го да работи на празен ход за една минута, за да се увери, че нищо от нищото не изтича. И след това, ако желаете, можете да се вози за тест драйв.
Е, ние просто се промени филтъра, на което трябваше да се оставя за 10-15 минути.
