Възстановяване на мотоциклет до 175 Kovrovets

Е, старец здравей! Как на 55 години сте там предишния ми файл? Аз не го пропускайте?

Предполагам, че е изненадан!

Добре дошли в семейството

Много корозирали odalela му. не е имало дъно в резервоара)

Историята на мотоциклета е. Книжата на растението, където слезе да 1960м, е възложена на ТКЗС-председателят на ревност в целина обърнати нагоре. За съжаление, собственикът спял героичен смърт, а останалите тридесет години мотоциклет чаках да ме посрещне в гаража. Не изключвам, че някой е не-не върху него мина. Плячкосано леко. Но това е силуета че родих в подсъзнанието ми!
След пристигането си, той започва творческия хранене. Трябва да кажа, техниката и ремонта на мен всичко е наред, но. Възстановяването е процес на "креативни и вълнуващо" На дневен ред е било единственият и може би основният въпрос е: откъде да започнете? Извадих всички художници и Zhestyanikov окръг. Подобно на всички мотоциклет боя боя на прах, и трябваше opredelitsya- или изчукване (и това е така!), След това взривен, или обратното. Не си спомням какво глупав въпрос. Вероятно той иска да намали броя на пътуванията между магазина тенекеджийски и прахово боядисване.
Дойде време X, е взето решение: демонтаж, отстраняване на проблеми, а след това тенекеджия, след това боя! И далеч! Приготвих контейнер за компоненти, самозалепваща лента и маркер за това, което не е малко съжалявам сега и започна да се разделят на останките на безжизненото тяло.
Регистрирайте се, останете на линия! състои от три части, вечерта ще бъде по двама!