Vibrodempfirovanie и покривна изолация хечбек Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Започваме с най-лесни - двете щифтчета на главата на водача, в най-младия конфигурацията на превозното средство (Star). Използването на стриптизьорка шапки, бавно и внимателно извадете клип с доста дълъг пръти и ходов.

На опашката за козирката на слънце. Може да се освободи от оста на въртене на предното стъкло на колата. Ние отвърне винтове и премахване на прикачения файл от едната страна козирка.

Тогава отвърне и премахване на винта за монтиране от другата страна на предното стъкло на колата. Не се опитвайте да тегли. По-добре е да се накланя на планината надолу и тихо отстранени.

Премахнати части правят снимки за общо представяне

Как да стигнем до отстраняването на дръжките. Извадете гумените kamuflyazhki работят повече и функцията на клапата (не забравяйте гадния звук, когато освободите дръжката?)

Развийте двата винта и извадете дръжката.

Това е, което ние виждаме в покрива (от ляво, долу). И тук е да се отстрани на дръжката (на снимката вдясно, по-долу).

Сега извадете фенер осветление в кабината. Първо, пластмасова леща (накланяне отвертка, за да освободи ключалки), и след това самото тяло. Снимката показва, че за тази цел е необходимо да се отвият два самонарезни винтове. В моята конфигурация не е навигатор фенерче в предната част на кабината.

Опашката за трите бутала в петия хечбека с врата - да ги премахнете, не е лесно, без стриптизьорка.

Vibrodempfirovanie и изолация на покрив хечбек Chevrolet Lacetti
Подготовка и отстраняване на тапицерия покривен панел

Разглобяване на горното отделение напълно описано по-горе. Във финалната фаза "откачи" горната страна изчистено табло на лицевата страна, средата и задните колони. После извади ръба на панела на тавана под панелите на обзавеждане. Bezel се отстранява чрез петия врати хечбек Lacetti. В продължение на няколко причини, аз се отстраняват на обзавеждане панелите в задната част на машината. Демонтаж отне 15 минути. Малка загуба на време поради проблем деинсталирате екран таван PDC. Сваляне и дърпа окачен таван представят по-добре заедно.

Vibrodempfirovanie и изолация на покрив хечбек Chevrolet Lacetti
Vibrodempfirovanie

Както можете да видите от снимките, номиналната изолация вибрации, които не могат да издържат на критика. Четири тънък парцал дори не vibrodempfera покрие 15% от покрива. Моето мнение - тя ще бъде по-добре да не поставили изобщо. Снимки на покрива под различни ъгли, са показани по-долу.

Тя реши да постави на покрива на лек vibrodempfer "vibroplasta-М2". И причината е общо, се крие не само голяма плоска повърхност на покривните елементи (както се прави в повечето инсталации), но също така и на рамката на мощност (усилватели, заварени по покрива). В допълнение, той решава да "дръпне" vibrodempfer надолу върху страничната стена (над прозорци врати), на рамката на предното стъкло и масивна мощност около врата на багажника. За тази цел са премахнати декоративни панели в задната част. Снимките се виждат ясно под постигнатите резултати. Vibrodempfer поставили доста голям листа и само дупето. Стопилката вибрации омекне (за монтаж е при стайна температура от 18 градуса) и по-нататък се заглажда и пакер.

Общо прилагане на амортисьор гарантира бъдещото решение на всички проблеми с нотки на капеща дъжд или затихване паразитни вибрации от високо мощни говорители, които са планирани да бъдат инсталирани в кола в близко бъдеще.

Vibrodempfirovanie и изолация на покрив хечбек Chevrolet Lacetti
топлоизолация

Втората фаза на работа - топлоизолацията на покрива. Не е тайна, че за бързо охлаждане на интериора през зимата, точно както бавно охлаждане климатик в отделението за пътници, е в резултат на зле замислена и често несъществуващи изолационни системи. топлоизолация материал Chevrolet Lacetti се полага само върху пода. Дебелината на материала от около 2 до 8 мм. По този начин, дизайнерите са се опитали да се изолира топлия въздух в купето от студения дъното на колата. покрив на колата - естествена бариера и че се натрупва много топъл въздух през зимата, или губи своята сила на студен въздух от климатика, тъй като е в пряка слънчева светлина топлина на покрива по-силна от вратата или на пода. Декоративни редовен окачен таван едва се справят с отговорностите си. Е, ще трябва да се използват специални материали. I избра дебели възпаление на далака 8 mm. Този материал (zhargy. "Пяна") стана три големи парчета, разделен на периметъра на покрива на двете усилватели. Възпаление на далака нарязани и залепени е много проста. Снимки в някои гледни точки са дадени по-долу.

Vibrodempfirovanie и изолация на покрив хечбек Chevrolet Lacetti
монтаж

Монтажът не донесе изненади. Персоналът окачен таван бързо се инсталира на нейно място, фиксирани бутала и след това внимателно пъхна в горната част на декоративни панели на стелажи. След това са били инсталирани на осветлението фенер, химикалки, козирки и шапки от страната на водача (ochechnik аз не разполагат). На последно място, закътано в място уплътняване на прозорците и фиксирани всички декоративни панели. Монтаж на времето, необходимо за около 15 минути.

Vibrodempfer M2 - пет стандартни страници.
Възпаление на далака 8 mm - стандартен лист.

2 часа без счетоводна монтаж / демонтаж. Работата участват двама души.

Vibrodempfirovanie и изолация на покрив хечбек Chevrolet Lacetti
Субективни впечатления на извършената работа

В деня на работата беше дъждът, че вечерта се превърна в буря. Запали колата и напред - по път тъмно, празно града. Постигане необичайна тишина в кабината, като че натискане на ушите си. Те са се прекалява? Не оставяйте с впечатлението, че на покрива на "лъжи" в главата ми. Звукът от дъждовни капки може да се чуе само в областта на предното стъкло, както и първият от познатите шумове в горната част на интериора напълно изчезнали (прибл. Няколко дни по-късно усещане за "празнота в ушите" в превозното средство е преминал). Той отбеляза, звуковата промяна от редовния радиото. дойдоха инструменти да играе малко по-остър и малко бас. Тази нова субективно усещане, но е предвидим и лесно да се обясни свойствата на материали, поставени на покрива. Няколко дни след Шви езда с климатика. Значително ускорява охлаждане на интериора след 8 часа през деня паркиране на слънце. Остава да чакаме до зимата да тествате скоростта на затопляне и охлаждане на интериора, както и инсталирането на силна власт акустика.