Заместването SHRUS Nissan (Nissan)

По време на шофиране, както се случва, предаването на въртящия момент към задната и предните колела. В последния случай на процеса на прехвърляне се извършва в условията на променящия се ъгли на въртене на колелата, които могат да достигнат до седемдесет градуса. За тази цел и за постоянна скорост на ставите е създаден.

Концепцията SHRUS

Съгласно постоянна скорост ставата (SHRUS) реализиране на структура, чрез която въртящият момент се предава на колелото при различни ъгли на въртене. CV стави са външни и вътрешни. Поради външен SHRUS въртящ главина на колело и чрез вътрешно - зъбно колело на вала. Почти всички съвременни автомобили са надарени с постоянна скорост стави от типа на топка.

Определя се носят SHRUS

Въз основа на статистическите данни, живота на външната CV фугата е много по-малко от вътрешната. Неизправност външната CV става е появата на "криза" при влизане в автомобила в завои и максимална волан е включен. Амортизация се определя след вътрешно инспекция шарнирен вал. По-специално, той е придружен от значително раздвижване реакция.

Промяна на постоянна скорост ставите за Nissan автомобил

Сега ние описваме процедурата за замяна на външния SHRUS Nissan Primera. За да направите това, се процедира, както следва:

  1. Повишаване на превозното средство с подемник или крик.
  2. Демонтирайте колелото чрез отвиване на болтовете.
  3. Развийте гайката на главината на колелото. За тази цел ние използваме ключовата №36.
  4. Изключете системата от маркучи на спирачките.
  5. Освободете спирачните челюсти.
  6. Изключете средния лост. За да направите това, развийте гайката на лоста.
  7. Удрям завой и да освободи шлиците SHRUS.
  • Свалете клип на прашници.
  • Натиснете по-долу.
  • Застреляйте постоянна скорост възли с чук.
  • Премахване на втората скоба и извадете чистач.
  • Смазване на вала.
  • Инсталирайте новия долу и определи яка.
  • Свържете новите постоянна скорост ставите на вала.
  • Lock чистач със скоба.
  • Свържете джолан с шлици SHRUS.
  • Свържете средния лост, затягане на гайката.
  • Монтирайте спирачните челюсти.
  • Прикрепете маркуча спирачка.
  • Затегнете гайката хъб.
  • Инсталиране на колелото.

    • допълнително

    За да се улесни изключвате средна ръка се препоръчва използването на чук и бар надничам.

    За да се опрости процеса на свързване с общ вал автобиография трябва да бъде завит в концентратор гайка панта, а след това рязко, за да го удари с чук.

    В експлоатация автомобили трябва да се обърне голямо внимание на съвместната долу CV, като появата на дупки в него ще доведе до бързо износване на CV става.