Възстановяване вградено кола от всякаква сложност

Възстановяване вградено кола от всякаква сложност.

Професионални услуги, химическо чистене, електротехници ремонт на контролните звена. Лечение тяло инхибитор ръжда. Изсушаването на тялото. Ремонтни блокове и единици. Резервни части на склад и по поръчка. Body поправи всеки качество slozhnosti.Garantiya.
sochi-auto.ds23.ru/goods/1672755/

След колата за дълго време е бил във водата, възстановяването му ще има нужда от много усилия, време и пари. Цялата работа по възстановяването ще се извършва при специализирани превозни средства за поддръжка на растенията. Сега, в много европейски страни дори не направи най-малкия опит да се възстанови тези машини. Най-често тези автомобили са застраховани за пълна стойност и всички разходи за обезщетение във връзка с удавянето на превозното средство, са за сметка на застрахователната компания. След като плати за застраховка на парите от собственика на колата застрахователна компания отива в шоурума и си купи нов железен кон, и старото оборудване, за да скрапа.

В нашата страна, такова решение не е в Предвижда се в близко бъдеще, така че много шофьори трябва да се възстанови от България вдлъбнати машина независимо и за парите си.

Ето защо по-нататък погледнете какви действия за възстановяване трябва да се приема, ако ситуацията се е случило, когато автомобилът, за каквито и да било причини, е бил във водата.

Поетапното възстановяване вграждане кола

Ако колата наскоро е бил във водата, преди възстановяване трябва да е качествено сухо. Най-често се използва за тази цел, топло и сухо гараж, в който от различни страни на превозното средство са монтирани отоплителни спирали или мощни нагреватели.

В началото на процеса на възстановяване ще трябва да напълно да замени маслото в скоростната кутия и двигателя масло. След това трябва да се замени на филтрите в техния състав е работа, която ще бъде много разглезена от излагане на влага, естествено, той също трябва да се смени.

След това трябва да се премине към свещите. Свещи се натрупват от двигателя, а след това във всеки един от цилиндрите е изпълнен с около стотина грама масло, а след това на няколко пъти се върти самата шахта.

Следващата важна стъпка в намаляването на капитала се изсушаване и зачервяване резервоара за гориво. измиване на резервоара за гориво е най-добре с помощта на специални перални агенти. Много от тях се нуждаят от време, за да ефективно чисти, така че е необходимо да попълните в тази част на резервоара и се оставя в продължение на известно време. Сушенето се извършва най-добре в добре проветрено помещение или под навес. Сушенето се препоръчва да прекарат два или три дни.

Следващият напълно теста и сложи в ред, различни възли и сензори. След като сте готови, всички одитни сензори, уреди за управление и ключ, може да се опита да се включи запалването на автомобила.

Когато разглобяване трябва да се обърне внимание на всеки детайл по отделно. Тя трябва да бъде премахнат, ако е възможно, след това разглоби и след това избършете с качествено използване на етанол и подсушете добре.

Сега бавно, можете да започнете поставянето им в изправност отделението за коли пътник. За тази цел, трябва да се разглоби всичко вътре в кабината - да се премахне тавана на автомобила, извадете постелки за пода и седалката на, дръпнете арматурното табло. Всичко, което ще бъде премахнат от отделението за пътници, е необходимо да се сух качество. Също така, необходимо е да замени всички пломбите на автомобила.

По-важна стъпка ще бъде въвеждането за електрическите мотори и цялата електрическата система на автомобила като цяло. Вие ще трябва да се покажат всички механизми, които са били под вода, като например: стартер, алтернатор и т.н. Не забравяйте да проверите след смяна на греста в тях .. След проверка, проверка мотори всичко, свързано с електричеството.

светлини,
наочници,
климатик,
електрически брави,
електрически sveklopodomniki,
лампи за осветление в кабината, и така нататък.
Ако нещо от по-горе не работи или не се включва никаква светлина, това означава, че електрическата част не е наред, а тя се нуждае от добър редакция или пълна подмяна.

Допълнително условие за ходова част. Необходимо е да се провери състоянието на всички лагери и да ги замени грес. CV стави също са предмет на задължително смазване. Що се отнася до гуменометалните амортисьори, тя не се докосне до тях.

За да проверите амортисьорите Също така е необходимо, ако състоянието им е задоволително, те не могат да се променят.

А добре свършената работа по възстановяването на превозното средство, след като наводнения, може да го върне в експлоатация, както и за по-дълъг период от време, за да карам на нея, без да знае на проблемите. Разбира се, има и случаи, които не възстановяване вграждане машина не работи, тогава ще трябва да предяви иск за обезщетение от застрахователната компания.