задръжте в режим на нашите машини, как работи любителите клуб Chevrolet Lacetti

Izvenyayus vtemu.Ne не може да каже дали може да се пусне 90 km / h и независимо да се даде възможност на предаване 3, ако е зарязала кутията?

Не Отървете се насочва или към тихо.
Аз от 120 до 150-160 с тактова честота просто смяна на кутия в "3" е задължително. След това ние нямаме толкова дълбока gazulku стъпче. И на 4-ти, той ускорява много vyalenko, още по-дълбоко надолу gazulke.

Не, машината ще извърши спиране на двигателя и се даде възможност само трета предаване, когато скоростта ще бъде валиден за третото предаване. Този режим може (и трябва) да се използва при натискане на спирачките при дълги спускания в планините, лед и т.н.

Т.е. при всяка скорост
В момента има максимална скорост, IMHO, dostikaetsya до "3" прави, а не "4" се увеличава.
Например, с една и съща Angarsk премине към морето, аз предпочитам да слезе дори до третото, и на 2-ри. И тогава, понякога трябва да спирачен асистент.

Генадий

Т.е. при всяка скорост
В момента има максимална скорост, IMHO, dostikaetsya до "3" прави, а не "4" се увеличава.
Например, с една и съща Angarsk премине към морето, аз предпочитам да слезе дори до третото, и на 2-ри. И тогава, понякога трябва да спирачен асистент.

Uzho Е obsudYali. Не всеки. Постигане на максимална скорост и спиране dviglom - са две различни програми и автоматична процедура.

На 180 можете лесно да се преведат на лоста в първата автоматична трансмисия.

опитах
Не само на 180 и 150.

Ние сме с вас да експериментирате с различни ъгли аз маратонки на пода, но преди прекъсването на третия - не е игра

А на третия и безпринципни. Това изключване не се случи, но в показател за ускоряване и забавяне режим максимално включване на двигателя 3-2 и 2-3 на режим става при скоростомера стрелката на 110.

Надолу тя klyatsaet когато е инсталирана в 1ku - uzho писах някъде.

Това беше, спомням си
Можете дори някой щеше да влиза в залог за обяд в ukravtovskom ресторант