Виж темата - старт от Webasto алармира партия

Никой не е наясно със следните въпроси?

В vebastovskom таймер Series 1533 се използва за програмиране на котела, запалване чрез натискане на бутона директно свързване на съответния контролер чип изхода и земята. Ако не се купуват като проценти пространство в сравнение с неговото предназначение и попълване vebastovskuyu telestart тип Distantsionka възможно да спойка този извод vebastovskogo контролер извършва и се използва за стартиране Vebasto помощни алармени изхода, където всеки един от тези констатации шофьор стартира колектор, но не директно, а през защитната текущата ограничаване резистор в веригата на колектора. Teoereticheski това може да доведе Vebasto предизвикани от токови импулси, преминаващи през кръстовището на емитер на транзистора и колектор резистор от около 100 ома за контрол на таймер 1533 Vebasto крака.

Въпрос 1 Каква е максималната деноминацията може да има този защитен резистор на изхода на ключа за аларма, за да стартирате таймера с увереност?

Q 2 на контрол изход на контролера 1533 е равно на работното напрежение за ниско минус си хранене на сигнал изходното напрежение контрол е привлечен клавиша колектор чрез отделяне диод и резистор 12 волта. Да не се получи така, че контрол на входа на контролера ще бъде убит Webasto пренапрежение контрол на изхода на сигнала? Колко напрежение чип мощност таймер 1533 vebasty- 12 волта или по-малко?

Snooper които се интересуват от рисунки provodochki? )) Е, че няма мозък, е необходимо да се свържете с бутона, а на мястото на запояване окабеляване, въпрос на вкус. Не ви питам за това, ако сте забелязали

Инструкции Webasto, които желаят да започнат своята трета страна аларма

1. Имайте предвид, че захранващото напрежение vebastovskogo таймер 1533 е 5 волта. Следователно контрола на крака на котела контролер запалване около 4.8 волта. Таймерът стартира на котела, ако това крак заземен. Контрол ток между контактите knopki- около 4-8 mA
2. Внимателно прочетете инструкциите за настройка на алармата, защото тя съдържа логически изход ключове вътр на. канали, както и програма за това по подходящ начин (т.е. на изхода на добавката. Канал трябва да се появи негативен продължителност на импулса не по-малко от секунда)
3. В режим на работа (т.е., когато се задейства аларма), за да се направи измерване на изходното напрежение да контролира избран допълнителен Vebasto. канал signalizatsii- някои алармени Keys колектор изход е свързан с колектора чрез резистор 12, а ако изберем директно на таймер крак контролер за контрол, тя ще вземе проба и таймерът ще се превърне в часовник
4. Отваряне на сигнализиране и премахване планарна резистор се свързва (за шум имунитет) допълнителен ключ глава. Канал за сигнализация до 12 V. Също така изтриване на планарни резистор, колектор текущата ограничаване превключвател вътр на. Издаден в 100-200 mA, а на нейно място припой планарни диод катод към колектора на ключа. Да разгледаме колектор верига, която изпълнява функцията на защитна колектора срещу смущения амплитуда над 12 V, и преминете към източника 5
5. таймера 1533 за намаляване на входящия проводник W-BUS към краката на съединителя, и тънки кабели за свързване на таймера за съединител крак и контролира входа към контролера. Конекторът въведете липсващата майка контакт. В този вариант на таймера не смущаващи публикации няма да останат
6. Работата съгласно претенция 4 и 5 се произвежда само изключен от мрежата за запояване, неговото предварително подслушване върха земя за отстраняване на статичното

Можете разбира се, не се притеснява и глупаво се свърже допълнителен изход. канализират сигнализация светлина и таймер, но лично аз обичам да ми всичко е гарантирано и таймерът не щеше да умре внезапно, че не е ясно какво. Ако сигнализацията поддържа минус вътр. изход за дълго време, таймерът не става нужда изобщо, можете да контролирате котела директно. Изборът е ваш възможности за монтаж
Чрез Webasto само приятен vpechatleniya- сутрин само за 15 минути на системата се затопля от 5 до 45-50 грама! и когато тя влезе в сушилнята (но приоритет пуснати на двигателя е затопляне)

Tk не четеш коментарите, предпочитайки да се занимава с любимото си delom- нервен, критикуват)), специално подбрани за вас
Напрежение vebastovskogo таймер 1533 е 5 волта. И той е бил таймер 12 волта
Ако отворите таймера, там може да се види такова контролер mikroskhema..I, ако да вземе тестера и се опитват по силата на част, която се отнася до бутоните, а след това ще има 5 волта. Ако този ПИН е 12 волта, които се опитват да не използват преработени сигнализация канал, тя ще вземе проба и таймерът ще се превърне в часовника старт бутон спира работата. Но това въобще не е сигнализацията, на почти всички дъб, но по-добре проверка, по-скоро, отколкото да играят на лотарията.

Така че просто отворете таймера и да преоцени там в краката на контролера, и не се разрежда теорията около 12 волта))

Това със сигурност е вярно, но защо такава джунгла.
Всичко се контролира и не таймер е много лесно. Ние обслужваме плюс черния проводник на първия съединител крак X1 Webasto, и всичко работи досега, плюс тежи на този тел.
Вторият вариант на светопроводим над него impulm Ние показваме отрицателно и таймера започна преброяване на 30 минути. Подобно, когато щракнете върху него най-много.
Всичко това се осъществява почти всяка алармена система способна, и те са в състояние да контролират външно реле.
Единственият въпрос е дали бяла риба пазят релето в затворено състояние. Ако не, инерцията ще бъде в състояние да го подаде.
И никой не Achtung около пет волта.

_________________
MPS New (S09)

Aleksus089
Извадка от ръчното STARLINE

За потвърждение на подгряване на двигателя, трябва да се свържете №3 модул Starline M20 принос към фен реле контрол изхода на вътрешното нагревател. След загрее двигателят до температура от 300 ° С собственик ще получите известие SMS за успешното стартиране и функциониране на нагревателя.

IMHO не се прилага най-доброто решение (и развитието насочена специално към Webasto) идентифициране на успешния старт на нагревателя чрез превключване на релето vebastovskogo старт печка фен. Най-успешното изстрелване на нагревателя трябва да бъдат идентифицирани чрез помпа за гориво, а отоплението може да бъде отстранен дори и с температура на двигателя, макар и интериор в гуляй изходи. В противен случай, можете да видите, че на нагревателя включено чрез дори десет минути със съжаление,

Виж темата - старт от Webasto алармира партия

Добри хора, и да ми кажете как да добавите бутона за включване и изключване на Webasto на борда? Аз нямам таймер, дистанционно telestart само. Ръководството казва, че е възможно, но на бутона Start ще започне загряването само докато предишната загрявката. Това е още по-удобно.
Често започват да се отиде по-далеч, отколкото напълно затопля и вече е на път да се изкачи на конзолата, за да изключите отоплението, ако dviglo вече се затопля. стоп бутон на панела ще бъде много полезен. Като цяло, според идеята за създаване на "мода" бутон нагоре и надолу по осветлението. Подобно като спорт за заключване на задния DIFA. Къде мога да получа достъп до крушката за показване на работата може да се види от диаграмата. Но с помощта на бутона старт-стоп, тъй като не се разбира. Може би някой го, кажи ми.

И все пак, ако някой има такъв бутон + telestart, Какво има на пръчката ще бъде след кранчета?

Послепис Според моята неопитност OD telestart се разпространи и в, и в действителност могат да бъдат свързани към изходите на Пандора. Това би било достатъчно, напълно.