Всички начини за увеличаване на клиренса на автомобила с ръцете си

Как да се повиши клирънса

Клирънсът е наистина много важна част от колата, факт е, че това се отразява най-вече за приемственост, а след това аеродинамиката и боравене. Някои хора искат да го увеличи по-често, за да се увеличи пропускателната способност, което е неудобно да ги преведе. Поради това, че се опитват да се реши този проблем.

Ако искате да направите това, вие трябва да разберете, че е малко по-лоши динамика, малко промяна към по-лошо боравене и също има възможност, че намалява нивото на твърдост. Ако не се страхуват от всичко, а след това се пристъпва към анализ на различни начини.

Има няколко начина да се прилагат или по принцип, но за всяко спиране е максимумът, най-добрият вариант.

Спрингс автомобил между всеки ход има определено разстояние, на това място можете да вмъкнете гуменото уплътнение, което е по-дебел от това разстояние. Това уплътнение могат да бъдат закупени в магазина. В резултат на това след инсталацията на автомобила ще потъне по-малко от собственото си тегло. Това означава, че пролетта е компресиран първоначално, се дължи на факта, че той самият тежи тялото и уплътнител компресия го прави по-малък.

Когато се инсталира този спейсър, няма да има почти никакъв натиск, а когато не е налице, компресия ще бъде по-голяма. Но въпреки това, най-евтините автомобили като Ford Focus. Hyundai Solaris и така нататък са 3-5 см с предходната клирънс. Да, можете да сложите повече от подпорите и да получите още по-голяма, но това е по-добре да не го прави.

Този метод ще ви даде това, което трябва, но има един недостатък. Дистанционни значително увеличаване на твърдостта, особено ако първоначално не много удобна кола. Също така се влоши работа и ESP няма да работи като правилно, както преди.

Струва си да не е много скъпо, и да направи цялата процедура може да бъде себе си. Ако го купите за АвтоВАЗ модели, те са средно ще ви струва 500 рубли комплект. Ако не разполагате с особено скъпа кола, а след това най-малко ще трябва 2 000 като за комплект.

другата пролет

Този метод се използва от шофьорите често, тъй като преди да успее да се сетиш, дори и без използването на интернет търсене. Увеличаване на клирънса на използването на този метод не е трудно, но ако го направите, не особено популярна кола, а след това ще бъде много трудно да се намери пролетта.

Тя представя в този метод много минуси. На първо място, няма да се намери резервна част от производителя, тоест, не можете да бъдете сигурни в качеството на пролетта и материалите, от които е направено. На второ място, много страда управляемост, увеличаване на банки и бедни стабилизиране на пистата.

Това е много лесно, можете да си купи нова пролет и да ги инсталирате. Разходите обсъдят трудно, тъй като размерът зависи от производителя и модела. В резултат на това, можете да получите плюс 6-12 см. Но такова увеличение е много лошо влияние върху безопасността на шофиране.

големи колела

Това е доста скъп метод, но е лесно да се осъществи. Тя може да бъде направено без проблеми с ръцете си, тъй като това е най-простите. Вашата задача е да се купуват други джанти и гуми, по-голям радиус и да ги инсталирате.

Например, можете спокойно да повиши клирънса на отстраняването им 15-ти диск и комплект 16-ти, съответно, да се сложи едни и същи гуми. Но бъдете внимателни, да вземе на каучука в същия профил, който е бил. Факт е, че ако тя е по-малко, просветът или без промяна, или намаляване на противното.

Вижте с кои размери джанти за вашия автомобил, защото ако те не съвпадат, тогава няма да има проблеми. При завои, колелата могат да се докоснат арката, като по този начин ви поглези гума и самата арка, която не е особено щастлив.

Можете също така да получите подобрен външен вид, но това е един плюс. Скоростомер ще покаже по-ниска скорост, и превозното средство ще се пуска по-малък инструмент от този факт. Освен това, динамиката и максималната скорост, намаляване и увеличаване на потреблението. Фактът, че колелата на по-голям диаметър просто по-трудно. Но тези промени не са особено големи.

Повечето от машините по този начин ще се даде възможност да увеличи своя пътен просвет до максимум от 3 см. Това не е много, но може би някой е и трябва да бъде, както и нови джанти като.

Spacer в Strut

Един от начините, това е. Долната линия е, че има място, където докове и амортисьор тялото и на това място можете да инсталирате специален Spacer, че ще се вдигне на тялото нагоре. Отворете предния капак, ако имате популярния седан или хечбек и ще се оттегли това място.

По-малкото е само един, центърът на тежестта ще бъде по-висока и това е малко по-негативен ефект върху обработката. Което се окаже, резултатът е трудно да се каже, защото има различна дебелина на дистанционера.

Set може да бъде себе си, ако знаете нещо за компютри. 600 рубли можете да си купите този разделител. Те се предлагат в пластмасови и алуминий, алуминиева цена малко по-скъпи, но те са по-надеждни.

Още извори

Вие окачването, което е рядкост в днешния свят, можете да решат проблема само чрез добавяне на един или два плочи с пружини. Най-често това окачване се използва по стар джип или на газела. Сред малкото недостатъци Заслужава да се отбележи леко повишение на скованост и промяна на центъра на тежестта, но максималното натоварване на окачването ще бъде по-, че е малко по-можете да заредите товари.

Ако имате SUV, е вероятно, че можете да зададете други джанти, които са много по-голям персонал. Но в действителност, това е по-добре да инсталирате няколко нови плочи, тъй като недостатъците са много по-малки.

торсионния суспензия

Този метод е най-лесният, но този тип окачване е рядкост. При този тип е възможно да се увеличат клирънса на собствения си, и вие няма да получите минуси, ако не го направите с фанатизъм.

Въздушно окачване

Този метод е най-скъпият от всички по-горе, но това е най-доброто за сигурност. Тази опция ви позволява да настроите височината на езда с помощта на бутони в кабината, това се случва поради изпомпване на възглавници.

За това ще трябва да плати повече от 100 000 рубли, цената може да бъде малко по-малко, и може да бъде много по-голям. Всичко зависи от колата си, тъй като всички промени са изложени шаси и по-трудно, отколкото е, процедурата е по-скъп.

В резултат на това може да се повиши на превозното средство, ако е необходимо, и обикновено понижава до нормално, но си струва, че е скъпо.

Както можем да видим има много начини и всеки от тях е добър по свой собствен начин. Можете да изберете този, който най-добре подхожда вас и да се насладите на резултатите. Тя трябва да бъде по-голямата част от възможности не са скъпи и могат да извършват свои ръце, но имайте предвид, че почти всички опции да има отрицателно въздействие върху вашата безопасност.