въздушна бомба

В началото на Първата световна война, нито една страна не е имал поредица от повече или по-малко ефективни бомби. Тогава бомби или бомба в общ език по-долу ръчни гранати и пушка (пушка) гранати. Изразът "бомба самолет" първоначално означава, всъщност, тежката ръка граната, която падна от самолети пилотите. Често, като въздушни бомби използват артилерийски снаряди калибър 75 mm и по-горе. Но до края на войната през 1918 г. в Англия, Франция и Германия са установени достатъчно ефективна фрагментация, високо експлозивни, бронебоен, химични и димки. Тези бомби са били оборудвани с крило или стабилизатор пръстен и имаха много модерна визия. [1]

бомби класификация

Български (съветски) бомби класификация

Някои от най-често срещаните видове съвременни бомби:

Обучение и специални

  • SAB - Светлинен
  • DAB - дим
  • P - практически
  • AGITAB - пропаганда

Основни характеристики бомби

бомби устройства

Според плана на един от участниците на Уикипедия, това място трябва да бъде поставен специален раздел.
Вие можете да помогнете с написването на тази секция.

окачване бомби

Първоначално самолети боеприпаси са били взети от пилота или други членове на екипажа в пилотската кабина и с ръка хвърлен при полети над целта. В са били използвани различни бомби отдалечени устройства окачване за по-нататъшни титулярите, те са приведени в активно състояние, непосредствено преди нулирането и се рестартира.

Когато местоположението на боеприпаси във вътрешността на корпуса (това се нарича "вътрешно окачване") конструктивно предвижда специални оръжия заливи (товарни отделения), затворен в самолетни крила. Вътре в този отделение обикновено се намира на касетъчните бомби притежатели (КД), е рамка с водачи, електрически брави, механизми товарни асансьора, блокираща верига и нулиране и т.н. На всяка касета може да бъде спряно няколко бомби в един ред. Също така, различни контейнери, които са натоварени с боеприпаси на земята от специално обучени хора са широко използвани и се отглеждат в gruzootseke polnosyu вече готов за употреба. В gruzootseke може да е други видове притежатели и различни устройства за транспортиране и прилагане на различни товари - притежатели на греди и др изхвърляне на устройството.

Когато често се използва на мястото на боеприпаси извън конструкцията на въздухоплавателното средство ( "външно окачване") универсална Multi Lock засия притежателите (MDB). Например, един сноп U9 MBD3 държач дизайн позволява да бъде окачен на девет бомби калибър 250 кг. в групи от по три. Специализирани греди притежателите кандидатстват за спиране на ракетните оръжия.

бомби процеса на окачването и товари често е механизиран. Широко използвани макари с ръчно или електрическо задвижване - в последния случай за централизирано управление стандарт elektrolebodkami BL-56 се използва мобилен контролния панел на базата на количката TSUL-56.

Трябва да се отбележи, че по-голямата на самолета, толкова по-гъвкави и универсалните му бойното използване, което позволява много комбинации (опциите за изтегляне) на различни видове въздушни оръжия (TSA). В вътрешни полети, има машини, в които има до 300 различни опции за зареждане, в зависимост от характеристиките на всяка конкретна задача.

"Най-най" сред бомбите

Конвенционалните оборудване бомби

въздушна бомба

атомни бомби

бележки

литература