Заден с ремарке, шофиране и шофиране с ремарке в обратен

В продължение на много шофьори, които наскоро са закупили ремаркета и пътнически влакове все още няма шофьорски умения се превръща в проблем, маневриране и обръщане с ремарке. Ако се движи по права линия, и ремаркето е с умерено натоварване, контрол на автовлак не е много по-различно от карането на кола. Въпреки това, веднага след като необходимостта от маневриране в тесни пространства или трябва да се върне на ремаркето за начинаещи става неуправляем чудовище.

В нашата статия ще разкажа за общите принципи на шофиране в обратната колата с ремарке, някои съвети, и се опитват да ви помогне да научите умения за изпълнението на тези сложни маневри.

Откъде да започнем?

Преди потегляне на заден ход е много важно, за да се настаните удобно. За начинаещи, най-удобното положение ще се превърне в половината завой, така че можете да гледате кервана през задното стъкло на колата. Ако сте купили каравана с висока палатка, той ще трябва да се ръководи от страничните огледала, че за начинаещ е малко по-сложно.

Обръщане с ремарке е по-добре да се започне само когато трактора и ремаркето са на една и съща линия. Стига да има достатъчно опит, не се опитвайте да приеме обратно, ако си каравана е под ъгъл спрямо превозното средство. С цел да се приведе в съответствие ремарке по отношение на превозното средство, трябва да го разтегнете напред, докато щракне в съответствие с колите.

Когато обръщане на ремаркето винаги ще се стреми да се отклони от правия функциониране, така че започнете да се движите и винаги трябва да се движи много гладко, като се избягват смотаняци. Трейлър да се движи в правилната посока, винаги ще трябва да се такси. Ако видите, че ремаркето е значително се отклонява от желаната траектория, по-добре да се спре и да се простират напред към изравняване му ремарке, а след това можете да продължите маневриране.

Пред какви предизвикателства очакват?

Основната трудност за начинаещи и при заден ход с ремарке, е, че ремаркето отговаря на волана не са, тъй като те очакват. Факт е, че ако искате да ремарке опашката започна да се върти наляво, а след това завъртете волана трябва да е прав, и ако искате да се обърнат надясно, колелото трябва да завие наляво. Толкова много объркани. Но ако искате да се научите как да карам с ремарке, е необходимо да се помни и да доведе до автоматизъм.

Трябва да се отбележи, че в зависимост от дължината на ремаркето, и променя поведението му при заден ход. Ремаркета с дълъг тяло е по-малко склонни към "изстискване" в праволинейно движение, докато малките ремаркета (като "Крепост 8213 03") са по-маневрени и постоянно се стремят да се отклони от планирания маршрут. От друга страна в ограничено пространство, за да се обърнат с дълъг ремарке при движение назад с един порядък по-трудно, защото на неговия размер.

Видео на HJpVhCWIbyE