Заместването плот нисш рамо предно окачване (фермата друг метод)

Както пише в последния запис. закъсняла подмяна плот пред долната дясна ръка. Оказа се, че когато промените каучук, диагностицира точно ръчно, въпреки че малко нехарактерно свалям доста дълго време да говорим за това. Но както обикновено, липсата на време и т.н.
За моите последователи, че не е тайна, че е бил използван, за да направи всичко сам, а не че "жаба удуши" и само може, и специалисти в момента са в SRT всички доморасли.
Е, добре. Плот вече е на разположение след последния ремонт, така че разходите - само на време и усилия.
Както обикновено, смешни картинки и няколко думи:

Ето, че още отсега

Какво трябва да развийте за отстраняване на:

Стойка за болт лост

монтаж рамо до болт на тялото, същата котлони тук и се

Три болтове рамото за монтиране на стена

Е, гайка топка

Лост във всичките му слава!

Както написах по-рано, диагностицира неизползваема част на окачването Civic на мястото е много трудно, очевидно е само една малка ръчка празнина, но в действителност това е почти "осъдено да живее дълго." От поведението на машината не отразява само една малка почука stupnyake.

Друга добра идея за подробностите, които само пътували 115000 км

От друга страна

Как да победим старата котлони, аз няма да се опишат популярните методи са много: някои изгаряния, след триони, някой използва kuvaldometr т.н. Аз обикновено приемам втория метод, WD-40 и добро ръководство.

Но постави нов плот в този случай тя е доста трудна задача. Самият вид на лост, както и факта, че плот трябва да бъде монтиран от вътрешната страна, не позволявайте да го отбележи. Последния път, разбира се, аз все още успява да го направя, но с помощта на асистент и добър наковалня. Този път нямаше кой да помогне, но остротата си върши работата, както и законите на физиката, за да помогне.
И така, начин на еднократно натискане на хората е този тихи блокове у дома с импровизирани средства.

Устройството е монтирано на коляното

от друга страна

Друга гледна

Това, което имаме: спирачка биене на барабани в резерва. Вместо това, то е с дебелина шайба или друг подходящ обект може да се използва. Шайба възглавница ни лост. Болт за стягане между другото, също от същия източник: на същия болт на закрепване на багажник с гайка. Всичко, от което се събират, изложени в котлони очи гладко и издърпайте.

Малко вода и буферни блокове включени като часовник

Държа след главата на набор, който не е ограничен от втори ръб котлони

Така че всичко е съвсем просто и без да посещавате сервиз, от чужди тела само спирачния барабан и други предмети, като цели като пресоване, както се използва в резбата му не са по цялата дължина. Надявам се, че някой дойде по-удобно. В идеалния случай, над обособяването на специален гребец, но може да дойде по-удобно от известно време, тъй като притежаването на автомобил.

парче на мястото