Видове Корабно Миночистач, разрушител, крайцер, разрушител, Battleship (1850-1945 г
Изчезването на специалните предмети па-високо ниво на опасност военните съдилища се дължи не толкова, до появата на парната машина, както е употреба на желязо и стомана в строителството на сгради и в същото време развитието на оръжия.
парната машина не е играл важна роля за промяната на ситуацията: както в 1860-1870 GG. все още съществува видове кораби, класифициране-shiesya като "платно винт", "колело Фреге теб" или "пара корвети." Дори появата на броня не е довело до значителни промени, тъй като се прилага такава хостинг проект, а има възможност "брониран фрегата", "бронирани корвети" и "бронирани плаващ бат-дворове."
С течение на времето, след като даде на плаване около-оборудване и най-вече чрез поставяне на артилерия от двете страни, имаше
Нови имена за военни кораби, които през 1870 е бил известен като бойни кораби и бойни кораби. Който замени броня-nostsam кораби от същия приблизителния размер и въоръжението нарича крайцери. Според раз-положение на бронирания защитата те Div-lyalis на бронирани и bronepalubnye Kreis-ра. През 1910-1915 GG. брониран крайцер развитие доведе до линейните крайцери с по-голяма скорост и по-мощни оръжия-ем. Разликата между бронирани и bronepalub NYM крайцери постепенно изтрити, като бе заменен от нов тип кораб, т.нар оформление щеката патрулката. След Първата световна война Cray-сяра разделена на лека и тежка.
Използването на парен двигател възраждат древни оръжия - един овен, който е доведен успех в битката при Лис (1866). Ето защо, с овните са построени не само бойни кораби и крайцери, но също и по-малки, специализирани съвместно Рабле, като италианската "Affondatore".
Благодарение на създаването на нови оръжия - Торп Dy - флоти в света, нов тип кораби - разрушители.
От огромните бойни кораби и крайцери, за да бъде окото не е достатъчно бърз и пъргав, за да се противопостави на тези малки съдове, имаше друг тип кораби - разрушители, или просто разрушители. Те prednazna-Chalis за унищожаване на бойните кораби, но с по-нататъшни промени в неговото назначаване, съвместно подадена оригиналното си име.
Разрушители и разрушители формира т-е наречен торпедо или леки плавателни съдове, за разлика от бойните кораби и крайцери са били наричани tyazhe-lymi.
В началото на 1900 г., във флота, включително подводници Стоманените-чат. В края на MULTI-кал година те вече са разделени на няколко вида: малки подводници (крайбрежни), средни (морски) и големи (okeans-Kie).
По време на Първата световна война, има и друг клас на малки военни кораби, когато е СМО-Дили торпедни и оръжейни лодки.
По време на Първата световна война, британските и германските флоти, използвани за превоз на няколко кораба, спускане и прибиране на борда на хидроплан, но само след войната били въведени в действие на тези превозвачи. Този вид морски плавателни съдове, образувани за периода от двадесет години между двете световни войни, syg-Rav жизнено важна роля по време на Втората световна война.
Първите кораби, оборудвани като слоеве и миночистачи ми, началото на действието-цистерна, също по време на Първата световна война и усъвършенствани дори и след Втората световна война, с развитието на технологията за моя. По време на Втората световна война са отново такива елементи, като на "Фрегатата" и "Корвет", но те не се използват за обозначаване на съдилищата с един или два артилерийски батерии, както и да ескортират корабите, със специално protivovoz-задушават и анти-подводница защита.
След края на войната от 1939-1945. бойни кораби и Mino-nostsy изчезнали от флота, така че сега военно-WIDE съд, разделен на подводници avianos-Дзъ кръстосвачи, разрушители, фрегати и корвети, MTL, канонерки, миночистачи, плюс не-хау много видове специални превозни средства, като например например разтоварване.
Скоро очаквайте темата на съвременните разрушители.