задна предавка не е включена

Кой може да се сблъскват с?

Върнете се в началото

Един приятел на марката по същия начин, вече TRTI време на 3 години, той просто обича да дам на пещта, помага само замяна.
Друг симптом, когато издава звукови сигнали и няма обратно газ купчина, а малко по-дълго и със силен удар в талона за колата назад (I за отбелязване на това крило надраскани, колела се обърна отвътре навън, а той беше много нагоре и в близост на стоящи КАМАЗ).

Върнете се в началото

В Иркутск има специални машини са добре подредени, но е по-добре да вземе една кутия на договор, а не да се тегли, и скоро ще изчезне и на предния предаването във вашия случай само ще се вдигне!

Върнете се в началото

Преди малко Ной 99g.v zyad.privod.Utrom horosho.A е, когато влакът не се върна и само тогава, когато силно podgazuesch до 3000, за да се възползва и продължи напред и при всякакви условия на idet.Pomenyal масло укриване появява, когато празен pomoglo.A момента не стартира в движение 3 и 4 скорост vklchatsya при високи скорости на 3000-4000 понякога дори се наложи да се откажа gaz.Mozhet някой каже vchem причината и какво да правя.

Върнете се в началото

Когато ремонти, които ще бъдат освободени или как menyatsya.vo друг ще постави печеливш

Най-горният ред са изброени изпълнителните механизми в лявата вертикална - Режими / предаване. Тя маркирана с червена активира механизми.
Тъй като проблемите бяха с гърба и третият (оцветена в жълто). той започва да се търси общо място с помощта на банална логика И-ИЛИ-НЕ.
Например, "C0" съединител експлоатирани в задната част на предаването, но и за всички останали, с изключение на ускоряваща - също! И аз, и 1 и 2 - работят добре. Така че това не е така!
Притежавани до същото може да се каже на спирачния В2 - в позицията на "L" върви напред е отличен, а двигателят се забави, така че почти не lobovuhu отлети! (Но аз се фиксира!)
И тогава логично метод неизбежно ни води до C2 на съединителя!
Това е начина, по който и декодиране на тези извънземни герои

И това е, когато всичко в нея Междуна

Ами нихром не разбирам! Вярно е факт. луд:
Тук съм за това. Макар и да не се изкачи ръцете си - не разбирам.
ВНИМАНИЕ. Диаграми и таблици са валидни за целия 40-та серия Aisin кутии.
т.е. A40 A45 A46 с всички индекси.
Заболяването изглежда да има - също.
Сега ние трябва да се провери правилното догадките. За да направите това, извадете тавата и "мозъците" известен още като хидравличния блок. Преди това, е необходимо да се отстрани (и измийте разбира се) филтър. Не obleytes масло
При отстраняване на хидравличния блок се обърне внимание на различните винтовете дължина. С клапанния блок и се пази. Пластмасата крехки, лесно се разграждат.
Също така е добър шанс за отпадане акумулатори бутални.

Буталата се бъркат трудно, но извори - лесно. Особено лошо в това, но това е по-добре да не се бърка. Забележете как юмрукът трябва скоростния лост в жлеба на стъблото, а след това да се постави на мястото си.
ВНИМАНИЕ!
Изисква компресор и пистолет продухване с тънък коничен връх

Номер 4 дупки - нашата цел в този конкретен случай.
Алтернативно, поставете пистолета в една от тях. а вторият спре асистент пръст. D
Кликнете на "спусъка" през кратки интервали. В идеалния случай, издаде силен пукащ звук трябва да бъдат чути. За да се разбере какво и как - sun'te пистолет в каналите 5 и 6.
Ако звуци се чуват и те са ясни - ние не означава да се копае: Опа. о
Въпреки това, и се измива промяната мръсотия - свещено нещо, така че не се обезсърчават. Да, и "Clap" всички канали е и случаят не може да навреди.
Но най-вероятно при чистка №4 канали ще чуете зловещо съскане някъде в дълбините.
След това отиде по-далеч ..
Оттегляне взе половин час.
Но това със сигурност не е в гаража желязо с яма под мазето при минус 20and. в изкриви позиция, с две отворен тип гаечен ключ в готовност и по-лека Отбелязването: хаха:
Повечето хемороиди - развийте chugunievy усилвател лявата ръка и премахване на кутията за да достигне болтове за понички. Останалата част - просто pestni! Основната маслото не растат мързеливи. Начин да развийте пред витлото не е необходимо. Стабилизатор - е необходимо
Като цяло, процесът на премахване опише особено няма, защото, ако не се предизвика паника - тогава Welkom нататък, и ако причината е по-добре да се възложи на процеса по pryamorukomu индивидуален рано го е запознал с тази история: стари:
Така че е на пода.
Почистете от замърсявания. дифузни прах. Ако палета и мозъците се отстраняват - Затворете вътрешния филма.
Премахване razdatku, по-трудно да се търкаля кутия нея. Няма проблеми с него там.
Подгответе фотоапарата и няколко кутии с празни кутии.
Камерата, за да си спомните къде какво и как да застане. Но ако паметта е отлично, че е възможно и без него.
Ами кутии - да не се избират след болтове от общата купчина
Премахване на поничката, развийте маслената помпа.

Сложете на поничка на гърба си и сложи на него помпа и всичко това. че ще излезе след него. Той разполага с механизъм за повишаване на трансфер, тоест прекалено силно. Ако беше някакви съмнения - виж по-късно.

Премахване на корпуса на камбана и ускоряваща (вдясно на снимката) Не забравяйте да се разхлабят датчика за скоростта на входния вал (ако има такива)
След тялото извадете двете съединители

И вмъква в тялото, така че да не съкращава навсякъде. Между другото задно съединител -Rear Съединител (снимката по-горе) е просто и там е, че. че не се изпълнява!
Но причината не е в това, но също така трябва да го разглобите. (Виж по-долу)
Разхлабете двата винта вътре в кутията. тук

И ние приемаме нашата цел - подкрепа

Общата схема на това, което сме направили, е както следва

Така че сега се прекъсне за измиване на останалите кутийки и други gryaznomaslyanyh детайлите. Пневматичен пистолет и пет литра бензин - на факта, че това е необходимо.
------------------------------------------------------------------------------------------
разглобявате челюстите

отстранете запушалката е доста трудно. Имайте това не korezhit.

Ok.
* Drum ролка * аларма
Къде е проблемът?
И ето го.

Както се вижда на снимката - вдлъбнатини за О-пръстени са счупени в кошчето. Това е болестта 40х кутии.
Трябва да си купя нов. В изпълнения с аргон и последващо заваряване канал не се заблуди. Bestolku.

И това е - това е!
Но трябва да кажа, че епосът поръчано парче желязо на разумна цена - невероятно дълго.
Каталозите на всички различни онлайн магазини, които имат и цената плаващ в близост до 5-6 sput. НО! Нито скандален наемник фирма на цена от не носи!
Уважение и минус минус uvazhuha всички тези копелета. Защото perezakazyvat тя е около шест пъти.
-"Дойдох недостатъчност, съжалявам."
Ха! Да, аз кихам на вашия извинение. и две или три седмици миналото.
С една дума в края на краищата - и EXIST.ru 9 sput (с различни отстъпки).
Като цяло, тичам ред. и след това да продължи.
----------------------------------------------------------------------------------------
Разбира се това не е всичко. Ние трябва да се rezinochki може да спечели, както и проверка на състоянието на съединителя.
Разбор. Всички разбор като този

Отърси от шублер дискове с фрикционни спирачки и бутала. Радвайки се на състоянието на венците. И задната съединителя разбор по подобен начин.
За съжаление ограничен лимит привързаност. следователно
СЛЕДВА