Виж темата - velodvigatel за нагоре

Велосипедистът: Никога не съм престава да удивлява! И как успяваш да dvuhsilnoy Honda и се вози 60 km / h и при такива хълмове да се изкачи?

Велосипедистът. И това, което можеш да кажеш за кометата? капацитет от 2 литра заяви на уебсайта на производителя. а. Но кубатурата на някои скромни - 42 см в планините, като имате на снимката, е възможно да се получи.?

За прегряване CD Ако ребрата да се увеличи, тя става по-добре? Например алуминиев намали автобус и prisobachit.

В Honda, аз почти не отиде, и още повече, че в Крим.
На втората ми струва aftoru dvushka пуш-пул - това всички въпроси.
Цялата тайна е, че дори така че Comet скорост и сега те са толкова, колкото четири, и те се наричат ​​"Областното курс ''.

Тук е най-новата версия на моя razezdnogo Motovelo маскирани копейка парче и педал колан власт.

1/40 е максимумът за мотоциклет. Той вече е предаден обратно под капака на стръмен склон.
По-малко от 1 \ 12 мотор не излиза. В този кръг, и трябва да работи кутия.

Редуктор шнекове идваха за въздушно окачване с машинка за подстригване на двигателя. В момента около 1/40 са и сцепление в дълбок сняг не е достатъчно.

Понижаването не се получава без promvala. Редуктор 1/5, 8/63 звезди. Зъбчат шнекове имат нормален есен, ще остане в долната половина или два пъти звездичките и да извлечете максимална него. Въпреки че кутията желаната скорост.

За скалисти планини по-добър Bulldozer все още не е дошъл с.

В допълнение, има и по-предавателно число и якостните характеристики на предаването.
Velotsep когато се дърпа, заедно с ръчна количка и 100 кг. разкъсан. Верига CMC. Natyazhnik на скоба от лента с дебелина 5 mm и ширина 40 mm. потисничество. Ролков лагер от planetarki на зъбно колело се провали. Ускорено износване и разбива сепаратора.
Всичко това трябваше да се обърне внимание. Втулка заменя със prompodshipnik 204 затворен. Верига настроен мотопед, Natyazhnik подсилена, заварени в горната част на профила.

Това ни напомня зъбен ремък с малка задвижващата шайба. Кое е най-високо в сила мотопед верига. И в нагоре натоварването на не по-малко от 100 кг и ръчна количка.
Намаляване радиус казват.

Повече от планината и реалното. KD-50, колела 20 инча. 10/44 звезди. Максимална скорост от 40 километра в час над равнината. Количка не osilival 100 кг, 50-60 кг и се проточи. И не всички алпинизма. Не казвам, че това наистина току-що беше пъхна да пощади. Вече има случай в комбинация обратната освобождаване от известния CD и тримери 2T. Плюя на прекомерно високи натоварвания. Тук имаме 4T или венчелистче клапа.

Между другото, аз се завтече за друго устройство, като например benzodrel "Hitachi". шпиндел скорост на въртене 330 об / мин, 1.2 L двигател. а. За стройна и закърнели. Налице е модификация на скоростта на превключване - 330 и 240 об / мин. Тук имате ръчна скоростна кутия. Въпреки това, в този случай скоростната кутия вече е силно удължена. На мотора, най-вероятно няма prisobachit, както и за някои деца 3-4 колесни устройства, м. Б. и подходящ. Има benzodreli с обратна. Тук имате резервно копие! Но те са доста тънки.

БЕНЗИН Stihl красива и няма равен, аз го използвам (две триони, мощна ножица за храсти за 17 000) в продължение на много години в тежък режим на работа, всичко работи добре и работи надеждно. Две от моя кръщелник fellers работа с спокойна, и да кажа, че дори и най-много "мъртви" в линията 180 видях е много дълго време в професионален режим, т.е. през зимата и през лятото всеки ден (!) - е ремонтиран, премества, но furychit. Всичко останало е в сравнение със спокойствието, не разполага с вода в продължение на дълго време, и отлетя в консерва боклук с ужасно проклятие. НО! Nemtskie инженери бижута благоразумни хора. Ако разглобявате всеки shtilevsky устройство, ще видите тънък legenky почти безтегловна мотор и става ясно как той се издържа натоварванията, и с течение на годините. Но опитите да се настанят задвижваща система има спокойствие не изчислява чрез цел е обречена на провал. Тези прекрасни двигатели работят само и единствено в сегмента, както и опит да се вози върху тях е обречена. Ето как да се извлече полза чистокръвен арабски кон в товарен вагон с тон на товари. Той просто просто умират всички. Тук те са хитри, тези германци. Кой иска да се опита да развали спокойствието си, опитайте да го, но след това не плачи, изхвърлете на 10-15 хиляди и Durikov съсипа отличен (например) на триона, който ще продължи в продължение на много, много години тя е била като триони. Ако sovetskuyu deshku прави компания Stihl, така че би било двигателя, но това е празни мечти. Така че идеята за премахване на двигателя от вашата четка нож и го постави на мотопеда, аз не се сещам, дори и ако аз obozhrus лунна светлина да tyatyushek. Тук червата шнекове Greenline някак Нямам нищо против.

Но съотношението шнекове скоростна кутия е твърде шумен - 30: 1 или 40: 1. За да се вдигне нагоре по хълма чак толкова, но хоризонталната част dyrchik отиде бавно и тъжно

"Бавно и тъжно", това е като? Най-малко 20 km / h, ще отидете?

_________________
По-добре е да седне в малко бира, отколкото да работи в голям завод.

24.9 km / h е теоретичния максимум, ако се предава на колелата 1: 1 и да изтръгне пълна газ

Много благодаря за изчисленията. И тогава аз имам половин клас образование - нали знаеш, с tsifiryu не.
Това означава това: да смесения магазин с бира и колбаси от нашето село на 6 км. Оказва се, оказва се. Оказва 15 и 15 минути tudey syudey. Някои половин час на съзерцание на природата в най-приятен начин и сме готови! Само benzobur еднозначно.

А Motodrel Echo EDR-2400. Мощност: 0,68 кВт / 0,9 к.с. Работен обем на двигателя: 23,6 кубически метра. виждам

Аз интуитивно мисля, че това потребление. По думите на другаря Сталин за филмите на Айзенщайн ". Управляващи не" Моторът трябва да има поне някаква значителна денивелация и двигателя от motodreli скоро ще бъде подходяща в областта на пионер aviamodelizma. Нека обясня с пример: shkalik 50-60 грама - приятна топлина в организма, както и 23,6 грама - само усещане за парене в гърлото.
(Между другото, връзката не се появява нищо)

_________________
По-добре е да седне в малко бира, отколкото да работи в голям завод.

След като тестът се провежда по темата.

Профил, който не е овладял (трябваше да помогне на педали, скорост 17 km / h).

_________________
Обичам да ходя по пътищата, които не водят до никъде.