Вятърни турбини със собствените си ръце от генератора на автомобила

Фото-доклад на производството на лодки
Лесно лодка, изработена от шперплат от 4 mm и епоксидна смола

Ами в страната продължава, част 2
Ами отдавна е в експлоатация, тя е била на шест месеца

Снимки от различни страници от сайта, кликнете върху снимката, за да отидете на страницата

Като основа на вятърната мелница Използвах осцилатор, тъй като изборът на специална nebylo и генератора вече имах под ръка. Първоначално ангажирани odaptatsiey генератор под желаните настройки. Автомобилна генератор има електромагнитните възбуждане и подходящи електроника за контрол на възбуждане така като четки и т.н. Реших да получите само отърве от него и за римейк на генератора под постоянните магнити.

За това извади и разглоби поле ротор генератор намотка премахвани и инсталирани на негово място монтиран диск 3 feeritovyh конвенционален размер магнит. След сглобяване на магнита на ротора е станал добре, като свържете захранването към него. Но когато са сглобени генератор чрез завъртане го разбрах, че той не работи. Akazyvaetsya zhelezzhy ротор заключена електромагнитните магнити и линия ток в намотките не се генерира Tatorey

Подреждане проблем е решен в Tokoro немагнитен ротор, за тази част да се намери титан прът, който е обработен вал. След монтажа на новия ротор заслужил правото. Но при 600 об / мин генератор раздаваха само 4Б без nagruzki.Reshil че генератор намотка не е подходящ за geniratsii ток на ниска скорост, дадох статор назад, за да се увеличи завъртания на статорните намотки.

Увеличаване на броя на завъртанията е 5 пъти (от 7 до 35 на серпентина) съответно намаляват диаметър проводник. Напрежението в същото празен ход генератора вече даде 20B. Заредени електрическа лампа на фара на превозното средство 60Amper. 12В показва волтметър и амперметър 5А.

След известно време закупени nodimyh магнит 12 от правоъгълни размери 50/20 / 5mm. който реши ustaovit ротора, като по този начин се надява да увеличи moschost генератор при ниски скорости. За да направите това, аз направих нов ротор. За тази цел, роторът се топи стари автомобилни бутала Cauterets и хвърли цилиндрична balvanku от които Tokoro обработени титанов на старо дърво нова дюза от магнити. Съгласно магнити са нарязани оставяйки седалките 12 от една страна с ширина 8 милиметра страна, останалото алуминий се отстранява нож на дълбочината на магнитите и стоманена лента пръстен (5 + 5 mm).

Превръзка изработен от подходящ част от стоманена тръба с диаметър 100мм и засадени на основата до опорна срещу ръба. На ръба на върха плаща за маркиране, т.е. 12 сектори. Магнити залепени върху стоманена лента, придържайки маркировка, супер лепило, променлива полярност. След това раната с восъчна хартия магнит, най-високо подсилена с лента, така че лентата остана встрани. Получава епоксидно лепило ротор комплект "за край", и внимателно напълнена с епоксидна в междината между магнитите.

След като закалени epoksdka аз борави ротор изглаждане на неравности тук и там, а след това реши otbalansirovat ротор. За тази ротор ЗБТХ на две стоманени релси, да ги държи в tski не е намерена хоризонтално дисбаланс на МНИ.

След сглобяването, беше установено, че магнитното залепване е много голяма, за обръщане роторния вал на ръка за това е много трудно, независимо от факта, че залепени магнитите с малко изкривена спрямо слотовете на статора. Допълнителна генератор изпитва на струг. Резултатите бяха много по-добри в момента, заяви, че силата на неодимови магнити, вече при 125 об / мин генератор произвежда 15,5 волта и при 630 об / мин - 85,7 волта без товар.

Под натоварване при 630 об / мин показа 31.2 волта волтметър и амперметър 13,5 ампера, на сегмента nihrama служи като товар. Мощност Оказва се, че той дава около 400 вата. Оказва се, че най-ефективни неодимови магнити феритни 7 пъти. Следваща аз отново трябваше да се откажат пренавиване на статора да се намали в резултат на стреса.

За да се намали магнитното залепване между ротора и статора, се реши да се премести на статора плоча. Той се оттегли мелница шевове нож и чук отдели плоча зад плочата.

След кримпване скоби произведена полуавтоматични заваръчни шевове. Игла третират евентуални неравности на полюсите, внимателно изработени вътрешната повърхност на слотовете - защото има стена с рамене се обърна. След публикуван на намотката на статора, се стигна до 15 завъртания за 1,35mm намотка тел диаметър.

С вълнение генератор събира. Опитах се да завъртете го с ръка - и ядосан. Sticky вляво, вдясно е станал по-малък. Колко труд и малко помощ!

Докато статора се превърта, аз взех остриетата. I реши да острието 3 на дължина дуралуминиум тръба м. Широчината на 120 милиметра в началото на острието, а в края на 50 mm. Hub направен под формата на трислойна сандвич триъгълна. Вътре стоманен диск с диаметър 100 мм и дебелина от 2,5 мм, като дебелината на острието тялото, горната и долната твърдо вещество Махи разреза от стоманен лист 2 милиметър дебелина. и vybuhtovannye дорник с диаметър двеста и двадесет mm стоманена тръба.

Пробийте отвори за нитове. След крачки на долния и горния нож добавят и отговарят на техните краища, така че те образуват равностранен триъгълник остриета тялото prosverlivaya занитени. Балансирането направено от виси на конец през витлото tsentr.Lishny тегло мелница почистената с абразивна кърпа с полиране велкро острие.

Батерии MNB батерия AGM / гел за UPS, слънчеви панели, комуникации и др. Животът на 10 години, с високо качество, доставка