Закрепването резервна гума (асансьор улей)

Тим. Поздравява всички! Кой може да помогне с държач за резервното колело? От предишния собственик е само тяло с въже (спици заби го искаше да се определи разглобен, и в този момент мозъка му наредиха) в цялата необходима схема предавка, ако е възможно с размера (семейство са били изгубени бившият собственик) .или може да има други опции за възстановяване! ние трябва да се анализира prosyat.che Dorogova нещо $ 100! Като цяло, можете да преобразувате 2-ред седалки, т.е. вместо 2sid минути, за да сложи 3!

otrevizirovat механизъм реши на колата му, въпреки че той работи добре, но какво се случва вътре не е известно и не би искал да получи някаква изненада от него, и на външния вид - не много.

Кабелът в нормално състояние (блести, не ръждив, не "razlohmachen" на външен вид - цели е = 3 mm L = 86,5 cm - .. А издатък върху барабана и горния край на носача на колело)
. отстранява от машината не е трудно да се разглобява - също се смила от мелница 8 нитове (4 - нит тяло F = 7mm L = 6 mm, 4 - нитове самия механизъм P = 6 mm, L = 25 mm кутия) Всички дължини нитове - с изключение на дълга за RASKLOPA като земята на разстояние. Също така е трябвало да омаловажавам rasklop по-ниска шайба върху оста (отгоре - главата до ключ деветнадесетмилиметър) самата лебедка.
самия случай трябваше половината, в противен случай тя ще попречи на куката, че nazhimaetsya от ключово значение. Цялата конструкция е лесно разпадна точно, fotkal надолу, какво, къде и в какво положение. във всички Gud.

посредничество на части скоростна кутия, без кутия, изработени на себе си, за да се разбере как те са инсталирани.

Много podustala пролетта кука. отразяват върху съдбата си, дойдох до няколко заключения. защото това е механизмът на лебедката не механично свързани, куката е вероятно предназначен за запазването резервната гума в случай на прекъсване на кабел (за "гъбички" на носача на резервното колело)

след основен е отстранен от главата, куката трябва, под действието на пружината, висок клас, автоматично се покачва над главата, и да влезе в прореза на контакта. и аз се появят след нея накисване и развитие, дори не получава единия край, докато спре.

решения на мнозина, е решил така.

за заместваща кабелите, имам съвсем нормално, но може да бъде всеки. край на кабела, от външната страна на барабана, има шеф (изглежда от allyum.splava), нейните размери F = 9,2 мм, L = 9,5 мм (Ж дупки в барабана = 10 мм). идеята за заместването му - излее припой (твърд) край на кабела, като форма, а някои край пух. това е само една идея. Наистина, в завода, шефът се хвърля, не огъва.

полиспаст другия край не може да се направи, но провери. На върха на гъбата, вместо въвеждане на кабел, има уплътнител.

от пролетта, за да развийте гайката, е необходимо да се намали крака ос, на която резервата е директно, или по механичен главата, но изглежда, че (не смея да се твърди) край rasklopan нишка.

особено такъв монтаж: свързване болтове (4H6mm и 4H8mm) като нитове диаметър = 7мм жилищни половини (6 мм болтове ще имат молив в стъкло) в топ хартия 8мм болт.
При сглобяването на смазване на всички вътрешни части на литоложките, поставени в кутия пролетта клип и след това да се заключи със звездичка. Събрани барабан - Поставете въжето, поставя пластмасов щит, сложи барабан скоба с пружина. Съставител без барабан сложи в кутия, с nezabyt поставете водача на жилото и да премине на винтовете през отворите, да направи пружина макара запушалка в кутията. Mechanismed Среща веднага на мястото си, няма да седне, не се отказвайте скоба пролетта. Докато държите механизъм в полето, на върха и да ексцентрична ос и една глава за завъртане ос зъбно колело васал спирка в позиция, в която се крие в дупката, а след това vzhimaya механизъм в кутия с отвертка през дупката, за да се преодолее скоба пролетта.

при пълно механизъм седи на мястото си - 90% от който се прави бизнес, той остава там болтове през отворите.

ос в пробити и набра M5mm минута роден машина, втора шайба от горе и завинтва.

родния шайби без аксиална хлабина е твърде голям.
В крайна сметка, това е, което се е случило:

Определяне на тялото с два болта, на разстояние от 12,5 см тях Mehdi. Най-вероятно, разликите в механизми за закрепване на тялото 7M3 803 660 F 803 660 и 7M0 са С, но дори и така.
По-близо audyushnym капачка резервна гума 15 (намира се само веднъж), има vent.otverstiya малка, тя е почти непрекъснато, затвори им гумен пръстен изрежете на камерата.

Сравнете това от части, останали. Премахване на размерите - е gemorno активност. Направи подробности - (. Стругари, мелничарите) х \ и, освен това, което е по-запознати с тези видове работи

Това, което се иска от 100 UEV, адекватна цена, толкова по-често в Sharanov тези механизми по време на демонтажа може да бъде просто изчезнали напълно. Удар номера в екзистенциална (в RU, в KZ.), Мисля, че цената маркер в 50tonn н едва ли obradyvalsya.

И да носи резервната гума в багажника. hym. Кой - от отчаяние, някой намери този "чар" и дори nravitsa.
. нещо подобно.
. .

nbspOt модератор 11piligrim11