Възвръщаемост на самолетни билети чартърни

Докато сте на почивка, аз трябваше спешно да се прибера вкъщи (имаше нещастието). За своя сметка, Купих си билет за връщане и uletela.Svoy билет, че аз закупен чрез туристическа агенция във връзка с турнето, реших да премине. Turfimru разговори, научих, че закупените за чартърни полети билети не се възстановява. Дали това е правилно? Не става въпрос за пари, бих искал да знам. Трансаеро Авиокомпания sereznaya-.

Вярата е прав или не е отделен въпрос. Има много дебати се проведе по повод връщането на различни видове билети. Мисля, че това е малко вероятно, че ще успее, дори и по съдебен ред.

Трансаеро Авиокомпания sereznaya-.

Дали това е правилно?

Вие кога да си купят билети, влезте всяко споразумение?
или в една листа (което също е договор) нещо написано?
Сега чета и да научат правилно или не. всичко зависи от условията на договора.)

или в една листа (което също е договор) нещо написано?
Сега чета и да научат правилно или не. всичко зависи от условията на договора.)

Две договори за същото не може да бъде. Един договор за превоз по въздуха е вече там - чартър, авиокомпаниите с туроператор. В съответствие с това, само след това може да бъде между клиента и туроператора. Въз основа на това може да се каже, че билетът образуват договора между клиента и авиокомпанията не е така.

Turfimru разговори, научих, че закупените за чартърни полети билети не се възстановява. Дали това е правилно?

България Ер код:

Пътниците имат право да отмени полета и съобщени на превозвача не по-късно от двадесет и четири часа преди изпращането на самолета, ако създадена с правилата на въздушното движение на носителя не е определен гратисен период, и да се върнат, платена за въздушен транспорт сума. В случай, че пътнически самолет от полета, след изтичане на срока на пътника има право да получи обратно платената за подаване на въздух сума с приспадане на събирането, чийто размер не може да надвишава двайсет и пет процента от платената за въздушен транспорт сума.

С договора за чартиране на въздухоплавателни средства (Air Charter) едната страна (наемателя) се задължава да предостави на другата страна (наемателя) срещу такса за извършване на една или повече от един или повече полети на въздухоплавателни средства или част за въздушен превоз на пътници, багаж, товари или поща. чартърни Изпълнение въздушен транспорт се регулира от този кодекс.

В съответствие с това, само след това може да бъде между клиента и туроператора. Въз основа на това може да се каже, че билетът образуват договора между клиента и авиокомпанията не е така.

Договорът за превоз - договора между авиокомпанията и пътници или товари собственика, при които:
- авиокомпания се задължава да достави на пътници или товари, дължащи се на дестинацията; и
- пътнически или товарен собственик е длъжен да заплати на снимачната площадка тарифа.
Договорът за превоз се удостоверява с билета на пътника. и доставка на багаж - проверка на багажа.
Договорът за превоз на стоки, за да се удостовери товарителницата.

всякакви други форми на споразумение между превозвача и пътника - не.
и договор с туристическа агенция - договор за продажба на документа за пътуване - Искам да кажа на билета.

НО!
Чл. 108, който предоставя правото да откаже пътник от полета и да се върнат, платена за въздушен транспорт количество, прилагано по силата на чл. 104 за чартърен превоз е малко вероятно да допринесе за развитието на този удобен и евтин начин на въздушния транспорт. Спецификата на чартърен превоз zaklyuchaetsyayav, че превозвачът не е poluchchet от пътника никакви такси. Издаване на билет на специално експерт полет придружени от бележка за това за липса на плащане. В крайна сметка, пътникът заплаща в този случай пакет наемател. Пакетът включва и транспорт и различни други услуги (хотелски, храна и т.н.). Поради това, връщането на всички суми, като пътник може да претендира само от чартьора, което е трябвало да плати за наемане на самолети, независимо от пътниците kolichchstva чартърни самолетни. Тази харта е създадена веднага след като максималният брой.

Договорът за превоз - договора между авиокомпанията и собственика на пътници или товари

В случай, че пътникът е чартърен туроператор, с които се описва споразумението за отдаване под Чл. 104. След това, той е изпълнител на услуги директно изпълнени от своя партньор - авиокомпанията.

Чл. 108, който предоставя правото да откаже пътник от полета и да се върнат, платена за въздушен транспорт количество, прилагано по силата на чл. 104 за чартърен превоз е малко вероятно да допринесе за развитието на този удобен и евтин начин на въздушния транспорт.

В този случай, ние не се интересуваме от морална и правна коректност на спора.

Издаване на билет на специално експерт полет придружени от бележка за това за липса на плащане.

В него се посочва платежен документ, според който плащането е извършено от името на авиокомпания или обединител.

Виж по-горе.
Договорът за превоз на пътници с билети трябва да бъде сертифицирана и доставка на багаж - проверка на багажа.

всякакви други форми на транспорт договор - не. Ако имате под ръка, ще бъде само "договор с туристическа агенция", но няма действителна билет - няма да се приемат за превоз.

Възможно е, да карам клин. Някои от вас, въпреки всички откъси от кодове и закони, знам случай на възстановяване на сумата, за неизползван по своя собствена инициатива за чартърен билет?
И това теория, теорията. Практически начин някой видя?

(C) "Ако сте решили да преминат на билета, че без значение в какъв процент е бил купен, имате право на обезщетение за пълната му стойност, ако можете да го направите в продължение на 24 часа преди заминаването (ако по-късно - можете да разчитате на 75% от неговата стойност). това е посочено в чл. 108 от въздуха кодекс на Република България и стр. 226 от федералните авиационните нормативни документи. Освен това, въздушния транспорт е услуга, следователно, да защитават правата си, можете да използвате чл. 32 от Закона за България "по отношение на защитата на правата на потребителите, според която потребителят има право по всяко моме т.е. да се оттегли от договора, предмет на плащането на действително направените от превозвача разходи. Въпреки това, много авиокомпании са в нарушение на федералните закони създават свои собствени правила за обратния полет.

Наталия Соколова, заместник-председател на регионалната обществена организация "дружество за защита на правата на потребителите в региона на Москва", спечели две от процеса срещу авиокомпанията "Трансаеро". Според Наталия, практиката на лечение на потребителите в съда с претенции към превозвачите да откаже възстановяване на пълната стойност на билета не е много често. Очевидно е, че по-голямата част от пътниците е доволен от обяснението, че тези билети не се възстановява, като закупен за специални промоции (което не е от значение), и в допълнение, много от превозвачите все още предпочитат да се решават конфликти в процедурата за оплакване. (В крайна сметка, в края на процеса на авиокомпанията може да получи глоба от 50% от сумата, присъдена на ищеца, съгласно чл. 13 от Закона за България "за защита на правата на потребителите").

Абсолютно. Преди седмица купих два билета за чартърни полети без туристически пакет от една от МОТ. Аз не се свива с авиокомпанията, а това на този, чартъри самолет. И един от точките на това споразумение предвижда, че "плаща за чартърни полети на валутния курс и не се възстановява."

не точно. Можете да сключва с една фирма договор за покупката на билета.
тъй като изхвърлянето на билета - имате на разположение на договора за превоз с конкретна A / C.
от точка А до точка Б имате късмет не е туристическа агенция и авиокомпания.

И един от точките на това споразумение предвижда, че "плаща за чартърни полети на валутния курс и не се възстановява."

тъй като изхвърлянето на билета - имате на разположение на договора за превоз с конкретна A / C.
от точка А до точка Б имате късмет не е туристическа агенция и авиокомпания.

Когато електронен билет не е форма с текста на самото споразумение, а не дори маршрут разписка може просто да бъде отпечатан на принтера, и то не винаги се помоли. Оказва се, че не се постигне съгласие на всички. ) Но не, той има договор потвърждава получаването получили при закупуването на билета, а не това, че лист хартия с печат.

но аз мисля, че тази линия там (както е във всеки договор, който продавате туристическа компания - те са сигурни в задника, така или иначе).

Там могат да бъдат написани в съответствие със споразумението за следващия ден туристът се задължава да пренапише цялата си собственост на директора на туристическата агенция. Но за радост на туристите, всички противоречащи условия законодателство са невалидни и не влезли в сила. Тъй като това е възможно все пак всеки ред напишете "не се възстановява", но съдът ще задължи художник, за да се върнете към потребителя парите му.

когато споразумение за електронен билет покупка можете да прочетете (и печат) на сайта. и това, между другото, вие непременно винаги се поставя DAW "Условия и приемам", когато купувате такъв билет. не само да се измъкне книга за чартър, се изпраща по пощата, а реално електронен билет.

"Харта електронен билет" - това е умно заглавие kvitochki, че вие трябва само да изпратите електронна поща.
В договора в този случай трябва да влезе в офиса на туристическа агенция.
недвижими електронен билет е, че си купувате без да напускат дома. и има квадратче за да се запознае с условията на съгласието следва да бъдат поставени по всяко време.

отново. Можете принудително влезе в това споразумение?
всеки адвокат ще ви кажа това ", прочетете внимателно договора, преди да влезете." и изпращане на дървото.
Вие четете договора? подписана лично? всички са безплатни.
Но ако не са го подписали, и отиде с него в съда, след като (да речем, ето такъв договор, предложен, и в него елемент, който нарушава правата ми) - е друг въпрос.
и подписът е - всичко. освен ако докаже, че я сложи в резултат на изтезания (т.е. принудително).

за възстановяване на сумата за чартър неизползвани билети. примера е неправилно - претенцията срещу носителя.
в случай на носител чартър - A / C, и Договора за покупката на билета се сключва с туристическа агенция.

ситуацията съвсем не е сходна.
отказ за превоз на 24 часа преди това - е едно нещо.
и Вера вече е използван първият сегмент на превоз къща-ваканция. но от втората хижа отказано.
това е друга ситуация.

Ален [безплатна регистрация] [01.04.09 17:09:51] IP: 212.57.108 *.

Аз съм представител на туристическа агенция, а ние вече трябваше процеса на възстановяване на неизползвания харта perelet.Srazu казват, съдът се произнесе в нашия polzu.Tur Нова година, Израел, Transaero.Turisty поради военни действия в ивицата Газа превозвач отказва да обиколите за една седмица vyleta.My направи всичко възможно, за да върне парите за тях, съгласувано с оператора, което води до глоба хотел е 1 ден, въпреки че той може да бъде 100%, се върна на комисия, но на превозвача е отказал да върне парите. в резултат на това туристите са ни съдят. По време на процеса присъства адвокат договор perevozchika.V е стандартна фраза на действителните разходи, направени и. че е голям плюс за нас е, че фразата е туристически, за да се избегнат проблеми с възстановяването в случай на непредвидени ситуации, се предлага да се осигуряват за своя гаранция, туристи от застраховка намалели, подписа си струва да в това. Съдията поиска съответно договор с нашия кемпер, нашият договор с оператора, документите за тарифните планове и условията за връщане от превозвача и ако документът е официално обявено, че е невъзможно да отиде в Израел. Резултатът, на втората сесия взето решение в наша полза в съдебно дело, за да се отрече на изискванията за туристите!