Захранване на УАЗ самун монтаж и поддръжка

Захранване на УАЗ самун монтаж и поддръжка

Classic - uazovsky "хляб"

Ние многократно цитира примери, при които прилагането на най-трудните задачи в българските региони се справиха изключително автомобили УАЗ тип 452. Не всеки ден можете да се възползвате от тежкотоварни Урал или скъпи чуждестранни изработени SUV. Но УАЗ актуален въпрос на модернизация на съществуващата структура. Защото, въпреки отличната пропускливостта, лекота на работа на водача, не винаги е на необходимото ниво.

Един от елементите, който значително улеснява управлението на тези механизъм оф-роуд комби волан е на волана (сервоусилвател на волана). Използвайте мощност за УАЗ "хляб" започна сравнително наскоро. Но преди да започнете настройка, трябва да се помни стандартно устройство дизайн фабрика волан.

Конструктивна особеност на волана

От първия УАЗ кормилната механизъм 452 не е претърпял значителни структурни промени. главният елемент на волана - на червей предавка, въртенето на който се предава с помощта на сгъваема кормилна колона. Това е особено вярно даден cabover връзка-кола верига.

А вал, на която е фиксирана на волана, е свързан към червячния вал чрез междинен вал посредством панти тип витло. Ремонт се извършва така, че в случай на сблъсък на превозно средство вал волан има възможност да се появяват, и това отнема волана далеч от центъра на кабината. В резултат на това, няма травматични въздействия на завиване на гръдния кош на водача.

Захранване на УАЗ самун монтаж и поддръжка

GUR определен за "хляба"

Въпреки това, по време на дългосрочна експлоатация на УАЗ използва дизайн не е в състояние да се докаже като доста надеждни и безпроблемно. Освен това, предните колела контролират исканията на прилагането на водача на достатъчно усилия, особено когато маневриране в ограничена зона.

С честото използване на машината в трудни условия, кормилния механизъм не може да издържи на тежки натоварвания и се разрушава. Освен това, един от проблемите, които постоянно преследва подобни машини, голяма празнина на волана, което прави трудно да управлява и има пряко въздействие върху безопасността.

По този начин, въпросът за оборудване GUR волан получава добра причина. Инсталиране на кормилното управление на захранването на "хляб" УАЗ с ръцете си осигурява определени предимства в сравнение с основния дизайн:

  • намаляване на приложената сила на волана;
  • дълготрайност и лесна поддръжка на механизма - за индивидуални модели са отбележи работата на до 400 хиляди километра преди неуспехът ;.
  • комфорт по време на шофиране и достатъчно информативно по време на работа.

Обаждане на тези предимства, трябва да се отбележи, че всички те са били потвърдени от шофьори да обновите колите си. За постигането на тези резултати, първо трябва да инсталирате подходящо оборудване.

необходимо оборудване

Захранване на УАЗ самун монтаж и поддръжка

Electrobooster за автомобили

За монтиране система на превозното средство при различни механизми са на разположение с хидравличен усилвател.

По този начин, универсален модул SHNKF 453461.130 означава единица, която се добавя към разпределител течност кормилен механизъм под налягане и цилиндър мощност, която контролира и лостове. В този случай, на веригата контролирано колело, е както следва:

  • Водещ винт - топка гайка;
  • винтов - закачалка;
  • рейка - tridental сектор;
  • задвижване сектор - колона на волана.

Дизайнът на такъв волан с мощност има добри технически характеристики:

  • предавателно отношение на механизма - 17,3 до 1;
  • инсталирана тегло - 12 кг;
  • максимален въртящ момент - 100 кг / м;
  • Максималната развита налягане - 12 МРа;
  • ъгъл на изходящия вал - 80 °.

Трябва да се отбележи, че предишното съотношение е 16,4.

Захранване на УАЗ самун монтаж и поддръжка

Продуктовата линия присъства УАЗ превозно средство с хидравличен сервоусилвател на волана. Въпреки това, има нужда да променяте. усилвател единица в завода не защитени, което може да причини увреждане на тръби с високо налягане, и корозия. Към днешна дата, цената на ван версия, която се предлага стандартно с усилвател на волана, вариращи от 500 хил. Рубли.

Сред възможните употреби на GUR УАЗ модели от други марки автомобили и най-популярните е да инсталирате устройства от ГАЗ-66. този метод инсталация възел е широко описан, но в този случай изисква много самостоятелно адаптации, които трудно могат да се считат за валидни тунинг. Ние не трябва да забравяме, че колата трябва да преминат периодичен технически преглед.

Без значение каква машина производител е бил избран за използване, монтаж на устройството е препоръчително да се възложи на специалисти. В противен случай, тя може впоследствие да бъде известна трудност при преминаване инспекция. Заслужава да се отбележи, че официалните представители на централата като допълнителен оферта преобразуване на превозното средство и инсталирането на по-модерен волан.

Така че, как да инсталирате WTP промените колата си?

Поведение на пътя

Захранване на УАЗ самун монтаж и поддръжка

Подобрена кола по-гъвкави по пътя

  1. Intelligence работа не е свързана с натоварването на автомобила, скоростта на движение. Можете спокойно да маневрира по магистралата, в градска среда, както и извън пътя, или в двора.
  2. ще бъде осигурено нормалното обратна връзка от волана. Ако наличието на механичния монтаж на такава връзка е ясно, че, например, електрическа енергия, е почти напълно елиминира чувствителен връзката между волана и на управляемите колела. Мощност не само улеснява въртенето на колелата, но също така предоставя необходимата чувствителност на волана.
  3. Поради липсата на твърда връзка с изпълнителния механизъм на кормилното след инсталирането на модерна техника липсва и сътресения предава на волана от нередностите на пътната настилка. Колата притежава своя курс по-добре и по-послушен в ръцете на водача.
  4. Той подобрява не само цялостното поведение на автомобила на пътя, но също така и много други показатели. Например, че темпът на нарастване на завои, увеличаване на волана обратно до "нула" точка след края на извития път. Може да забележите подобрение в потока и маневри, тъй като то ще бъде по-лесно да се пренаредят.

Въпреки тези добродетели, има някои точки, които не могат да бъдат оценени еднозначно.

  1. С оглед на кратко база УАЗ 452 след инсталиране на ГПСОВ да се отбележи, отклонение от курса на колата на пътя, особено при по-висока от средната, но веднага след като водачът ще свикне с помощта на новия механизъм, проблемът ще изчезне.
  2. По-чувствителен волан изисква сервизно обслужване на всички компоненти на окачването. Така че ще трябва да се провери за грешки кормилното задвижващо и окачване опори. гуми за качество също ще се отрази на стабилността на автомобила.
  3. Използването на по-сложен вид на волана по-скъпо обслужване прави. Това е в допълнение към разходите за закупуване и инсталиране на нови машини ще трябва да поеме допълнителните разходи за отстраняване на неизправности, които могат да възникнат при работата на машината.

Обратно към съдържанието

Експлоатация на автомобили с усилване на волана

Въпреки надеждността на всички структури, използвани за превръщането на УАЗ "хляб", някои проблеми могат да възникнат, дори когато правилното устройство.

Например, собствениците отбелязват някакъв шум по време на работа на механизма на помпата. Известно е, че шумът, леко се увеличава, когато колелата в крайните положения. Друга причина става ниско ниво на масло в системата. Въпреки това, при малки ъгли на въртене на тази функция може да бъде свързано с ниско качество масло се излива в механизма. Поради това е необходимо да се изясни на качеството на смазката и неговото ниво и да се замени или зареждане, ако е необходимо oxoil.

Най-подходящ тип специално масло инженери течни наричаме тип "dekstron 3" или марка лубрикант P. Те не само намаляване на общия шум, но също така има необходимите добавки foaminess намаляване на течност по време на работа на механизма.

Заместването се извършва едновременно с изхвърлянето на лубрикант е в процес на разработка. След излизане от течност освобождаване, съответстващ на вида "dekstron 3" доливане е спрян.

Маслото трябва да се сменя на всеки 100 000 km. При подмяна на необходимостта да се вземе предвид, че капацитетът на системата е около 1.1 литра, така че е препоръчително да си купя две бутилки от по 1 литър.

Захранване на УАЗ самун монтаж и поддръжка

Машина с нов усилвател на волана трябва да е в състояние да управлява

Когато волана операция е необходимо да се знае какви действия могат да повредят устройството е инсталиран:

  • намиране на колелата в крайна позиция за повече от 5 секунди води до прегряване на флуида в усилвателя и евентуално недостатъчност;
  • в случай на неизправност на автомобил нагревател е възможно само кратко рулиране - например, за да се провери за теглене;
  • употребата на обезмаслени машини в Механизмът, водещ до предстоящото пускане на системата за кормилно управление.

Предлага голямо разнообразие от производители за преобразуване УАЗ "хляб" позволява ъпгрейд колата, плащат за това 20 хиляди. Рубли, в зависимост от двигателя. Когато се свържете с оператора на бензиностанцията в продължение на около 5 хиляди души. Е длъжен да плати за съветника.

В резултат на това преоборудване да получите удобна работа и траен механизъм, което значително ще улесни шофиране.