За пролетта ...

Михаил Медведев, на 28 години
Аз карам Lada 21099
Уляновск, България

Не толкова отдавна, че за подценяване на машината (не значително), но не искам да си купя амортисьорите и пружините с подценяване. Аз разбирам, че е по-лесно да си купите някоя от Фобос, на SS-20, и не се занимавам с оценки, но аз отидох по този начин. За това беше голям обем информация за пружини, монтирани на местни автомобили, анализирани и посочени в тази статия.
Така че, освен факта, че пружините са различни в зависимост от марката на колата, на които можете да инсталирате, има и разбивка на пролетните класове. От пролетта не може да се направи перфектно идентични, а след това под контрола на статичното натоварване, дължината им може да варира, така че това са изворите, които са малко по-дълго от номиналната, се присвоява клас "А", което е малко по-малко - клас "Б". Разликата в максималното натоварване на пролетта клас "А" и клас "Б" до 25 кг.
Трябва да се отбележи, че всички четири пружини трябва да са един клас - или "А" или "Б". Също така е възможно да се инсталира извори назад от клас "Б", а предната ос вода клас "А", а, напротив, не мога. Неприемливо и монтаж на пружини от различни класове на една и съща ос окачване.
Клас пролетта може да се определи в зависимост от цвета на вимволизира пролетта (Таблици 1,2).

Маркиране предните пружини окачване

Маркиране задните пружини окачване

Основните характеристики са показани в таблиците по-долу.

Основни характеристики на пружините предното окачване

Основни характеристики на пружините на задното окачване

Така, вариантът на инсталацията на такава суспензия:
Предната пролетта: пружина задно окачване ИЖ на 2126
Задни пружини: предно окачване вода Ваз 2101
Резултат: Обратно машина, за да падне с около 55-60 мм в предната част ще останат същите, но окачването ще бъде по-трудно за 2 пъти. Тази конфигурация е при LoonyRomantic. "На големи неравности задника на разстояние от земята, но по хубав път колата чудесно."
Втори пример: Монтаж на изворите 2110. Ваз Междинен сбор - подценяване на около 20 mm и увеличаване на твърдост. Въпреки това, форуми пишат, че 9-и пружини аклиматизирали с 10-ми ammotrizatorami, вярвам.
Третият и най-оптималния, по мое опция оглед, инсталацията вода Ваз 2108 - износ версия маркирани 21080-2912712-11 (клас "B") и 21080-2902712-10 (клас "А"), които са по-ниски балотаж на 37 и 19 mm, съответно, и малко по-трудно, в резултат на купчини стане по-малки автомобили в завой.
Послепис това е теорията, практиката ще бъде през пролетта в гаража.