Volkswagen CrossPolo 2 (2018-2019) и цена характеристики, преглед и снимки

Справедливо е да се постави акцент върху факта, че основните разлики между Volkswagen Cross Polo с конвенционален хечбек с пет врати са налице само в екстериора.

Има добра детска игра - "Открий разликите". В този случай, най-много седем: релси на покрива (държани до 75 кг), защитно псевдо-метал лигавицата в долната част на броните 15 мм увеличен клирънс, черна пластмаса защита на тялото на периметър, гуми джанти 215/40 R17 С вместо правоъгълна protivotumanok - кръг, както и сребърни странични тяло огледала. Останалата част от външния вид на модела решен в консервативна "folksvagenovsky" стил.

Разбира се, с комплекта за офроуд тяло Volkswagen CrossPolo изглежда страхотно - дори и сега ... но грунд за недвижими офроуд набези колата не е точно готов.

Cross-версия на "Поло" по своя размер попада в класа на размера «Б» и се простира до 3987 mm дължина, 1488 mm височина и ширина 1698 mm. База от pyatidverki използва 2469 mm от общата дължина, и се вписва в клирънса 175 мм. В "борят" тегло "германски" държавни постиженията от 1165 до 1232 килограма, в зависимост от решението.

Вътре Volkswagen Cross Polo хечбек Polo и прости почти няма разлики в. Салон CrossPolo изпълнение изходното ниво - това е същността богата версия «Polo хечбек" с лаконичните устройства podpilennym долната част на волана и задържани на централната конзола носи мултимедия система и примерен "дистанционно" климатика.

Комфортни предни седалки, тапицирани с два цвята плат, карти на вратите също мека тъкан, облечени в кожа волан, скоростен лост рокер и ръчна спирачка дръжка, педал - метална обшивка, интериорът е декориран с хромирани елементи.

Материалите, използвани в немско качество, tactilely приятно.

Правилно конфигуриран от Volkswagen CrossPolo багажника на второто изпълнение в "прибрано" форма могат да се настанят в техните дълбочина 280 литра багаж и с сгънати диван обем задна граница достига 952 литра. Подземният нишата съжителстват компактен "резерв", но набор от инструменти, необходими.

Спецификации. За крос-люк подготвили широка палитра от двигатели, които доставят тяга в пълен колелата на предната ос (задвижване на всички колела не се предлага дори и при допълнително заплащане):

• Бензин версии са оборудвани с по ред три- и четири-цилиндрови TFSI двигатели в обем 1.0 и 1.2 литра с турбокомпресор и директно впръскване на горивото, които имат в арсенал от 90-110 конски сили и 160-200 Nm въртящ момент. Те се смесват с 5- или 6-степенна "механика" или 7-степенна DSG с два съединителя.
• В дизелови модификации ред се задава 1.4-литров "Четири» TDI със система за 16-клапанов времето и "власт» Common Rail, в зависимост от степента на усилване или 90 развиване 105 конски сили и 230 Нм върхов потенциал и в двата случая. Всеки образи на двигателя могат да работят заедно с 5-степенна "ръчно" кутия, а "по-млади" - дори и със 7-бандов "робот".

От първия Volkswagen CrossPolo «сто» контролиран за 9.8-11.9 секунди и достига максимална време на ускорение 177-191 км / ч. Бензин модификация хечбек "унищожи" 4.4-5 литра гориво на 100 км в смесен режим и 3,6-3,7 литра дизел на съдържанието.

В конструктивен начин "кросоувър" хечбек повтаря обичайните "брат". Превозното средство е построен на предните колела "количка» A05 (известен още като PQ25), разположен напречно на задвижването и тяло лагер, където изобилно използва висока якост стомана.
Pyatidverka "спортове на" полу-независим независимо предно и задно окачване - MacPherson изложат и еластична лъч съответно. "Немски" е оборудван с багажник и пиньон, в които интегрирани Електрическо сервоуправление и дискови спирачки отпред и отзад (в първия случай с вентилация) с ABS, EBD и BA.