повече автомобили се появяват с по пътищата на нашата нация всяка година. За съжаление, не всички шофьори спазват стриктно правилата за движение, което често води до различни видове инциденти. За цялостно подобрение на ситуацията на пътя, както и за намаляване на пътно-транспортни произшествия, които използва в работата си радари, фиксиращи нарушенията на правилата за движение. Напредъкът в тази област не е на мястото си, и да се замени стареене модели на камери идва нов по-сложни технически средства, които не винаги са видими антирадари, монтирани в автомобили. По тип инсталиране радари са разделени на 2 групи - мобилни и стационарни. Версии на последните, ще разгледаме в тази статия.
Ще започнем с разглеждане на стационарен радар Arena C. Това устройство се използва за дълъг период от време в определени участъци от трасето. Този тип камера е малка по размер, монтиран на стълбове или структури извън зрителното поле на водачите. От разстояние, по време на шофиране, за да забележите радар и по този начин да реагират изключително трудно. измерване радар скорост произвежда Arena и "главата" и "отзад". Работен обхват устройство 20-250 км / ч. Обхват на измерване -. 90 м Едновременно с радар Арена може да следи до три платна. работна честота на измерване на скоростта: 24050-24250 MHz (С-група).
качество на снимките с висока на радар-камера: фиксирани не само да направи от колата и му регистрационна табела, както и индивидуалните характеристики на водача. Радар сигнал Arena разпознава повечето съвременни радарни детектори, предупреждават водача на сигнала опасност. Въпреки това, ако вие ще получите писмо на щастието за нарушения по пътищата, фиксирана радар Arena, картината в горния ляв ъгъл ще видите точната дата и час, както и скоростта, с която се премества в момента на нарушението.
Радар CRIS - fotoradarny комплекс (камера, система, устройство, детектор) за КАТ (GAI)
Следваща fotoradarny комплекс - Крис C, която е предназначена за автоматично фиксиране на нарушения на правилата за движение по пътищата. Комплексът ви позволява да се създаде база данни за нарушителите, автоматично разпознава състояние регистрационните табели на превозните средства, да ги проверява по различни национални или регионални бази данни и за предаване на данни към отдалечен полицейски пост или централен сървър. Устройството е оборудвано с инфрачервена камера, която му позволява да се работи през нощта. Работен обхват устройство 20-250 км / ч. Измервателен обхват -. 150 m Едновременно радарен сензор 1 Крис-C може да контролира един ред. работна честота на измерване на скоростта: 24050-24250 MHz (С-група).
Комплексът може да се използва за автоматично фотографски изображения и централизирана обработка (ако централната станция "Кристал" C) престъпления като надвишаване на публикувал скорост, оставяйки в нарушение на правилата за движение по пътищата, предназначени да насрещното движение; правила за оформление нарушение на превозни средства по пътното платно. по време на обработката нарушения ДПС инспектор може с фиксирана рамка допълнително идентифициране на други престъпления: фал колани употреба; фаул срещу lzovaniya външни светлинни устройства, например, включва липсата на приглушена светлина.
Стационарни радар комплекс PCB-4
Рапира система - Radar Meter
Радар "рапира-1" се използва изключително в стационарен режим за измерване на скоростта на превозните средства на много близко разстояние. - 20 m Тя работи както самостоятелно, така и заедно с различни софтуерни системи. Общ поставя на разстояние 4-9 м от пътя под ъгъл от 25 ° над трасето. Благодарение на супер-тесен радиация модел на устройството определя скоростта на превозните средства в контролна зона строго ограничен. Измерена скоростен диапазон: 20-250 км / ч. работна честота на измерване на скоростта: 24050-24250 MHz (С-група).
Система "рапира" обикновено е инсталиран на значителна дистанция от стационарните постове за ДПС, които предоставя на служителите време, за да се подготви за КАТ да спре нарушител. Устройството "рапира" в контролираната зона улавя регистрационните номера на превозните средства държавни, превишена скорост, нарушаване на знаците и разпоредбите за движение на изпреварване. Също така записва нарушение на правилата за маркиране и възстановяване. "Рапира-1" система позволява навременна реакция при инцидента, записва обстоятелствата на инцидента, той помага да водят статистика нарушения.
Стационарни радар комплекс KKDDAS "Arrow 01 ST"
Автоматизирано стационарен апарат, за разлика от други радар за проследяване на повече от едно превозно средство, на нарушителя, както и на цялата транспортна поток, уловени в нейната зона на покритие, а лечение на цялата площ на пътното платно в рамките на 1 км. В допълнение, той измерва скоростта не е в един момент, и на разстояние до 350 метра. Това гарантира, че грешката на скоростта измерване на превозни средства, тъй като те се движат в диапазон от различни банди на пътя. Arrow ви позволява да следите до четири платна и ленти за движение на обществения транспорт. работна честота на измерване на скоростта: 24050-24250 MHz (С-група). Измерена скоростен диапазон: 20-300 км / ч.
Радар стрелка PT обработва сигналите до алеи 4 и образува на докладите от данни за скоростта и обхвата на обектите. Освен това има автоматична скоростна кутия нареди на данни към компютър за по-нататъшна обработка. Обектите, които се движат със скорост над определените прагове автоматично разпределени. Arrow CT заснема ускоряване до 500 метра, на "доведе" целта и на разстояние от 150-50, когато софтуера за разпознаване вече е в състояние да различи регистрационния номер, снимки на нарушител превозно средство. След това, в нарушение на данни се предава по въздуха в центъра на фиксиране на нарушения на правилата за движение, в която инспектор въз основа на данните, издава постановление за административно нарушение с квитанция за плащане на глобата. Писмото с решението, по-нататък шофьорите като "верижно писмо" изпращат по пощата до мястото на регистрация на собственика на превозното средство.
Радар робот или робот-MultiRadar
Радар робот или робот-MultiRadar е разработена и произведена от немската фирма «JENOPTIK Трафик Solution Division». Преди това, водачите могат да намерят устройството само по пътищата на Европа, а по-скоро са започнали да използват радара в България. Радар робот вече може да се види в много градове на страната ни, тя обикновено се поставя върху стълбове, под формата наподобява кутия с два отвора за камерите за гнездене. Основното предимство на "Робот" - автоматичен режим, тя е почти без необходимост от поддръжка.
Този радар може да следи до шест платна и разпознава номерата на всички превозни средства в потока. Също така, "Робот" позволява да се разграничат два вида на превозното средство (камиони и леки автомобили) и да задавате различни прагове за ускоряване всеки един от тях в съответствие с нормативните изисквания. скорост радар измерване е с честота 24,1 GHz (K-лента), фиксиран процент от 10 - 250 km / h.
Отстранен хардуерно софтуер комплекс "AvtoUragan-НРС"
Редовен хардуер и софтуер пакет "AvtoUragan-НРС" е предназначен за решаване на проблемите на идентификация, регистрация и контрол на движещи се превозни средства в поток от всички степени на тежест от малки паркинги за многолентови магистрали. скорост всяка кола се измерва независимо. Сензори "AvtoUragana", монтирана над пистата на височина от 6 метра за специални проекти. Като общо правило, в зависимост от целта на пътя и сензорите на устройството в режим високоскоростни са монтирани на разстояние от 300 до 1000 м от поста на ДПС на инспектора има достатъчно време да се спре нарушителите.
система "Магистрали"
Сега активно въвежда друг вид антирадари - Магистрали система. Принципът на работа на комплекса в следното: записващото устройство, оборудвано с камера, модул компютри, GLONASS приемник, цифров подпис, инфрачервен осветител, 3-G модем заснема преминаваща кола. Avtodora система от камери съхранява регистрационен номер състояние на автомобила, както и приемника на GLONASS - координатите на точката, в която колата мина. На разстояние от 500 m до 10 км от първата група е втора камера, която записва времето на пътуване и номера на колата. Данните от тези две системи се сравняват чрез разделяне на разстоянието във времето последователност, така изчислява средната скорост на превозното средство. Когато скоростта превишава максималната разрешена за този участък от пътя, на нарушителя се издава глоба.
Радар не се спаси от тази система, защото Avtodora излъчва нито ултразвук или лазерна светлина, която забележите и антирадари. Магистрали само заснети от колата и запазва изображението.
Крис робот радар комплекс Арена, радари, GAI, AvtoUragan, STSI, рапира система, роботът-MultiRadar, KKDDAS стрелка 01 ST, SCC-4, Avtodora система
