заглушител апарат превозно средство сечение гриза майстор

Колата трябва не само да върви добре, но напълно здраво. Много добре колата във всяко едно отношение и красотата на тази част зависи от звуците, които издава оборудване. Спектакълът на звука на вратата е затворена, и благородните оттенъци нисък, приглушен poklatsyvanie реле оказва плътен шумолене насрещен вятър със скорост от 180 км / ч. И, разбира се, под звуците на отработените газове. Тя заглушител формира първото впечатление от колата и ауспухът ще говоря днес.

кола шалче Задачи

Pipe. Изпускателна, но тръбата. На пръв поглед просто устройство, но от изпускателната система, това зависи много. Не само естетически звучене изпускателна система, но също така и динамиката на автомобила и разход на гориво, както и комфорт в кабината, както и наличието на вибрации. Ето защо, ако някой през нощта, за да питам за това, което е необходимо в ауспуха автомобили, всеки уважаващ себе си шофьор без колебание отговори:

• за намаляване на шума от работата на двигателя;
• за да се намали температурата на изгорелите газове;
• otrabrotannyh за изпълнение на газ извън превозното средство;
• за намаляване на нивото на вредни емисии.

Въпреки, че последната точка е по-скоро произволно.

Изпускателната тръба работа в адски условия. Температурата на отработилите газове на изхода на изпускателния колектор може да достигне до 800 градуса, а дори и повече. Ето защо, на метала, от който на ауспуха трябва да е не само силен и устойчив на топлина и имат някаква качество. Освен температура, голямо налягане и високата скорост на актове в отработилите газове на стената на изпускателната система е причина за значителни звукови вибрации.

Как да се намали шума от отработилите газове

А звукова вълна може да се движи в пространството значително по-бързо, газове, така че при проектирането на ауспуха е от решаващо значение за намаляване на шума му верига. Естествени колебания на звуковите вълни се предават на стените на изпускателната система, а изграждането му е направена по такъв начин, че го преобразува звуковата вълна в топлинна енергия, която ауспуха като радиатор, дава атмосфера.

ниво за намаляване на шума ауспуха не може да се постигне без създаването на резистентност отработени газове, така че двигателят на захранването е доста малка, използвани за преодоляване на тази резистентност. За да се сведат до минимум загубите на мощност, което неизбежно води до намаляване на шума, разработена с права през шумозаглушителя.

Той има най-малко прегради, не толкова се противопоставят на преминаването на отработените газове и намаляване на скоростта им, така че това звучи много по-различно.

технология за усвояване

Изпускателна система. и по-специално на ауспуха, може да използва един или няколко технологии за поглъщане на звука:

• променящата се част на газовия поток;
• промяна на посоката на газовия поток;
• абсорбция вълна повърхностни акустични.

В зависимост от това каква честота е доминиран от спектъра на звука на отработилите газове на двигателя, както и метод zvukopodavleniya използва. В примера, за подтискане на ниските честоти ефективно използват множество резонатор raznoobemnyh резонатор камери. Използването на различни напречни сечения на входни и изходни тръби конкурира добре с високи честоти. Но по принцип, заглушител, като добър музикален инструмент, настроен само за конкретна марка на двигателя. Тогава ефективността на намаляване на шума е много по-висока и по-малко загуба на мощност.

схема заглушители кола

Апаратура ауспух превозно средство сечение позволява да следите точно колко zvukopodavleniya функция изпълнява в един ауспух. В функционалност за, например, никога не се прилага метод за промяна на посоката на движение на газ, и използва стандартните ауспуси завъртанията на 90 до 360 градуса. Промяна на амплитудата на звуковата вълна трептенията се осъществява чрез перфорация на вътрешните тръби. Именно тези вътрешни тръби, техния диаметър, а диаметърът на скоростта на отвор може да бъде по същество заглуши шум през целия честотен спектър.

Но само интегрирано използване на тези методи може да осигури висока ефективност на цялата изпускателна система. Ето защо, в съвременните автомобили се използват от един до шест различни ауспуси. Главна - е основният резонатор и ауспуха.

Основни елементи на системата за отработени газове

Резонатор ауспух инсталирани веднага след тръбата рецепция и катализатор и включва изравняване задачи пулсации газовия поток. В контекста прави да изглежда като перфорирана тръба поставена в по-голям диаметър на металната камера. част на тръбата може да се промени по пътя от входа към изхода за газ.

Основната ауспуха може да бъде с дизайн е по-трудно и е основната функция на намаляване на шума. Съвременните системи могат да имат шумозаглушител устройства задните банки същество цялата верига изпълнение на намаляване на шума. Камерата чрез което главната тръба може да има няколко части, всяка от които настъпва намаляване на шума при тяхното ниво. Като правило, тези камери са запълнени с влакнест материал топлоустойчива, което допълнително забавя вибрации и абсорбира звуковите вълни.

Дизайнът на коли ауспуха се развиват постоянно и ние се опитваме да следя новините от офисите на проектните най-прогресивните производители на автомобили и тунери. Останете с нас и нека вашите заглушители само сладкодумен запалените автомобилистите. Успешно над пътя!