Виж темата - регулируеми задни колела изпъкналост - първият vsebolgarsky любителите на клуба и собствениците
Camber - ъгълът между вертикалната и на равнината на въртене на колелото на превозното средство и се считат за отрицателни ако колелата са насочени навътре горна страна или положителен, ако горната страна навън. Крахът на промените с ролка кола. Визуално, това може да се види в тежкотоварни камиони "Татра": на ненатоварено превозно средство толкова задните колела изпъкналост, че колата върви само на външната гума. Нулева изпъкналост гарантира минимално износване на гумите и следователно увеличава живота на гумите услуга. Отрицателна изпъкналост подобрява стабилността на завой.
Реших да се справят с този проблем, тъй като може да се види, при отрицателен колапс външната страна на протектора гледа правила dazhe катастрофално състояние на средната и вътрешната част на протектора
Предварително измерено изпъкналост колело "потомствен" метод, това изисква отвес shtangel-компас (линия не се използва), и хартия с писалка за изчисляване на стойности на колапс. Първо, измерете разстоянието от долния ръб на джантата до отвесната линия, а след това от най-горния, запис и да се изчисли. Ако стойността е по-голяма от 0, позитивната кривина, по-малко - отрицателна.
Методът за измерване на наклон
задно окачване на устройството не е трудно и за това демонтаж процедура изисква (I така да запознае отвинтената).
Операция: крик автомобили,
премахване на волана,
Във всеки случай, почистване на глави 4 болтове закрепващи главината на лъча (Т50)
разхлабят всички 4 винта,
двата горни poocheredi развийте и годни за миене D10 определена дебелина. Дебелината се определя емпирично.
Затегнете първите два долни болтове, след първите две, закрепете колелото, извадете жака няколко пъти, за да се залюлее на кърмата на автомобила по-сигурно и да направи оценка на колапса. За стойности на -1.0, +1 да се отпуснат, ако отклонението повече, вземете и да се замени шайбата пак, две, три
Когато първоначалния срив на -10.5 mm (R17) задам два гола обща дебелина 4 mm, е разпадането на + три мм, дори много, горната част на колелото започва да надникнем изпод крилото. Когато за първи път отне много време, за около един час. Ширина реши да постави шайба 3 мм, повтарящо се действие отне около 20 минути, беше колапс около 1 мм, искате да намалите -0.5 - 0, сложи шайба на 2,5 мм. Но това е друг момент.