Всичко, което жените трябва да знаете за автомобили

През 1888 г., Берта се огъва се, без да иска автоматичен вагон, сглобен от съпруга си, седнал в двата й сина и отиде да види майка си, в продължение на повече от сто километри. Бензин за вагони жена купил в аптеките - той е бил продаден като чистачка, запушен маркуч почистват токчета, жартиери и чорапи закърпен с изолация в системата за запалване.

Ако до този ден за изобретяването на Карла Bentsa е бил известен само в тесни кръгове, след това говори за цяла Германия. Връщайки се от пътуване, Берта се оплаква на мъжа си, че тя трябваше да се монтира в колата избута с ръка, и го помолих да си сложи скоростна кутия.

За лукса на автоматична скоростна кутия, и Берта сънят не е необходимо. Но ние можем да добре да си го позволят.

Основният плюс на машината - това е лесно. В град с безкрайни задръствания, че няма да се наложи да натиснете съединителя (педала просто няма) и издърпайте предаването на дръжката (която също не е). Минуси - малки (в сравнение с механиката) разхода на гориво и, всъщност, цената на колата. За удобство ще трябва да плащат повече.

Един от първите в света autoracer, Елишка Yunkova събрани над кариерата си 56 чаши в различни състезания, е жена на миниатюрна. И, за да не се получи в полза на своите съперници-високи мъже, сложих на седалката на колата няколко възглавници.

Много години по-късно, дизайнерите са успели да се справят с този проблем: седалка регулиране на височината позволява на жените от всяка височина седнете удобно в седалката на водача.

Но ако надлъжното положение на седалката и наклона на облегалката може да се регулира и да е машина, регулиране на височината - по желание и се намери навсякъде. Заслужава да се отбележи, ако височината е различна от "средния" параметри.

Въпреки изобретателят на хидравличните бустер лаврите принадлежат към Франсис Дейвис, е известно, че в същото време патент за подобна система е регистриран в Клара Geylis от Масачузетс.

Случайно обаче в най-автомобилната история не е включена името й, но Клара е ясно по-добре от другите знаеха, че женските ръце, без сила да се справят с управлението, о, колко трудно е.

Сега всеки автомобил е оборудван с хидроусилвател (GUR) или електрическа енергия (DAE) волан. Машини, мощност обикновено е по-евтино и / или имат по-голям потенциал власт. Серво, например, е задължително условие за оф-роуд.

DAE е по-скъп, но спестява гориво, тъй като тя не работят непрекъснато, и се включва автоматично, когато завъртите волана. Благодарение на това, между другото, и продължи по-дълго, но също така предоставя бърз отговор на волана при високи скорости.

Някои мъже обичат да се пусне на шеги, че изпускателната система на превозното средство трябва да бъдат инсталирани на една жена - те казват, така че шумът в кабината ще бъде по-малко.

Въпреки това, изобретателят на този полезен устройство е само жена: в 1919 Мис Елдорадо Jones създаде херметизирана камера, която е свързана към изпускателната тръба и движението на спирачния газ през нея - прототип на съвременната заглушител.

Въпреки това, тишината в кабината не зависи само от него. Ако изберете "мълчи" колата, трябва да се обърне внимание на следните параметри: 6-цилиндров двигател работи по-тихо, 4-цилиндров, с разностранни "звучи" по-силно от седана, а дизеловите двигатели са шумни силен бензин. И, разбира се, най-малко странични звуци ще чуете в кабина електрически автомобил.

Фактът, че колата трябва да е не само удобен, но и топлина, първата мисъл Маргарет Uilkoks през 1893. Изобретателят реши, че газовете, преминаващи през нажежената двигателя, могат да бъдат изпратени към салона, като по този начин му нагряване.

Сега ние трябва да изберете каква система ще бъдат оборудвани с кола: климатик или контрол на климата. Специалистите препоръчват на жените да изберат втория вариант (въпреки че е по-скъпо), защото е в децата на автомобили на жените се по-често.

Причината - нюансите на устройствата. Климатик са само охлажда въздуха в кабината, а само позволява да се регулира посоката и интензивността на потока. Система за контрол на климата е в състояние да поддържа правилната температура през цялата година. За човешкото удобство е диапазона от + 18 ° С до + 25 ° - е такъв режим и трябва да се създаде, контрол на климата.

И не без ръце светлина на жените. През 1966 г. godu Стефани Kvolek синтезира изкуствен полимер, който се заменя с автомобилни гуми за тежкотоварни стоманена рамка, която значително засегнати икономията на гориво.

Производителите на гуми са активно използват този материал за производството им, но тази функция не е да ключов гумите. Но това, което е наистина си струва да се обръща внимание на е диаметърът на гумата и шарката.

По-големите гуми с диаметър подобряване работа автомобили, но са по-скъпи и често не могат да бъдат ремонтирани. По-малкият диаметър на колелата обикновено се използва в прости, не лукс, отрежете.

Избор на шарката на протектора, зависи от средата, в която най-често се използва колата. Масивна "кариран" и редки украшение - е оф-роуд. Symmetrical (директно или ненасочена) рисуване - Universal City вариант. Асиметричен (насочено или не) - е добре възпитани на мокър път и помага да се избегне аквапланинг, но тези джанти изискват внимателно инсталация.

И не забравяйте, това просто правило: за да разберете дали е време за промяна гуми, поставете канал на протектора 10-пени монета. Ако тя е силно облагодетелствани - имате време да се отегчава.

Ако не беше Мери Андерсън, който знае за колко години, шофьорите са имали, за да скочи от колата през зимата, за да изчистите сняг от предното стъкло и да шофират.

Въпреки това, през 1903 американски съжалява шофьора си и прекарва цяла година, за да излезе с "чистачки". Нейният случай отидох Sharlotta Bridzhvud, което вече е патентовано електрически чистачки.

Съвременните "чистачки" станаха още по-удобно: някои модели са оборудвани с нагревателни елементи. Така че студ не скачат леден машина със стъргалка трябва да го оборудва този полезен уред.

Освен това, ако превозното средство е оборудвано с устройство за дистанционно управление, след което включете запалването, за да се затопли колата, това е възможно, без да излизате от дома си.

Тя съществува, но това е, уви, само под формата на концептуалния автомобил. И стигнахме до това, разбира се, също е жена.

Volvo YCC автоматично настройва седалката, волана, огледала и педалите за водача, бордовият компютър ще напомня на собственика не само на датите на проверка, но и за рождени дни близки.

Коли надолу праговете на вратите и ги превръща в допълнителни мерки, за да позволи да се собственик, паркира себе си и автоматично отваряне на вратата. За всички покупки на пуснати в кабината, на задните седалки се сгъват надолу с едно движение на ръката. И ако това изглежда малко - на ваше разположение безброй рафтове за каквито и да било подробности.

Облегалките за глава са конструирани така, че да не развалят косата. Цвят машина варира в зависимост от осветлението. Но най-важното - няма качулка. концепция отбор създателите на жените решили, че представителките на нежния пол е само на две технологични отвори в колата: за бензин и прозорец за миене и ремонт - това служителите автосервиз.

"Аз гледам под капака" Il Gromakovsky