Впръскване на горивото оборудване двигатели КАМАЗ Евро 2 и 3 евро

Добре дошли! 740,62 otkapitalali двигател, разходите за гориво Бош помпа с електронно управление започна (запалване на), филтърът пълно, докато клапата достигне всички. Когато е изключена, а след това да запалите за втори клапан се отваря и затваря веднага люлка, люлка и нула смисъл. Как да попълните помпата и клапана е защо не пусна горивната помпа със запалването на автомобила? или с дюзи или с бутала гориво не е така.

Електрическа трябва да се притеснявате. Може би дори клапана отлетя.

Добър вечер! въпросът е високото налягане на помпата 337 ZAGLUSHIL- вечер с MORNING ЕЛАТЕ изпомпва впечатление, че помпата е празен, като е работил в продължение на един час, за да тичам, встрани от утъпкания път, в една минута шейкове склон TEN DO Пат САМО КЛАПАН грухтене започва. Опитах компресия круши, круши шейкове, вентил хвърлят помпа. както трябва да бъде, или на вентила трябва да пази?

когато са подобни: един двигател с вътрешно горене с клапан 25 само веднъж в другия srabatyval.a -С 50-- уплътняващ сегмент се възстанови налягането в тръбопровода \ резервоар ниско TNND \ В първия случай, този интервал се състои от 6 парчета и свързващите проводници .. а вторият - само под игото има дупка на главата мач. След това - се опита да спре след 15 минути ДИК - трета операция копче пъти помпена започва да звъни байпасен клапан.

това е, къде да търсите за изпускане на въздух.