Заинск автомобил - оборудване на газ-цилиндров за автомобили, за да бъде или да не бъде

По времето, което прекарвате на бензин, все повече и повече, вашите приятели, инсталирани на техните автомобили газово оборудване, запазете и се препоръчва да последват техния пример. Но що се отнася до инсталирането на HBO наистина от полза? Какво е добро и какво е лошо превод на авто газ? Преди да разберете, че трябва да се разбере какво точно е HBO?

Защо кола на газ?

Сега много от автомобили може да се види по пътищата на България с газово оборудване (HBO). Това е най-вече камиони и автобуси, които красноречиво говорят за любовта на неговите големи червени газови бутилки. Много от колите по пътищата и автомобилите с HBO, въпреки че ги забележи не винаги е лесно на пръв поглед. Но защо трябва да конвертирате колата на газ?

Основната причина, наречена собствениците на автомобили и монтажници на HBO - цена. Газ Трите по-евтино от бензина! Въпреки това, LPG оборудване е не само предимства, но и недостатъци. Но преди да се говори за плюсовете и минусите, което трябва да разберете е това, което е HBO.

Газова техника, тъй като това е

Съществуват няколко вида на HBO, който е основната разлика в начина на предоставяне на газообразното гориво към цилиндрите. Също така, различно оборудване от различни производители и за различни превозни средства (например, имат значителни разлики HBO за карбураторни и инжекционни двигатели). Но, като цяло, оборудване в газовата бутилка е сравнително просто устройство.

Най-забележимата част на HBO - резервоар за съхранение на втечнен газ. Контейнерът е снабден мултиклапан (чрез зареждане с гориво, газ в газопровода и освобождаване аварийно на газ) и сензор за нивото на газ. Тъй като газът в цилиндъра е под налягане от около 16 бара, е тежестта подава през мултиклапан газопровод високо налягане, газът преминава през филтър вентил (което се очисти от примеси) и навлиза в редуктор-изпарителя.

Редуктор-изпарителя - един от основните компоненти на НВО. След като в скоростната кутия, течен газ се изпарява, и налягането от него въпрос за около една атмосфера. Изпареният газ при налягане на газа линия ниско влиза дозатора и по-нататък - в цилиндрите на двигателя. В прехода фаза на гориво (течност, тя се превръща в газообразно състояние) активно поглъщане на топлина се появява, така по време на работа редуктор-изпарителя охлажда. За да се предотврати замръзване апарат редуктор-изпарителя е свързан към стандартната охлаждане на двигателя система.

Пълнене на балона се извършва чрез устройство за дистанционно пълнене, който е инсталиран на удобно място (често - в задната броня). Също така е предвидено HBO тип превключвател на гориво (бензин, газ), електромагнитен клапан или бензинови инжектори емулатор (на първо място - в бензинови двигатели, а вторият - в инжектора), както и други компоненти.

Основната разлика между различните видове SSS е точно системата за дозиране и подаване на газ към цилиндрите.

Видове и поколения на АГУ

Към днешна дата, все още има официална класификация на HBO, но и в целия свят може да бъде разделена на шест цилиндров оборудване поколения.

Първото поколение на НВО. Това е най-простият система, която може да бъде инсталирана на бензинови двигатели, както и някои видове инжекция. Това е проста: газ, "тежестта" (под въздействието на вакуума в всмукателния колектор) се подава към смесителя и след това се повтаря начин бензин: чрез карбуратора - цилиндрите на двигателя. Дозиране газ е ръчно регулиране дозатор. първото поколение на HBO, наречена ежектор.

Второто поколение на НВО. За разлика от първото, второто поколение НВО електронен дозатора, при което се ръководи от сондата ламбда (проследяване на количеството въздух в горивната смес). Това HBO също принадлежат към ежектора.

Третото поколение на НВО. Това е напълно различен тип оборудване газ, при подаването на газ към двигателя се осъществява чрез механична инжектор монтиран на всмукателния колектор. Дозировка произведен газ дозатор-дистрибутор контролира от електронен блок въз основа на стандартни Сензори. В момента това поколение не се прилага HBO.

Четвъртото поколение на HBO. Това е малко по HBO системи за карбураторни и инжекционни двигатели. В тази техника, впръскване на горивото се осъществява от електромагнитен инжектор монтирани на всмукателните колектори на двигателя. дюзи се контролира от електронния блок за управление, което прави някои изменения към персонала (бензин) горивни карти. HBO четвърто поколение се наричат ​​разпределена система (както и поетапно или последователно) на впръскване на газ и днес е най-широко разпространени.

Петото поколение на HBO. петото поколение на системата е все още доста рядко и не се прилагат в България. Главната особеност на пето поколение HBO е, че газът не се изпари и захранване на двигателя в течната фаза. Това създава известни проблеми с паралелното използване на нефт и газ - петото поколение на НВО по-лесно да се използва самостоятелно, като основно гориво система. Това е по този начин влезе някои автомобилопроизводители, представен модел на автомобили с газови двигатели monotoplivnymi.

Шестото поколение на НВО. За разлика от петото поколение НВО, НВО в производството на газ шести в течната фаза се инжектира директно в цилиндъра чрез инжектори на гориво установени. Към днешна дата, търговски мостри от това поколение системи на пазара има малко, и перспективите им са неясни.

Има определено трябва да се направи важно уточнение. Случило се така, че на вътрешния пазар е имало объркване на понятията поколения HBO. Така например, в резултат на загуба на интерес към производството на HBO трета тя напълно изчезна и HBO първо и второ поколение "роза", превръщайки се нарича втора и трета, съответно. Има и някои разногласия със системите на четвърто и пето поколение, но те вече не лежи в техническите подробности.

Ето защо, когато говорим за разпределението на оборудване второ поколение LPG, а след това най-често е въпрос на струйни помпи от първо поколение, и то трябва да се разглежда не трябва да се въвежда в заблуждение.

Какъв вид газ се използва?

Автомобили с HBO могат да бъдат презаредени с две горива:

• Метан (природен газ);
• Смес от пропан-бутан (или GOS - втечнен нефтен газ).

Най-често използваният е GOS, тъй като такава смес осигурява по-добра работа на двигателя, и най-важното - оборудване за работа върху правителството на Судан по-прости и по-лесно. HBO да работят на метан се задава предимно на големи камиони, за които няколко допълнителни Центнер на борда - не е проблем.

И накрая, в градовете и по магистралите бензиностанции, които предлагат пропан, бутан, много повече, отколкото на метан. Така че за инсталиране на избор колата е очевидна - само HBO да работи със смес от пропан и бутан.