Виж темата - Одисей xb12x или как не трябва да се пържат на десния крак

На първо място, че "поразен" от дясната задна част на крака и "икономика" до голяма степен ауспуси и много "гърнета" сам по себе си, рамката, самия резервоар и се загрява значително (въпреки че не е критично).

За да реши проблема, днес пише на ibeya Buell Rider Comfort Kit, изчакайте мисля за един месец и резултатът не е гарантирано.
Затова временно решение е узряло, вятър partubki Термолента (видях решението на американските приятели) и в комбинация с BRKK, какво мислиш, скъпи моторни фенове като правилното решение?
В края на краищата, на теория, тази топлина тръби и изолация естествено разграждат teplootvedenie как тя наистина е лошо и какви проблеми може да се сблъска? Или за HD двигатели такива неща са нормални и не застрашават живота на двигателя и производителността?

_________________
Буда, на Върховното Божество, толкова удобно в цифров компютърни дънни платки или предаване мотоциклет съоръжения, както и на върха на планината или в листенцата на цветето. Да се ​​мисли по друг начин - да унижи Буда, което означава - да се унижи.

От подножието на тръбите само горещо. Просто трябва да се движат постоянно. Хладилник могат да бъдат поставени на гърба тръба. Термолента малко помага, но отдолу гниене тръба, ако не покрие защита. Pipe ние nerzhovaya, достатъчно за дълго време, но все още не ейл. Въпрос - Това ли е като лайно на тръбата. Например, аз не.
Основното неудобство по време на езда - на притока на въздух от задната част на главата. Това е точно под чатала. Рамката на правото е много близо до гърнето. Грижи за него не монтаж и главата.
Налице е самозалепващ материал - топлоизолация с отражателно покритие. Той е залепен от вътрешната страна на рамката. Paschke (номадски) пише за него.
Той помага, но не решава проблема.
Опитах го на всички. И изолация поставили, и рана на задната тръба лента на мястото на добива на пот. Тези момчета не помогна.
В действителност, достатъчно, за да се затвори страничните прозорци в горната част на рамката, където прикрепен костта. Poronai 0.5 mm. в два слоя. Дори и в 30-градусовата жега в задръстване, не е дори и намек за печене места, където можете да седнат.
SchA снимате шоу.

_________________
Нищо не е невъзможно!

Съществува мнение (на другите дъски): Когато бях Buell XB12R - също имаше желание да приключи колектор - разубеден разумно приятел (и начин за Ulysses HV12H вози)
промените топлинно разширение, а двигателят е в рамките полюлява бъдете здрави, има случаи, издърпва щифтове от цилиндъра.

Алтернативно, сълзи поради заострените ядки. Има въртящ момент 11-13 някъде, това не е достатъчно, за да се докоснат. Между другото, на мотора виси заедно със заглушител и тръби.
И аз се тресях, защото на вид, и че децата не горят. Ще дойде набор от твоя, да се придържаме към вътрешността на THERMOTECH от фолио, ефективност ще бъде.
Включете разликата от falshbakom - това нещо !!

Теоретично, изпускателния колектор намотка също допринася за бързото преминаване на газове през тръбата, те се охлади по-малко, така schitaetsa.

_________________
.
Тя ще бъде като светлината блести
На zaplovanny глобус.