Vortex двигател Виктор Шаубергер

Един от "Акценти" Belontse диска е оригинален водовъртеж двигател на Виктор Шаубергер (V. Шаубергер). Учене през целия Шаубергер работи по теория на енергия се движи водовъртеж поток от течност или газ. Така че нека да погледнем по-отблизо с работата на този велик инженер.

Виктор Шаубергер

През 1930 г. - година Шаубергер проектирана електрическа турбина, която е коренно различна от конвенционален дизайн водна турбина. Генераторът е монтиран в близост до дъскорезницата и се използва успешно в продължение на 3 години, но специфичните детайли на работата му е оцеляла. В началото на Втората световна война, Виктор Шаубергер е интерниран в нацистки концентрационен лагер, където той бе доведен да работи върху "Disc Belontse". Оригинален водовъртеж двигател за него.

Основната идея на Shaubergera на двигателя - създаването на завихряне в горивната камера. Vortex създава отрицателно налягане, гадно въздух през турбината, осъзнавайки, коефициент на запълване "на механичната енергия + топлина + топлина minitornado >>> >>> Род + механична енергия".

Тази концепция, наречена Шаубергер имплозия, antivzryvom толкова чести, "Принципът на функциониране на базата на експлозията" на израза може да означава, изкривено понятие имплозия. В действителност, когато вещество не разпръсне по стените, както в експлозията (emplozii). а по-скоро се стреми стягане в една точка (на базата на водовъртежа).

Но, според мен. по-добре да кажа, Михаил Коваленко:

. "Законите на физиката (и за нашия случай се счита -termodinamiki) следователно, наречени закони, те са едни и същи и за двете Viktora Shaubergera и за всички. Аз просто мислех, както и по всички термодинамичен цикъл може да работи и дали работи, този двигател . за съжаление, няма какво да се докосне -.. цикъл на Карно тоест компресия експанзия-доставка tepla- полезна работа Но isobars, isochors, адиабатно в този цикъл могат да отидат по различни начини и са тези цикли - дизелов двигател с цикъл, карбораторен цикъл на двигателя, цикъл газова турбина и т.н. Други - без Въпреки Реа. ization в "хардуера" на цикъла на Карно - с виртуозност и "трик" на инженера Така че, как да "изневери" Шаубергер.?

Идеи не възникват от нищото. Нека да видим какво се случва в момента. Вече работи, и вие, а не модели, както и бойни газотурбинни двигатели против. Те са монтирани на немски изтребител Месершмит-262. Какво е интересно тук. През 1938 г. в Германия, произведен турбинен двигател BMW R 3302 дружество с аксиален компресор, и в Англия, с центробежни. (В Германия има центробежна). Сега да разгледаме един поразително сходство в образ на центробежната компресор колело J-31 (American но копирана от англичаните) и ротора с "двигател" Shaubergera.

Какво може да означава? Мисля, че непрекъснатостта на технически решения (да не се бърка с плагиатство!). Идеята на центробежната ротор турбината - вече са преминали етап, и много от тях са на разположение. Това става материал за широка гама от изобретателите.

Това реши да Шаубергер. Идеята е очарователно - той решава да се съчетаят перката компресор и турбина колелото инча едно цяло - колелото с радиални завихрители. Защо завихрители. Шаубергер отличен механик и познати си имущество на пумпал - Кориолис ускорение. Разбира се, че е така. За полезна работа, той трябва да има положителен момент колело. Възможно е да се определи дюзата в краищата на колелото отклоняване на потока от 90 градуса с допирателната. Но това е вече е в газовите турбини (използван на корабите). Необходимо е да се излезе с нещо ново.

И се оказва,. Тя zavihriteli- "тирбушон". Volchkopodobnuyu центробежна дюза създава струя, която се пада с края му се отклонява от 90 градуса надолу през водещата острието. По този начин, поради ускоряването на Кориолис, вихър струя или едновременно отклонява от 90 градуса в равнината на въртене на колелото и се движи по дължината на допирателната към периферията. Оказа се, така да се каже един виртуален наличие на перките на ветрогенераторите (забележка стрелка, показваща посоката на въртене на колелото и обрат Тирбушон).

Сега, е необходимо да се повиши скоростта на водовъртежа изтичащото и да получат положителен отговор от него до колелото. Инжектиран и запалва spirtovozdushnaya алкохол смес. Защо е алкохол? Да, има, без тайнствата. Има една война, бензин, необходима ръб, особено след като германците го получават синтетично от въглища (дефицит). И алкохолът е ракета го programmu- много и тя е евтина.

Така че, най-вероятно, не е концептуален модел с диаметър около 1 метър, което виждате на снимките. Най-вероятно тя е заловен в едно от депата има вероятност да Пенемюнде. Двигателят е претърпял куршум в снимките се виждат вдлъбнатини.

Роторът (чертежа по-горе) беше корпуса на мотора, лопатките от които пръти правоъгълна спирала. (Представете 24 поставя върху обиколката на тирбушон за отваряне на бутилки). Над корпуса са фиксирани стартер и корпуса на генератора.

Работна течност във водата за двигател обслужен. Мотор-стартер задвижва ротора, която се образува бързо въртящ тор вода (поничка). В този случай работният флуид при отпадане поради центробежната сила към периферията преминава през "тирбушон" на въртене на ротора и получени по оста на всяка от лопатките.

Шаубергер подчертае, че при определени условия на вихър стане самоподдържаща като естествен торнадо, наличието на която се определя само от разликата в налягането между външната среда и вътрешния конус торнадо. Тя беше подаден в водовъртеж топлина за това, което щеше да ги абсорбира и се поддържа въртенето си. За да направите това, както и служи като топлообменник. Когато двигателят се оставя за автономен режим, изключване на стартера, двигателят чрез тръби (вероятно разположен под дъното на снимката, център ляво, в ръка - топлообменника) вода се подава при определено налягане и въздух (може би чрез прорез тъмно). В същото време, вихрови генератори двигател върти вала, която може да се използва за контрол на система за захранване и батерията презареждане Disc Belontse.

Така sfomirovannye ротор 24 мини торнадо заобиколи вътрешната повърхност на горната част на двигателя (прилича на меден тиган снимката) за много интересна път вижда вътрешния двигател конус и се премества към изхода В резултат на цялата маса на въртящ въздух / вода прилича носещ топки и, движейки се по-ниска, тя се свива до центъра, в крайна сметка, плаващи през дюзата в долната част на дизайна. (По-подробни принципи на работа могат да бъдат намерени тук)

Много мистерии естествен торнадо все още не е решен, някои учени твърдят, че формирането на тялото на торнадо левитация зона (загуба на тегло), както и формирането на стените на ротационното багажника висок потенциал разликата. Понякога пиша, че Shaubergera двигател е създаден около себе си определена зона на левитация, при което Belontse дискове отслабнете или значителна част. Но най-вероятно, в Диск Belontse използва от ефекта Коанда, което се случва, например, в движение на въздухоплавателни средства. Въздушният поток, преминаващ около горната част на крилото, тя създава област на ниско налягане, което повдига равнина. Въпреки това, експертите казват, че тази версия, също не задържа вода.

.. "Изглежда, че всичко е наред zavihriteljami добре дръжте пламъка, не го остави на разстояние и да се надолу по веригата условия на смесване горими смес - .. Идеален колело трябва да достигне самоподдържаща инерция, но Виктор Шаубергер не осъзнавах, степента на компресия на работната среда в процеса на предоставяне на. загрейте. Ако вече по това време, германците, получени въздух компресия в няколко атмосфери зад центробежен компресор на газотурбинни двигатели (турбо-реактивни двигатели за тяхното Mesershmitah), Shaubergera на веригата, като фундаментално невъзможно да се постигне. аз не мисля, ч Щях да му двигател дори беше близо до режима на енергийната независимост поради големи енергийни загуби в вихровите струи zavihriteljami проби от тях и отхвърлиха ръководство корпуса безполезен струя губи своята въртене на енергия.

В конвенционален турбина, струя реакция газ, се прилага към лопатките на турбината колело и има два компонента допирателна и аксиално. Първият от тях и завърта колелото. Вторият, по оста е компенсиран хладилни компресори турбина. В схемата на Шаубергер, всичко е много по-сложно. се прилага сила на реакция на Кориолис, по мое мнение, за да ръководство конус, а не да се "тирбушон". Cl-но веднага волана, не се получи положителна въртящ момент от струята, и хипотетичен самореклама няма да бъде постигната. За съжаление, изграждането на действаща векторни сили, за този случай, надхвърля един обикновен разговор.

От гледна точка на термодинамиката на топлинните двигатели на този двигател - "мъртво". Въпреки това, само по себе си, идеята за водовъртеж samootkloneniem Кориолис сила да произведе положителна реакция на струята на колелото, което заслужава никакво съмнение - възхищение и "двигател" заслужава да бъде представена в Музея на науката и технологиите Лондон. И в чиния за него, бих написал думите - "RVVRD- ротационен вихрушки реактивен двигател Shaubergera.

Озадачаващо, ако говорим за реално Drive, и примитивна конструкция на "двигател" Шаубергер. си модел, в сравнение с вече sushestvuet и работещи с турбореактивни двигатели. Например, с ЮМО 109-004B-1 монтирана на Месершмит-262 прът 900 кг. и 8-степенна аксиален компресор. (Между другото ЮМО двигатели 12 и стоеше Диск Belontse)

Без съмнение, "двигателят" Shaubergera към тях като керосин печка на Сатурн-5. Но Шаубергер предложи да изгради практически плосък! с газотурбинни двигатели. Не се поддавайте това беше трудно. И вероятно Shaubergera цел е да се покаже на принципа на идеята - еднороторни турбо двигател.
Идеята е вероятно грешка (в реакция отби водовъртеж), но тя е много красива! И отговорът на въпроса: "Как да летят с употребата му?" Тя започва с въпрос - и когато истинският двигател? "
послеслов

След края на войната Шаубергер работи по концепцията за източник на енергия се основава на създаването на вихър от вода и затворен цикъл "топлинно minitornado-механична енергия топлина". Той също така продължава да развива теорията за хидравлични турбини и хидро тип циклон. През 1952 г. Шаубергер и проф Frants Pepel в Shtuttgardskom Технически колеж провежда серия от експерименти върху поведението на водни суспензии в спирала поток от водонеразтворими вещества. Тези експерименти са предназначени да се създаде инсталация за третиране въз основа на феномена на изстискване вода частици от обем центъра на спиралата, нисша зона на налягането.

През 1958 г. е поканен да Шаубергер в Съединените щати, където той е бил помолен да извърши работата по реконструкцията Disc Belontse и въртеше витлото. защото консервирани прототипи Mover на войната. Но той отказа, като каза, че преди подписването на споразумения за разоръжаване и нищо не може да направи публично достояние откритието му принадлежи на бъдеща дата.