За тези, които се плете възела Frantsa Bahmana

Човечеството се намират няколко хиляди различни места, десетки от които са използвани в алпинизма, но историята на външния им вид, като правило, остава в сянка. Един от създателите на "катерене" възли и, вероятно, най-плодовитите в тази област е Франц Bahman (Franz Бахман) машинен инженер, планинар и планинско спасяване. От историята на единица изобретение карабина хващане, кръстен на него, както и други измислени Бахман алчен възли, почти неизвестен тук, в България, е описано в тази статия.

Произход възел хващане карабина

Фиг. 1. първата в света карабини алчен единица FB-47 е изобретен през 1947 г. от Франц Бахман. Шофиране zavyazvaniya и мястото на снимките се зареждат върху въжетата днес.

От 1949 г., Бахман използва уреда предимно за няколко дни изкачвания. Вечерта той остави на въжетата стенните фиксирана да се изкачи по тях на следващия ден. Оказа се, че сайтът работи добре дори на мокри и заледени въжета! Той се приближи и за повдигане на двойно въже. Удобство и лекота на движение на първите карабини алчен единица е сравнима с модерни терминали, а в някои случаи дори ги превъзхожда.

През 1951 г., описанието на възела се появява в катерене списания в Германия, Австрия, Швейцария и Италия. Известни тиролски алпинист и планински спасител Уесли Маринър прецени основателността на възела, но посочи своите съществени недостатъци -complexity обвързване и необходимостта от използване на пушката с съединителя, която по това време бяха много тежки.

Следвайки съветите на Маринър "възможно най-лесно и без muftovannyh пушки" в 1952 г., Бахман е измислил други карабини възел, който е получил най-известните - фиг. 2.

Фиг. 2. Възел Бакман книга W.Mariner: "Neuzeitliche Bergrettungstechnik" - Инсбрук 1953 Фото и възел натоварване на модерното оборудване.

Когато Франц демонстрира Маринър този възел, той веднага се оказа в учебната програма за планински водачи и спасители Австрия. След публикуването на книги Маринър през 1953 г. и 1958 г., този възел е широко разпространена по целия свят. В този ден, неговото описание може да се намери на много сайтове за България, САЩ, Италия и дори Корея. В немскоговорящите страни за дълго време възелът е била използвана успешно, но в началото на 90-те години в Германия и Австрия се изключват от учебници и учебни помагала. Обосновка на този позор е фактът, че "ако да вземе ръката на пушката и да го зареди вместо Repshnur контур, приплъзване възел. За да спрете да спада, е необходимо да се пусне на ръцете на карабина, и това е в противоречие с естествените рефлекси ... ". Въпреки това, същото поведение е характерно и класически Prusik възел остави в учебната програма. Не хващане единица, със или без застане, не можете да държите в ръка, докато тя не е напълно затегнат и фишове. Същото важи и за някои механични скоби!

Друга ситуация се е развила в Америка. Има Prusik възела и карабини Бакман съжителстват мирно и, в зависимост от изискванията, прагматично използване на една или друга страна. По този начин, в англоезични страни Бакман възел е вторият (след Prusik) в зависимост от честотата на използване на събрания съединителя.

Бахман възел остава популярен в САЩ за още една причина: Prusik подхожда лошо примките на прашката, като в този случай е трудно да се върже и да се премести, особено когато носите ръкавици. Възлите линии на Бакман, напротив, работи перфектно, особено във варианта с една или две допълнителни ходове директно около въжето - снимка 3 в дясно. (В Европа формата на възела е почти неизвестен).

Фото 3. Бахман възел може да бъде обвързано прашка, която се простира на приложното му поле.

С течение на времето, оборудването катерене усъвършенства, въжета стават тънки и по-плавни, променят формата и материални карабинери, така че това се е случило autoblock лошо функциониране в първоначалния си вид, а също така трябва да бъдат променени. Има нови възли (например - Marshara) Prusik възел стомана плетени в три завъртания около въжето, вместо две. За подобряване на провеждане Бахман възел на тънки въжета са достатъчно, за да направи една или две завъртания Repshnur директно около въжето - снимка 4 в ляво, или в допълнение към връзвам polushtyk долния карабинер - снимка 4 прав. По този начин е възможно да се използват съединителни възли дори относително дебела и твърда Repshnur слабо при нормални експлоатационни Prusik възел.

Фото 4. Classic Бакман възел с допълнителни ходове около въжето. Снимката показва използването на твърдия седеммилиметър Repshnur, неизползваеми възел Prusik този 9мм въже.

Бакман монтаж с пръстена.

След появата на Prusik при движение по ледници стана обичайно да се използват предварително прикрепена към връзката въже стремена възела за възстановяване след бедствие, в случай на спад в цепнатина. Често, обаче, се оказа, че падналият не можел да излезе от собствената си - autoblock толкова забавен, че ги преместите беше невъзможно. С появата на катерене беседки проблем на бърза смърт виси на въже не станаха толкова остри, но възходът на независим движение с алтернативен конвенционален Prusik е много времеемко, което не винаги е възможно. Само лесно да се движат autoblock може да реши този проблем. Класически Бакман възел лесно се мести нагоре след отстраняване на натоварването, но това е доста тромава. Допълнителни бобини, необходими за подобряване на холдингови тънки въжета и попречиха да се движат на възела нагоре. Ние трябваше да измисли нещо по-добро, а през 1960 г., Бахман предложи да се използва, за да се възползва от метален пръстен събрание - снимка 5.

Фото 5. Възел Бакман с метален пръстен. Ляво - обвързване верига, център и дясно - оглед на продължителната държавата.

Фото 6. Възел Бакман с пръстен и допълнително polushtykom.

Впечатления за практическото използване на възела Бахман с пръстен могат да бъдат прочетени тук.

Възли с метални пръстени не се използва широко, но служат като прототип за по-нататъшно развитие на тези хватовите възли.

Bachmann възел линия.

В началото на 60-те години, опитвайки се да се опрости сглобяването на пръстен, заместен метален пръстен Bachmann малък линия образува възел "осем" или по-просто "проводник" - снимка 7.

7. снимка на Бакман Repshnur с водач. Ляво - обвързване верига, нали - видове винтове затяга.

Като пръстен възел вредни намалена загуба на триене по време на затягане и улесни движението. Поради големия обем на механизма, образувайки цикъл проводник, една възлова точка, която също е включена за преместване на въжето, както и с пръстеновидния възел. С помощта на осем проводник (снимка 8), възелът може да работи и в двете посоки, тя може да се използва за застраховка от падане в пукнатината в средата на лед в пакета.

Фото 8. възел Бакман на Repshnur с водач-vosmerkoy.

Както и в много други хващане възли, запазване на здравината възел може да бъде увеличена чрез използване на един Repshnur вместо двойна.

Фото 9. Бахман възел с водач, завързани на въже 10 mm с 9 мм. Възел държи в двете посоки.

Фото 10. За сравнение - Bellunese единица, известен в България като домакин Блейк. Както е описано по-горе, е в състояние да работи в съотношение от около 1, а диаметърът на въжето Repshnur: 1, но е приложим само в една посока на товара, и може би малко по-сложно и чувствителни към качеството на въжета.

Фото 11. схваща Бахман възел за зашити цикли. От ляво на дясно: подготовка линия и направи схема и вида на единица товар.

Поставете устройството, както следва:
1. Първо, възможно най-близо до мястото на омрежване на линия трикотажни проводник механизъм на образуване на малки "око".
2. Loop въжето се увива около три завъртания (за много тънки и хлъзгави въжета може да изисква по-голям брой на оборотите).
3. края на цикъла се прекарва през шпионката и прикрепен карабинка за системите за безопасност.

В сравнение с Prusik възел, възелът има няколко предимства:
1. много по-добри "улов" на въжетата на различен диаметър и степен на хлъзгавост и могат да бъдат използвани дори и на стоманени въжета.
2. чрез премахване на поточни линии за свързване на пръстен голяма сила панти и се предотврати случайно отключване.
3. поради здраво омрежване на очите, в които резба край на цикъла остава постоянна "divaricata", което улеснява обвързване, след разхлабване и последващо отстраняване на движението натоварване на възела на въжето.
4. Ако има чифт линии 60 см с предварително вързани възела начин, описани по-горе, за закрепване на системата за повдигане е много по-лесно, отколкото Prusik възли.
5. бързината и лекотата при вдигане монтаж tibloku не по-лоши, а намаляване на риска от увреждане на въжето.

Дори и хлъзгави daynemovoy навързани прашка, това устройство поддържа както и замразени мокри въжета - снимка 12.

Фото 12. Възел Бакман, която се проведе на замръзнало въже.

Част 2: Използване Бакман възли на стоманени въжета, кабели и парапета с пластмасова обвивка.

Въпреки че тези маршрути - рядкост на наша територия, използването на единици в такива случаи може да е от практически интерес за други цели, така че има смисъл да се говори за това по-подробно, по протежение на пътя, показващ някои опции възли, показани по-горе.

На първо място - ритуална Warning- "отказ от отговорност":
Използването на съединителните звена в ферат маршрути Via не е подмяна на персонала осигуровка, а комплект с демпфер идиот. Назначаване на съединителните възли в тези условия - допълнителна застраховка за намаляване на дълбочината на спада с разбивките, да се използва в случай, че трасето на влошаване (внезапен сняг или дъжд), независима спешна евакуация от маршрута (спускане по възлите на въжето) или неспортсменски преодоляване на трудни участъци от преоценката на собствените си възможности (подобно на използването ITO на катерене маршрути :-)).

Препоръчани сайтове не носят масови съдебни процеси във всички възможни условия в реалния свят, въпреки че показа добри резултати в много тестове и лабораторни изследвания.

Като илюстрация на възможностите на комплектите съединител, снимките показват изпълнения непременно държи товар от около сто килограма на стоманен кабел 6 мм.

Фото 13. Prusik на въже 6mm стоманена тел.

Да бъдеш навързани 6mm мека Repshnur доста поддържа телесно тегло, но неудобно за разхлабване и движение по кабела. Prusik възел на такова въже, направено от седем милиметра Repshnur, дори и сравнително мека (Sterling), дори и с малка пързалка товарене ръка.

Бахман възел на 7мм Repshnur работи само под формата на обвързване една нишка - снимка 14.

Фото 14. Възел Вариант Бакман от 7мм Repshnur на стоманен кабел.

Много по-добре задържане на autoblock на въже, вързано прашка.
Вариант единица "с очите" за електрически вериги, зашити уверено издържат телесно тегло, да бъдат вързани тесни ремъци найлон daynemy и ширини до 19mm - снимка 15.

Фото 15. Бакман Knot вързани с различни видове сапани на кабела.

Разширена ремък найлон може да се проведе по такъв кабел монтаж в odnopryadnom на изпълнение - снимка 16.

Фото 16. Последователността на настройка алчен Бахман възел на въже прашка единичен (с www.eneafiorentini.it място).

Вместо един от пушки използват единични линии може да се дозира възел проводник - Фиг. 17.

Фото 17. Вариант алчен Бахман възел на вързана на въже прашка единичен (с www.eneafiorentini.it място).

В изпълнението, възел с метален пръстен на тегло кабел тест запазва само тесни линии на daynemy - снимка 18. пръстена могат да бъдат заменени от конвенционален пушка с успех.

Фото 18. Бакман монтаж с пръстен или карабинер на стоманено въже.

Най-трудното предизвикателство държеше захващащото събрания до 8 мм стоманена пръчка с гладка повърхност. Това импровизиран тест издържа само възли Бакман от тесни daynemovoy сапани - снимка 19.

19. Бахман Фото възела стоманена пръчка.

За да обобщим, личното ми впечатление от новата ни Frantsa Bahmana възли могат да бъдат изразени в две думи: необходимо е да се върже! (В буквалния смисъл на думата :-)).

Аз мислех, че знам всичко за съединителя :( Благодаря ви.
Не би трябвало, има нюанси при използване на колани.
Възлюбени нас daynema стопи при 100 ° С, т.е. с малко приплъзване под товар бързо свършва.
Weave ремък има специална функция, силата конци от редуващи се по повърхността на линиите! леко износени прашка, вече не е възможно да има повече сила влакна! (Същото важи и за стоманени кабели, най-често срещаната shestipryadnogo тъкани), които обичам линиите, много от тях избухва, дръжте тази функция в ума.

Да, и това са времена! В момента живеят щастливо и нищо не е нещо, което почти не знам!

Аз не разбирам това.
Възли, където има пръстен, и по-долу възел карабина - когато е необходимо да се движи възел повдигане ръка, или премахване на пръстен / се карабинера?

Честно казано, аз не съм сигурен разбирам въпроса, но отговорът уверено:

При повдигане движи сам алчен сглобяване. Карабина нисш монтаж - за свързване към система за безопасност (например - мустак ремък, deyzikom т.н.) при движение по наклон при единична nekrutye схваща долу възел карабина може да се използва като "дръжка" (подобно Zhumar). Или вратовръзка ограничение възел долу щипци и износване oboazovavshuyusya контур на ръка, като ремък на трекинг щеки (долната снимка).

На стръмни участъци, където ще трябва да се изкачи две Zhumar / Хващайки тази хватка "не рол", защото горната ръка prizoditsya окончателно извадено от пушката да държи основната въжето под долната щипци.