Водно колело собствените си ръце

Надуваеми камера на автомобилни колела, подходящи за игри и забавления на водата, и най-важното, не са толкова скъпи, колкото гумени лодки. И ако им малко да се подобри, тя може да се окаже не само игрални забележителности, но и доста приемливо средство за малки езера, където можете да отидете риболов. Устройството се състои от два вътрешни тръби, свързани помежду си с тръбна конструкция. Съгласно един механизъм педал витло монтиран задвижващ от рита движение. В долната част на другата камера има на дъното на гумирана тъкан. И всички заедно е малък кораб, състоящ се от "пилотската кабина" и "тялото".

Преди започване на монтажа на akvapeda, вземете две камери за товарни автомобили. Най-камера ще отиде в "кабината", камерата е по-малко - за "тялото".

Фигура 1 показва изглед в перспектива на взаимосвързани камери. Горната рамка (фиг. 2) е по-лесно да се получат две дуралуминиум диаметър на тръбата 16 или 18 mm, и двете половини на арки дуралуминиум гимнастика пръстени. Тези четири елемента са свързани втулки, обработени на струг. Детайли отдават с винтове М4 или М5, така че да се получи О-образна рамка. В центъра на рамката с винтове закрепване нарязани правоъгълна плоча от дебел шперплат 10 mm. Тази плоча ще послужи като една пейка или както казват моряците, банка. За производството на дъното в "тяло" на akvapeda трябва парче гумирана тъкан (Фиг. 3). Кръгът нарязани тях, изчисляване на диаметъра с формула е показано на фигурата. Ръбът на кръга на пунктираната линия на огъване и шият груби резба, оставяйки пространство в завой. Получената нишка канал найлоново въже, оставяйки краищата на дължината на най-малко 150 до 200 мм.

Фиг. 1. Общ изглед akvapeda

Фиг. 2. Рамката на апарат

Фиг. 3. Намаляване на дъното "тяло", част 1 - монтиране на камерата - кадър 2 - камера 3

Освен това, по-малък въздушен изпомпва камерата, тя се прикрепя към рамката на три места - на "кърмата" и "страни" - kapron ленти, както е показано на фигура 3. Поставете дъно и затегнете кабела, така че камерата е в чантата. Tissue възел, образуван от напрежение въже, разпределени равномерно по обиколката на камерата. Краищата на въжето се изисква да се сдружават помежду си.

Сега можете да започнете да печелите механизма на витлото. Нейната жилища са две вертикални плосък бар, който е по-лесно да се намали от шперплат с дебелина 10 mm (фиг. 5). Те се задържат в горната и долната напречните елементи са отрязани от шперплат 10 мм. Тези части се свързват ъглите на дуралуминий и M5 винтове.

Фиг. 4. Кинематичен витло с кола

Фиг. 5. Корпусът на витлото с кола

механизъм на педалите ще изисква от вас умения, тъй като ще трябва да се подготвят предварително някои подробности за струг.

Leverage за педали могат да вземат в готов вид от стария път мотора. За тази цел те ще се нуждаят от четири части от механизма. Ако не можете да вземете лостовете на една и съща дължина, вземете един чифт. Кинематичен диаграма е показана на Фигура 4. Както може да се види, една двойка лостове е педалите, а другата - за лопатките задвижващите пръти.

Струг обработени от стомана и два лоста ос на втулката и втулката по оста на политетрафлуоретилен. Отделно от това, устройството произведе две оси и педал прът втулка. На лостовете на мястото на закрепване на педалите, обикновено нарязани дясно и ляво нишки. У дома, нарязани на ляво дърворезба трудно. Поради това е по-лесно за производство на педала ос неорезбени и ги фиксирайте върху лостовете на газ или електрожен.

На оста на педала с плъзгачи, свързани с тях "tuklipsami". Направи ги от галоши, предварително рязане на страничната стена. Те са фиксирани към бара с винтове, както е показано на фигура 8. За удобство в долната част на лентата с педал е необходимо да се създаде противотежест - теглото му надвишава тегло "tuklipsa", за да не галош преобърнал във водата нагоре по стъпалата. Лявата и дясната педал свързване на металната планка (фиг. 7, точка 11), изработен от листова стомана или дебелина на дуралуминиум 4. 5 mm. заключване Plate по осите между двете гайки.

Фиг. 6. Данни за стругови операции:
1 - рамо ос (стомана), 2 бр.; 2 - ръкав ос рамо (PTFE), 4 бр.; 3 - втулка подложка (метал), 2 единици. 4 - прът втулка (PTFE), 4 бр. 5 - А - вал педал, две парчета. Б - ос прът, 2 бр. 6 - задържане пръстен втулка 2 бр.

Фиг. 7. Информация за гребния диск:
7 - прът, 2 бр. 8 - палубни лопатки, 2 бр.; 9 - детайли на лопатките на пантата; 10 - острие, 4 бр. 11 - свързващ лост педал (4. 5 mm стомана); 12 - на махалото прът (4. 5 mm стомана), 2 бр.

Фиг. 8. Подробности на групата на педала и се въртят около оста:
1 - свързващ лост 2 - втулка педал ос 3 - "tuklipsa" 4 - педал 5 - педал вал (варене) 6 - лост 7 - концентратор ос рамо 8 - ръкав 9 - задържане пръстен втулка 10 - корпус механизъм, 11 - прът 12 - перка шарнир 13 - нож 14 - Deca остриета 15 - болтове M12h85 мм, 16 - на махалото прът 17 - болт M12h60 мм.

Пръти (фиг. 7) на бор измислям бар. Той също така се осигури платформа за монтаж на остриета. Броят и площта на остриетата по време на работа, можете да промените по своему. Трябва да се помни, че от техния размер и броя на скорост akvapeda зависи. Задната част на свързващите пръти е подвижно свързан към махалото.

Ножовете шарнирно поставят прътите (вж. Фиг. 4) и регулиране на ъгъла на наклон на всяка лопатка дължина ограничител въже. Тези ъгли на всички перки трябва да са едни и същи.

Дизайнът не е предвидено akvapeda обратно - това ще бъде усложнение на дизайна доведе. Но ако искате, че е възможно (фиг. 9).

Направляваща показано схематично (фиг. 10). Правим го нарочно, за да можете да модифицира уреда сами.

Фиг. 9. кинематични лопатки за превключване в режим на верига Flyback

Фиг. 10. кинематичната схема на кормилната трансмисия

В заключение, ние си спомняме, че шперплат произведени и монтирани части изискват по-внимателно боравене. За тази разглобява цялата структура и обхваща всички дървени елементи 2 или 3 пъти с ленено масло горещо. Когато изсъхне, покрийте ги с няколко слоя блажна боя. След това сглобете механизма осигури лента за надут мехур.

Yu.Antonov - списание "Млад техник"