Всички банална - Чисто газ)

Дълго исках да почисти дроселовата клапа, за да събира необходимата информация тук и във форумите, а сега се открояваше най-сетне свободни събота. Ние пише, че може да се наложи подмяна на тампони, така че аз го поръча предварително. При получаване - да се утаи ... 250 рубли за парче гума от велосипед вътрешна гума)) Е, нека да го оставя на съвестта на VAGovtsev монопол (аналози заместител не е). Както се оказа, старата уплътнението ще продължи повече от един сезон.

Като цяло, в началото на работата, която е изправена пред подобен проблем, който никой не бе споменато, е да се премахнат скобите Специални инструменти ... Аз не са имали, така че по време мина клещи, които постоянно летяха от крайната иго! На следващия опит да изтръгне този боклук, щипката излезе и притискане на гофрирани от въздуха. Филтър! Аз съм в ярост, припомнят лоши думи инженерите, които са решили да спестят 2 рубли и сложи скоби остарели! Поставянето на всичко обратно, аз се придържаме skukozhennuyu набръчкване на мястото, умствено брои до колко ще ми струва нов набръчкване (мислех, че счупи) и храна за инструмента. В града имаме 3 части магазин, двамата дори не са наясно за съществуването на акари за скоби, се казва в трети човек в които те се отстранят uzkogubtsami. Взех да се опита - не идват, същата като тази на клещи. Като цяло, аз купих да замени скоби с механизъм червей, така че да не се опитат повече от хемороиди, и започнах да мисля как да се свали старите.
Начало намери тръбен ключ, я стисна и започна да усуква затягащата гайка по пътя за максимално компресиране. Накрая свали този дявол-пролет! Щастието е много!)) Още по-доволен, когато видях нагъването без увреждане). На другите клиповете също успя, като резултат от подготовката ми отне 3 часа!

Освен това разбира всичко това, без проблеми, клапата вътре е тъмно! Така че не е чудно, толкова незначителен.

Но това, което е вътре

За да почистите karbklinera купил спрей и ръкавици в аптеката (течността е много отровен!), Почистени всички калта.

При монтажа на гърба смених всички яки, с изключение на това, че задната част на антифриза на маркуча - те са малки, те са много по-лесно да компресирате. Нищо, така че ще е по-добре и за подмяна, поставете го неудобно, обхождане предотвратява тръба от горе (от кутията като). В резултат на това, след като се сърдя 40-та минута.

Старите пролетни нашийници

Те са определени да го замени. Между другото prozvedeny в Германия

Накрая всички се събраха, двигателят е загрял и не адаптирането. На празен ход и същи вид на потребление от 0,7 литра. На следващия ден, каза, че в същия стил на шофиране средният разход на посещение намалял с 0,5-1 литра, сега в смесен режим, на около 7 литра на сто. доволни от резултата)

В същото време се проверява колана времето. Повдигане дясно колело, превъртете до пета предавка. Пукнатини никъде или отвън или отвътре. За 69000 Мисля, че състоянието е отлично, просто се чудех защо банда pesredine сякаш за нещо, т. Кой знае - аз ще се радвам да отговоря.

Замяна на времето реши да отложи, периодично ще следи за състоянието. Нищо чудно, че Официалният запис след 60 хиляди не е заместител, и за проверка.

UPDATE: Все още бях глупав)) и сега, след 3,5 години на мъдрост оскубани и пуснати пружинни скоби обратно към полагащото му се място))))) добре написан, по-добре, отколкото те нямат нищо, те не трябва да дръпне с течение на времето. А фотосесия \ износване се адаптира плъзгащи pasatizhami

Емисионна: 100 ₽ Пробег: 69000 км