За гайка и про камион

За Nut и за транспорт

Мислех, че тя си отиде завинаги ...

Срок време, когато я видях преди 25 години, когато синът му още повече не ходят на училище. И сега - неочаквана среща в рамките на цялостно преразглеждане на мецанина.

Но "като гайка избута TRUCK" - нетипичен явление в съветски печат промишленост края на 50-те години. По отношение на формата - фотоалбум с кратки надписи. Кратък обзор - пътуване през територията на ЗИЛ одушевени Ядки в търсене на редовното си работно място. Конкретно и ясно. При проектирането на албума са били широко използвани елементи от не-компютърна графика, наречени в тези дни, ретуширане и фото-колаж. Целева аудитория - деца от шест до осем години. Книгата е публикувана в поредица от "Училище Библиотека" и според очевидци, той остава на баланса на средните училища до средата на 70-те!

Аз няма да се повиши през сълзи носталгичен храчки на тема: "Тук са ТОГАВА публикувани книги за деца." За какво мога да кажа, ако всичко е ясно, без думи.

Нека да разгледаме фотоалбум за една гайка от гледна точка на историята на технологиите.

На първата снимка виждаме електрическите автомобили натоварени контейнери (в завода жаргон - "креватче") с ядки. Модел intershop превозно средство не е веднага.

Но с помощта на служителите на персонала ЗИЛ бе забелязана снимка на този продукт. Това означава: "Elektrokarr (който е точно - с две" р ") за тип BECKER". Очевидно се отнася до копие от самоходна количка Zilovskoye компания Бейкър Electric товарният капацитет от 5 тона. Първоначално е работил на територията на ЗИС оригиналната машина от този производител. С всяка следваща поправка оригинални части стават по-малки. И в крайна сметка, локализацията достига 100%.

Интересно е, че тази електрическа кола с волан волан характеристика е изобразена върху платното "Elektrokarschitsa" четка фабрика художник Владимира Klimentevicha Zhuka. Между другото, в резултат на това се е превърнало в много популярен художник, известен и признат в много страни по света.

Нека се върнем към нашата книга. Ядки транспортирани електрически автомобили, як, не е по-малко от една нишка М72. Може би това тяло колело?

В придружаващия текст гласи: "лъскава месингова гайка." Като литературна фикция: гайки, цветни метали в структурата на този размер ЗИЛ-164 не са били използвани.

Показваш албум по-нататък. Гайка-пътешественик ходене по централната алея централа Лихачов. Към движи ремаркета довели до теглещо превозно средство, ГАЗ-905. Такава korotkobaznym trudyazhki използва дори и с времената преди войната. За 50-та година те са загубили автентичния вид набръчква interplant от лабиринта крила камион ГАЗ-АА бе заменен с огъната ламарина.

На снимката - "преходен модел": светлини все още вперени в напречната греда. По-късно тази gazovskih зачатък бе отстранен: осветително оборудване се премества в по крилата. В предната ос - твърди гумени ролки. След оборудването те бяха заменени с пневматика. Мини трактор може да транспортира до четири тона полезен товар с максимално допустимата скорост от 12 км / ч. На предния край - държавна номер съюз проба. Така че, това превозно средство е имал право да се движат по обществените пътища. Е, за една бира, например, може да бъде раздухан по обяд. Начинът, по който е била краткотрайна - павилиони "Бира-вода" е на пешеходно разстояние от проходните. Имената са били популярни, "Paddock", "измиване" ... Но ние сега обсъждаме детска книга, така че за алкохол - нито дума!

Заедно с Gadget ние продължаваме нашата разходка из завода към тях. Лихачов. И - просто не попадат под колелата на модела 9P-резервоар за парен локомотив.

Терминът "резервоар" в този случай не е свързано с бронирани превозни средства за борба с болестта. Факт е, че маневрени локомотиви и промишлено водоснабдяване и гориво не се съхранява в колата, закрепени нежна, и в контейнери (цистерни) на локомотива. Това ни позволи да спечелят няколко метра дълъг състав, че в междуведомствената близостта е от основно значение. Конкретен проба, произведени в Коломна не по-късно от 1936 - това се казва №7 на щанд оператор. Но за някои от тях, 55-тонен "резервоар" работи по ЗИЛ - въпрос! Ако някой знае - да се провери.

Друг гаф. В текста се казва, че гайката вдигнаха на акумулаторна отверка. Но от конвейера ЗИЛ, използван пневматични ръчни инструменти. Маркуч, сгъстен въздух към машината, се вижда ясно на снимката.

Ние продължаваме да извършва одит. То гласи: "Движещите конвейерни релсите носеха камиона почти готов." Извинете, какво е "движещи се релси"? Релси - те са по дефиниция все още. И вече, че може да има нещо да се движи. Що се отнася Zilovskoye конвейери - те бяха верига или лента. Подобно на всички заводи на автомобили.

Ние заедно с гайката трябва да магазина за преса. На преден план, оборудването на американската компания «Толедо машина и машина Ко". Той е основан през 1888 година, производител на металорежещи машини тествани по време на "Голямата депресия" значителни проблеми. И след това - голяма поръчка от Червено България! Завод кръстен Stalina Спас от разруха империалистическите кръвопийци и наслаждава на плодовете на своята продукция в продължение на много десетилетия.

Toledo марка е добре позната в лабораторията и ЗИЛ. Разнообразие от скали, че американските фирми са били използвани в по-голямата част от изследвания, тестове и изпити. По-специално, теглото на Охайо се персонал стойка за изпитване и разграждат в задни оси. На снимката - сегашното си състояние ...

От текста и снимките, от това следва, че камионът се твърди, че изтича първият бензина и след това монтирани рампа към него. Какво, всъщност, това беше? Какво ще кажете за безопасност? Zilovskoye таймери уверява: goryuchku резервоара, пълни само в краен сглобени превозното средство. Но на снимката не се вижда предната страна на тялото!

Обяснението за този парадокс, както следва. Изстрелът очевидно хит "голи" шаси, върху която впоследствие се установи някакъв "полезен товар". Зил не се занимава: преоборудване настъпили от страна на предприятията. Обхватът на "добавки" е огромен: от изотермични микробуса да достави месни продукти (те се произвеждат в Луцк) преди началото на авиацията команден пост UPC-9. Къде го е направил?

В онези дни, че не е трябвало да знае ...

В края на много перипетии гайка уловени и закрепени под капака. След това, Зил-164 прекратява и се премества от основната поточната линия. Каква е под капака направих Metiz такава голяма деноминация - могат само да мечтаят! Но децата му литература съществува "зона на толерантност", така че прекалено придирчив неуместно тук.

Тя се предлага в албума и графичен идеализация. Ветераните на завода ще си спомнят, че стъклото на магазин за сгради е далеч от перфектно. Това се случи, че на мястото на прозорци зееха дупки, в най-добрия, ушит с шперплат. И чистотата на оцелелите прозорци не се различават. И тогава всички стъкла на място и блясък небесно синьо. Въпреки това, само през четка, анилинови бои и умения Retoucher.

ЗИЛ весел цвят на корицата - прекалено креативен дизайнер. Но за формирането на младите читатели на положително отношение към sots.deystvitelnosti - това е всичко!

И накрая, последните албуми страници. Москва товарни автомобили, ангажирани в различни важни въпроси. Ето и мляко танкер, и жеравът и камиони, както и "pozharka".

Най-голям (! A пълен оборот) обект - поливане машина PM-8 въз основа на ЗИС-150. Въпреки, че над радиаторната решетка ясно да се четат писма ЗИЛ! Дори твърде ясно. С помощта на лупа може да се установи - едно докосване-нагоре. Борбата срещу култа към личността на Сталин удължен до детска литература: всичко свързано с паметта на бащата на народите в края на петдесетте години е била обект на заличаване.

Но на носа "150-то" наистина може да се види на акронима ЗИЛ. За една година това е готов за отстраняване от серийния модел е произведен в съответствие с актуализираната име.

Ето един неочакван дата мога да се случи до стар приятел - една книга "като гайка избута TRUCK". Да предположим, че не е перфектен, но предимствата му ясно надделяха над недостатъците.

Иска ми се да знаеш това като "модел на Съветския агитация и пропаганда, като славеше предполагаемите постиженията на социализма." Мисля, че в този стил щеше да отговори на моя пост, тези, които се застъпи за унищожаване на растенията Лихачов, и спомена за него.

Това е снимка от брошурата Ambi-Budd през 1928. - преса за големи части на тялото. Просто започна пробиване големи части (от края на 1927 г.). Те не бяха сами.

Оказа се, по този начин (това е 30-та година):

Това стана, след Budd отиде в Европа и постави такова оборудване, започва производството Ganzstahlkarosserie - метален корпус. Но - на рамката, а не на превозвача.
Чрез 32mu, за Ambi-Budd направи типичен тяло Юпитер. И, ако правилно разбирам, че това е първият орган за напълно otshampovannoy покрив. Отново - на рамката.

Очите ми са ме лъжеш?

• отговор
• като
  

Damon777 днес, 02:19 #
"Половината кадър". Това означава, че две препирам, завинтена към тялото на задните краища, приблизително в средата, и с помощта на заварени скоби - в щита на двигателя. Напречната греда №1 - за победа се заварява, на Волга вече прецакани. Напречната греда №2, тя е мост - болт през гуменото уплътнение. Това означава, че натоварването в края на краищата тя е на тялото. Оказва се, един вид як трудно за монтиране на рамката, в същото време носи слух.

Победата в полу-блок може да бъде отстранен само с гаечен ключ на по-горните части на Волга попарят скоби за твърдост.

Така илюстрация за победата:

Struts на стоките картината не се показва.

Vanderer Вчера, 11:53 #
"За гайката" четат в далечното детство като "От портата извън камиона" е у дома си в етажерка за книги.
Ponostalgirovat. Благодаря.

• отговор
• като