заключване за запалване ...

Всичко започна в събота, колата няма да започне, и стартера дори не готино. Тя бутна самото начало, няма да започне с ключа ... смяна на батерията, но тя беше ли усукана dolgovato. Неделя вечер ... На път за вкъщи колата застой глупаво, когато се опитате да стартирате стартера дори не готино. Това беше 12 часа през нощта и заваля дъждът, обхождане под капака не е бил на лов, тя бе избута ... Те са пристигнали в къщата и отиде да спи. В понеделник сутринта колата не можа да започне, не усуквайте стартера отново. Отначало си помислих, проблемът му в кутията, той е излетял, демонтирани,

малко мръсен, но на пистата непокътнати. Измитите и спойка пространство за предпазители по-сигурно. Сложих го обратно на колата, но проблемът продължава ...
Премахнато стартера, погледнах малко нокаутиран от ръкава на чорап. Е представил на познатата на щанда, провери стартера е нормално, напълно работещ. Но аз все пак са решили да замени щепсел чорапа, все още той е бил застрелян. След смяна отново провери върху стойката, всичко е нормално. Сложете го на машината, проблемът продължава ...
Тестер взе в ръцете си и започна да Meret:
Батерия - 12.8 волта, нормално;
терминал на стартера от батерията - 12,8 волта, нормално;
терминал на стартера от запалването чрез кутията за предпазители - 8,2 волта, опа намерено!
Опитвайки се да се затвори директно стартера, фабрика, тогава проблемът е в контакта на запалването!
New Castle дома си купих преди седмица, и това е една седмица в колата, защото ръцете не достигат, за да се промени ...
В петък наех един стар замък, той vazovskaya, аз го погледне ролка тиксо рана.