Възстановяване на замразения вакуум спирачният усилвател
Авто домашна Домашна да даде рибари, ловци, туристи Изграждане, ремонт Домашна от ненужни неща радиолюбителите Communications Начало Домашна мебели Домашна светлина Handyman Домашна бизнес Домашно за празниците Домашно жени Оригами Оригами модели на хартия детски кухни Computer домашна Домашна животните Начало Храна и рецепти на лекар и при експерименти полезни съвети
Възстановяване бустерния вакуум спирачка след проникване на вода и замразяване в Пример BMW E39
През лятото си BMW E39 победи оттичащите отвори и водата, натрупани в отсека, където се инсталира, усилвател вакуум, трябва незабавно да се изпомпва вода от залива, премахване и разглобявате сервоусилвателя на спирачките, за да изсъхне.
Ако това не бъде направено по-рано, на педала на спирачките през зимата ще бъде камък и спирачките няма да работят.
Освен това, ако водата във вакуум усилвател написали до критична точка някъде по средата ниво, той неизбежно получава:
- на всмукателните колектори на бензинови двигатели - то просто води до инсулт двигател хидро.
- вакуумната помпа за дизелови двигатели, твърде тъжни последствия.
Възстановяване на бустера вакуум, след като вземете вода, колкото е възможно. но това не винаги е увенчан със 100% успех.
За съжаление, без да сваляте вакуум усилвателя на колата не се възстанови, и без да се демонтира в канала не се случи.
По-добре със сигурност не всичко тече първоначално, а през лятото, когато чуете плискат при натискане на спирачния педал, незабавно отстраняват vakuumnika.
Възстановяване на спирачния серво
За да започне, премахване на усилвателя вакуум.
За да направите това, махнете капака под арматурното табло, извадете ключа и монтажа на педала развийте 2 болтовете.
отделение на двигателя премахване въздушен филтър корпуса наляво, ванти и гума 2 Развийте спирачна тръба. извличане на маркуча, идващ от vakuumnika до главния цилиндър на съединителя.
Сега ние премахваме усилвателя вакуум и носят вкъщи, за да излее вода или размразяване.
След размразяването на водата ще излезе само себе си, а част остава вътре, за да го отцеди напълно vakuumnik трябва да разглобите.
Разбор внимателно отстраняване на капака 2 страна да не се повреди мембраната. Изключете спирачка главния спирачен цилиндър, има 2 винта.
След демонтажа на вакуума много усилия са били хванати в капан мръсотия от водата и остатъци от боя за почистване купих пяна за почистване на мотора плисна vakuumnik, почистени всички измити и WD-40 е преминал цялата течност.
След това преминете към монтажа на вакуум усилвател, се уверете, че това не е просто трябва менгеме, но тези, които не го направих, за това се събира с помощта на плоска отверка и чук.
Най-важното нещо при монтажа да не се повреди мембраната и го постави точно в стола си.
След сглобяването на усилвател вакуум инсталиран на устройството в обратен ред. Ние обръщаме специално внимание на осигуряването на гумени маркучи. Напълнете я с нова спирачна течност и вкарваме спирачките.
Ако след това спирачката слабо изпомпва или не изпомпва изобщо, погледнете провала на главния спирачен цилиндър (като че ли през зимата да премахнете усилвателя вакуум за дълго време - може би замразяване на спирачната течност в тръбите към задните, които в действителност води до на факта, че спирачките се изпомпват.
Сервизно обслужване на вакуум бустер се определя, както следва: Изключете двигателя, натиснете педала на спирачката 3-5 пъти на бензинови автомобили, и 10-20 на дизелови двигатели, дръжте педала, стартиране на двигателя, педала трябва да се понижат.
Но ако Д'Троит двигателя на студено не може да бъде затегнато вакуумни маркучи.