за някои покрития повърхностно отношение по-добре работи

През всяка повърхност, подходяща за работа, има своите плюсове и минуси. Опитните бегачи могат да твърдят, безкрайно, показвайки пълна безполезност на всяко покритие, да тичам. Решихме да анализира плюсовете и минусите на повърхности на разположение да работи в по-големите градове, и стига до заключението, че най-разумно да се съчетаят обучение на различни повърхности.

Основната разлика на повърхността на движение - степента на твърдост. Тя работи по този начин. по време на тренировка на твърдо покритие (бетон, асфалт, настинка) тялото ви се нагажда към намали натоварването на ставите: ви свършат по-гладко и гъвкаво, внимателно огъване коленете (оттам и натоварването върху тях). При провеждане на меки повърхности, нуждаещи се от амортисьорите е по-малко и по-малко шок натоварване. В същото време се движат по меки повърхности включва работа и укрепва по-големите мускули на краката от тичане на асфалт.

"Running на твърди корици, вие трябва да отидете до най-лесният план. Ако по време на подготовката на тревата, на плажа или в гората, ще влезете в голата й пета, това прави ли нищо няма. Ако работи добре на асфалт - това ще нарани. Така настилка и циментова повърхност - отлични учители, те бързо да ви запознаят с основните техники и ни казват как да се приложи правилно ". От интервю с McLay Sendler

Полезно е да има две работещи навици: На първо място, се опитват да избегнат работи на бетонови повърхности (достатъчно с нас и асфалт). На второ място, заместник капака, на което работи, промяна на обичайния асфалта на приземния, пясък, трева или покритие на стадиона. Ние сме съставили списък на различните повърхности на разположение да работи в по-големите градове в България и учи своите плюсове и минуси.

Това е може би най-често срещаната зоната за джогинг в големите градове. В цивилизованите паркове, където е удобно да се работи, пътища са асфалтирани, насипи, където няма коли, бордюри и преходи, също. Асфалтов вероятно ще предпочитат да се обучават бегачи с колички. Е, всичко големи състезания градски крос-кънтри се провеждат по асфалт.

Плюсове: На първо място, асфалт - най-лесно достъпни повърхността на движение. Второ, той е със средна твърдост: не е толкова трудно и травмиращо като бетон, но не и мек като черен път. Въпреки това, плътността на асфалт зависи от сезона: през зимата тя лекува от студа и се затягат.

Недостатъци: Все още асфалт - доста твърда корица за редовни тренировки. Бегач, който работи на асфалт, има нужда от обувки, усвояването на силата на удара, което се случва, когато в подножието е в контакт с повърхността на пътя. Постоянно обучение на тротоара може да увреди опорно-двигателния апарат.

Бетон покритие е много по-трудно асфалт - по принцип не се препоръчва да се движат по него. Ако няма алтернативи (които, обаче, е трудно да си представим), това трябва да бъде направено в маратонки с най-модерната усвояване шок. В СССР, бетонни пътища - тези "Betonka" - построени за своята твърда настилка време на време може да хване самолета. Сега повърхността на бетона може да се види на плажната алея, понякога от бетон с лети плочи, които могат да бъдат облицовани алея в парка. В старите села и крайградски градинарски сдружения доста често е възможно да се срещнат на пътя, облицована с огромни бетонни плочи. Погледни в краката му!

Плюсове: Обикновено конкретни пътища са много гладки. Може би това е мястото, където професионалистите завършват за бегачи.

Недостатъци: твърдост, устойчивост и коравина повече пъти.

"Уловката в асфалтобетон, се крие във факта, че те са трудно. Но тяхната плавност е наистина красива. Тези повърхности са много плоски: стъпка си в началото на джогинг няма да се различава от този на десет хиляди стъпки. Поради факта, че всички раздели релсови така, можете кацне на всеки един от тях по равно, а в резултат на това на peretruzhdaetsya крак ". От интервю с McLay Sendler

Това покритие се счита за идеален за джогинг не е трудно, но не прекалено мека, на земята има добра абсорбция на удари и намалява натоварването на опорно-двигателния апарат. В сухо време, покритието е също отличава с отлична адхезия. Ако не работи по един цивилизован парк и по горските пътеки, е възможно да се организира лични treylovye раси.

Плюсове: всичко е ясно - амортизация, и по тази причина не работи усилено и не е вредно за краката си. В допълнение, смлени пътеки обикновено са намерени в красив среда, в паркове или гори.

Недостатъци: понякога тези паркове и гори са отстранени по същество от къщата и трябва да прекарват много време, за да стигнем до вашия план. В допълнение, когато се движат по черни пътища, ние трябва постоянно да гледам в краката си, така че да не се препъне и падне, може да има камъни, корени, натъртвания, локви и други изненади. Въпреки това, един и същ фактор може да разчита и плюс това, ако се движат по една пътека гора, просто не се отегчават. Друг недостатък: при лошо време, черни пътища стават прекалено мръсни и хлъзгави.

Разбира се, ние живеем далеч от океана или морето, но ако се опитате да намерите пясъчен повърхност за бягане все още е възможно (например на всеки речен плаж). Сух пясък, където потъването краката могат да бъдат обучени крак. В гъста мокър пясък, за да избяга по-лесно - то може да се използва като алтернатива на земята.

Плюсове: пясък - нестабилна повърхност за бягане, и по този начин осигурява допълнително натоварване на мускулите на краката и цялото тяло. Тичане на пясък обикновено се получава в живописна среда, на брега на реки, езера и т.н. - също otnesom е предимство.

Недостатъци: допълнителното натоварване може да доведе до нараняване на глезена - когато работи на пясъка просто баста крака. Изпълнете внимателно и да се избегне пясъчни повърхности, ако наскоро е претърпял вреди. Друг минус - пясък запушва маратонки. Но пясъка е удобно да тичам бос, укрепвайки по този начин подножието - плюс!

Стадион Етаж

Тази повърхност на каучукови частици е почти толкова удобно да се управлява като основание за добра причина - той е предназначен за професионално обучение и конкуренция. Погледнете за стадиони и арени в близост до дома си и не забравяйте, че трябва да тичам на стадиона на часовниковата стрелка.

Професионалистите: добро усвояване шок, оптимална твърдост. Чудесно за обучение на скоростта.

Недостатъци: у недостатъчно обучени пътеки в стадион покритие могат да оставят впечатления противоречиви и дори болезнени усещания в краката (например, прасците). Това се дължи на повишена адхезия към повърхността на протектора, която е необходима за лека атлетика.

Плюсове: Един от най-удобните покрития за краката ни. Минимално ниво на натоварване за намаляване на обучение.

Недостатъци: трудно да се намери жителите на големите градове. В допълнение, можете да приберете крака в тревата под невидимата яма.

Перфектното капака да тичам не съществува - има обоснована комбинация от различни повърхности. Въпреки това, за да се гарантира, че тази комбинация е най-разнообразни, трябва да живеят на брега с пясъчен плаж, на няколко крачки от парка и стадиона, както и да имат достъп до голф игрището. Предлагаме ви да ни разкажете за обучение - когато повечето са си план?

Преди 2 години, 10 месеца

@ Александър Tyrin,
Бетон - гъста хомогенна среда, асфалта е натиснат блок хетерогенни среди. Ако си спомняте хода на физиката, също можем да запомним, че параметърът определяне на инерцията, която ще ви даде, когато те удари в твърда стена не е абсолютно зависим от скоростта на звука в средата, т.е., в този много стена. По-конкретно, скоростта на звука е 4 пъти по-висока, отколкото в пясъка. Пясък е среда, която е най забавя шок, който е слой от асфалт, тогава има слой от чакъл, т.нар възглавницата и действителната слой от асфалт, че може да се каже е достатъчно мек, за да образуват nespresovannom. Очевидно е, че еквивалент скоростта на звука, но в такава сложна обстановка със сигурност няма 4 пъти по-малко от това на бетон, но най-малко 25 процента точен

Преди 2 години, 10 месеца

@ Алекс Дервиш, мисля, че за сняг, като зимни подходи, пишем отделно :)

Преди 2 години, 10 месеца

Тъй като по този начин има разлика между бетон и асфалт. Колко мм prominaetsya (абсорбира) асфалта? Или има някаква друга амортизираща механизъм?

Преди 2 години, 10 месеца

Ние земята релсите не се срещат дори в гората, те са покрити с малки камъчета, мръсотия е добре, че почти никога не се случва, но понякога можете да gorochki и пързалка), въпреки че вече адаптирани

Преди 2 години, 10 месеца

Москва реалности - плочки! Същата фирма кк бетон - бетон, замазка, на които тя се поставя на технологията; и тя е същата като на груб пътя в гората, особено ако плочки за лошо качество, което е често!

Снежната покривка е utoptannosti различна степен - от девствената земя на лед :))!

Преди 2 години, 10 месеца

В статията липсва както вече бе споменато сняг. За нашите географски ширини, особено в очакване на зимата е особено важно. Пресен сняг е в насипно състояние, стъпкани, мокро и накрая като лед. Бягай да се поддържа във форма може да бъде тъпкан, но все още работи върху повърхност се отразява на техниката поради повреда на съединителя, защото там е по-добро използване treylovymi маратонки.
Най-накрая, след като небрежно спомена плочка, която сега се поставя паркове. Тази плочки, изработени от бетон и работи върху него е сравнимо с масово изтегляне на повърхността на бетона (добре, малко по-меко). Така че при избора на асфалт или плочки, по-добре е да изберете асфалта.
След като прочетох една добра препоръка за приключване основния обем на земята и само месец преди началото на главната изхода на асфалта да се адаптира опорно-двигателния апарат.

Преди 2 години, 10 месеца

@ Александър Tyrin,
Между асфалта има разлика и тя е значително по-осезаем, бетон е много по-трудно, асфалт всички все още частично забавя удар.
Просто го опитайте и сравни. Изпълнете 5 km върху бетона и след изчерпване на асфалта, веднага ще се почувства облекчение :)

Преди 2 години, 10 месеца

Хм, работещ в земята гора на голата й пета е изпълнен. Не знам как е било възможно Maclou Sendler.
Приземен смляно свада суха глина, чакъл или мека чернозем е разликата в твърдостта е много по-големи, отколкото на асфалт / бетон.

Преди 2 години, 10 месеца