Задава арматурното табло в окото на вазите от 2108 - ремонт на автомобили с ръцете си

Вие не сте уморени от старомодната комбинация от инструменти? Или ти липсва жабката? И тогава, и още може да се направи от себе си! Веднага ще отбележа, че проверяват на ремонтни ръчна работа режима на арматурното табло в 2101 и 2108, - те са едни и същи.

Инсталацията трябва да направи изрязаната част на арматурното табло. Няма специални затруднения; неудобно, обаче, да се работи. Необходимо е само да не се бърка с контура (у първи комбинация предната и задната стена не са успоредни!).

Отрежете горния ляв ъгъл на закрепване на панела, а като осмия комбинацията става (почти) в организма, това не е от съществено значение. Може би трябва да направя нещо за прикачен файл, но не го направих.

Отрежете и монтаж точка на реле стартера - той трябва да се движи. нулиране четене справят ежедневно километража монтиран в гнездо освободен въздух карбуратор лампа. Задната част на комбинацията става по-ниска от тялото на скоба, която е прикрепена към кормилния вал. За да се докоснат е мека, залепени няколко слоя от прозорец печат. Клеточни кабели е фиксирана към тази скоба пластмасова скоба. Че комбинацията не е ограничено от окабеляване (това е повече от първоначалния), леко изместен точка за монтиране на стена.

Не знаех, премахнете старите свещи, просто свързани паралелно с новите. Според схемата.

Разлики от предоставената свързаност към 2108 - да се свързват волтметър: той е свързан директно към генератор отделните проводници. Вдигнах напрежението от самара. Да, иглата се колебае, когато промените натоварване - това е всичко.

2108 на комбинация от превключвателя на ръчната спирачка е прикрепен към задната стена, така че да се вземат "+" от първото. Отне промяна в самата комбинация: затворен пътепоказателни лампи контрол превключвател за контакт с "+", за да "-". Там стои диод, една хапка от крака му, и нейните публикации заварка, че обобщи хокей (докосва печат) под винта за тази лампа. В диод сложи слушалката.

За свързване ekonometr изисква в приемника вакуум регулатор UOZ тяга чай (за миене на стъкло), третият края на който е заседнал в тръбата (на същата шайба), който през отвор (гумен пръстен) в тялото прави около отвора за кабела на педала на газта и дросела , която се проведе в салона.

За да се свържете аларма тест лампа, както аз го виждам, че е необходимо да се разглоби ключа и направи съответните изводи чрез неизползван терминал. Аз не го правя.

Жабката (жабка)

Дъното (с две усуквания), направен от мрежа (комар), оразмерена с епоксидна смола). От двете страни - стенни панели са едновременно монтажни скоби. Пантата се прави въз основа на мебелите. Право - само с една ръка. Дупката в левия панел на жабката не се прави за фотографиране :-), имаше поставка за касетофон, не издържат на претоварване с едно натискане на кучешка глава. -) Когато е затворен, жабката - вижда само нарязани (ако не и за тази дупка).

Споделете с интересни новини AutoHelpGid.ru или препоръча на приятелите си.