Vibro изолация Kia Cerato

Вибро-изолация кола. Kia Cerato reystal.

Авто-често и дълго стоене. Реших да направят своя собствена шумоизолация. Започнах от покрива - заснет заедно тапицерия покрив. Фабрика Shumka със сигурност е отвратително - тесни и къси листа от филц.

На покрива на нуждата от подобни размери:

Ширина в диаметър: 94-95 см
задна дължина: 15,5 см
Дължината на средата на задната част: 28,5 см
Дължината на средата на предната част на: 20 см
Дължината на предната част: 32 см
Обща площ -

По форма - правоъгълна форма, с изключение на това, че силует в предната там.
И нищо вътрешната страна на вратата - тънък (1 mm) и малък (

10 х 20 см), част от велкро в центъра. В действителност Шумков съществува.

Между другото, дори и на покрива, не всички листа са записани - от четирите секции на покрива са записани само 3 малки плочи. И по-близо до задното стъкло - чист метал.

Закупени в avtomagazaine (евтино от пазара) 2 листа КОМФОРТ-3 NP (шум защита) 3 mm 53 * 75 cm 70 GRN лист, тъй като не е имало STP, и STP в пазарните 1,8 мм до 80 GRN лист. Материал плътност 4.2 кг / м2.

На следващия ден, 3 часа: разкъса роден Шумков от филц (3 парчета, откъсне, помагайки офис нож - е по-малко влакна), изчистени от мястото на стария Шумков (най-дългата - полиран метал кръг), обезмасляване разтворители и залепени три милиметра вибрации. На предната част не е достатъчно - двата листа 53 * 75 см са няколко - отпадъци остават. Днес ще отнеме третия лист и на сутринта на докладите. Гаражът е топло - слънчевата страна, помогна сешоар обичайното, за да намали листове от вибрации. Просто лепило. Той успя да изравни с работа с ръкавици, полукръгъл край на отвертка с кърпа.

Звукът, разбира се, варира в широки граници. Преди започване на лечението, както и консерви - барабан, след лечението - трясък. Хората точно напасване - подслушване, одобрен
Аз ще добавя съществен момент: да се премахне тавана на автомобила е възможно, без да сваляте праговете, запечатва отвора на вратата, средна и задна тапицерии стелажи. Въпреки, че на подсъдимата скамейка е посочено - да се премахнат всички.
На снимките ми показва, че се отстраняват само пълнеж предни амортисьори - просто отвинтената, но не изцяло премахната вата средно и задните колони.

Точно в тези дни, че е слънчево и топло и вятър в гаража - плюс сешоар - топла и ковък материал.

Покривна tomentose звукоизолация лист 3 от възможните четири:

В задната част на покрива - на последния лист на растението не е:

На обратната страна на дома звукоизолация отстранен:

Native Шумков покривни листове:

Залепете 3/4 от покрива:

Лепило на целия покрив:

Събрахме заедно тавана на автомобила - никакъв шум по покрива, само вибрация. Вибро забавя до 75% от вибрации и шум.

Счетени за ненужни лепило слой е 4-8 мм porolonopodobnoy Шумков самозалепващи. Особено тъй като поставили вибрации 3 mm, а не като е обикновено 1.8 или 2.3 mm. Shumka е необходима на вратата, страничната панелите на купето, арки, етаж. на покрива не трябва да - има вибрации. Шумков лист 1 * 1.2 м 4mm разходи 50 UAH.

Премахване на тапицерията покрива - obkleyte се покрива останките на материала в същото време исках заключване ровя обувка - в някои мръсотия предпазва от ключово значение. Ако той не се отнемат, а след това аз давам стюард.

Поставих в отворената кутия на сянка при температура + 2 + 4 в полето, когато слънчевото време е +5 8 градуса. все още се използва сешоар всичко са необходими. Нагретият материал е много добре залепени - тогава не се скъса.

Останки от вибро затворени задната вертикална част на капака на багажника - почти цялата повърхност. Стената на номера на покритие и рамка не звъни при затваряне, на подслушване звук заглушен.
Тегло не е много увеличена - капака се държи под ъгъл. Най-трудното нещо за залепване на дясната страна в близост до ключалката на багажника. Ако парчетата остават вибрация след поставянето на вратите, а след това затвори хоризонталната част на капака на багажника.

В същото време е излетял и разработи за ключалки - оксиди е купчина, всичките колчета не се движат. 02:00 време, WD-40, тънка тел, и всичко се нормализира.

Снимки на капака на багажника:

В лявата част на капака на багажника:

В дясната част на капака на багажника:

В лявата част на капака на багажника отвътре:

Изглед от лявата страна на центъра на капака на багажника:

Междинна сума за покрива и капака на багажника: 3 листа 3мм NP 53 * 73 cm материал плътност 4.2 кг / м2 .. На покрива и капака на багажника остави 4,9 кг.

PS: Аз не съм любител музика - няма да бъде залепен до всички части на Shumka + на вибрациите. Но поставили мека самозалепващи Шумков много проста. Нарежете на парчета, подходящи и kleish. С вибрацията още по-трудно - и че е необходимо да се загрява и prikatyvat форма. Ще се огранича до вибро - имаме достатъчно. Пластмасови паста вибрации / Шумков същият няма.

Следващата стъпка - към вратата. За секса - мисля за това. Причината за нежеланието да не се занимават с мързел - да разглобите етаж кабина по-лесно, отколкото е било с тавана на автомобила. и че шума и вибрациите, аз не го чувствам по пода - още на вратата, калници.

Поръчано виброизолация Shumoff М2 2мм листове 27 * 37 см, опаковка, съдържаща 20 листа, 17 UAH на лист + безплатна доставка за нова поща. Тази отстъпка. Нормална цена 19 € на лист. Пакет тегло 6.6 кг. Един лист тежи 0.33 кг. На един платното отива 4.25 (включваща всички "кръпки" и 100% покритие). Общо за една врата: 1.4 кг.

Правя се на шофьорската врата. Не е трудно да се демонтира. След развинтване два болта за закрепване на стъкло, самата стъклото може да се отстрани от горната без отстраняване на водача и запечатване смола, въпреки че документацията на разглобяване автомобили посочено. Основна стрелба екстремни обратно насочване очила - това ще спре.

Обезмаслено прозорец на шофьора:

Той прилича на фабрика "вибро-Shumka":

В предната част на вратата:

В задната част на врата:

дръжката на вратата на електронната поща. отваряне на вратата на сензора:

врата Шаси на шофьора:

Шаси шофьорската врата вътрешна страна:

Задна лява врата:

Ляв заден прозорец врата стъкло се отстранява малко по-трудно, тъй като малко пространство. Първото нещо, което трябва да премахнете задния водещата пластина, а след това наклонете стъкло гърба на дъното и извадете предната част на стъклото нагоре.

Стъкло на задната врата:

Задна лява врата. Native не вибро-Шумков, но вече успя да се придържаме парче вибрации:

Шаси задна лява врата:

задно ляво Шаси вътрешната страна на врата:

От лявата страна всичко е направено в продължение на 4,5 часа. Но все още не е събрана врата.

На следващия ден се един от друг и запис дясната страна. По времето, когато той излезе малко повече, защото с веществените dokleival, както и си тръгна. Сложих вратите на шасито с дискове и заключва вратата в дясно. Стъкло не е настроен - Аз ще постави на всички врати и събиране.

Всички врати бяха 17.5 Shumoff лист материал М2. 2 листа са останали в кутия. Всяка врата на potyazhelela

врата Фото водача (общ изглед, входна врата, гърба, най-добре - с дръжката на вратата е отворена, в долната част):

Задна лява врата (общ изглед, входна врата, гърба):

И за обща информация - от дясната страна:

Движението все още не е тествана, както е необходимо, за да поставите върху друга карта врата вътре шумоизолиран. Тъй като има фабрика Shumka на входната врата:

Снимка на задния капак карта изложи малко по-късно. Карта облечен само в горната част.

задната врата на картата. Тя изисква оразмеряване звукоизолация. Динамика на задните врати там - не е необходимо вибрации.

I закупени стикери магазин звуконепроницаеми 1.2 * 1.2 m = 1.44 м2. и с дебелина 5 mm. 50 UAH m2. Той дойде в 74 UAH. Obkleyte карта задните врати и някои места карти предните врати. Карти на предните врати допълнително Проклет отпадъци вибро - поради динамиката на "пиеси" на картата, че е необходимо да потисне този ефект.

Събраха всички врати, сложих стъклото, но не залепени филм на вратата и не сложи на вратата на карта. Разгони познатото от гаража - дори и в такава дисциплина чувствах крикет и изчезна в средата багажник (при отстраняване на покрива тапицерия излекувани).
Може би става по-тих (ако не е ефекта на самозаблуда, но тя няма да бъде по-зле със сигурност - само по-добре), но това, което е "свален", "изграждане" кола е - да.

Умът: необходимо е да се направи на задните калници, арки отпред и отзад, багажника, а след това на пода.

Лента от всички карти на вратите отвътре вибрации и отгоре - звукоизолация до 5 мм. Вибро - много внимателно за говорещия и на плоски големи повърхности. А Шумков само там, където това не е завод.

Вратите близо заглушени в кабината, ако седнете и да затвори вратата - ". Както в резервоара" чувство Не е само мое мнение, но другите двама мъже.

Пътуването потвърждава ефекта - "Щурците" не, кабината е по-тихи, приглушени звуци. Music играе толкова зле - носители на езика в предните врати и задния рафт под стъклото - това е отвратително. Ние трябва да се промени. Хрипове при 32-47 нива на звука, въпреки че ние обикновено слушаше нива 12-25. Чрез динамика тегло като перце - малка магнит. Е, добре.

Задна лява врата. Малката фабрика Shumka. Глина вибро върху плоска повърхност с обратната страна на който - джоба. "Playing" на самолета силно:

Същата задната лява врата. Поставяне Шумков 5mm тези места, където няма фабрика Шумков 8 mm:

Задна дясна врата. Поставено филм фабрика, той дърпа добре. Уплътнител за високо качество на филм още:

Предна дясна врата. Поставено вибрации на седалката:

Поставете в близост до говорещия много внимателно:

Плоски повърхности - вибрации:

На всичко отгоре на всичко - Shumka. Също така на открито поле:

Карта на шофьорската врата:

С течение на времето:
1. За 2 половина - разглобен, поставете върху покрива, събират, правят капака на багажника.
2. Повече от половината - лявата страна - врати.
3. За половината - дясната страна - врати.
4. За половин ден - довършителни dogonku монтаж карти врати врата.

Според материалите и финанси:
1. покрив и тялото на капака на - виброзащита NP (за защита от шум) 53 * 73 cm 3 от 3 mm лист по лист 70 GRN = 210 GRN
2. врати и врата карта - виброзащита Shumoff М2 27 * 37 20 cm 2 мм листове с лист 17 GRN = 340 GRN изолация + 1.2 * 1.2 м до 5 mm от 50 GRN m2 = 74 щатски долара.

Шумоизолация има още много! Отиди в други области.

Общо: 624 USD

Ако считат материали, се оказва, 650 + 650 = 1300 USD USD покрив и врати. Във всеки случай - много евтино на 2 пъти вече се е случило, не броя на капака на багажника.

1. покрива и багажника - 4.8 кг
2. врати и врати карти - 6.6 кг

Врати стане по-трудно да се отвори, особено отпред. Планът - избутване / издърпване тежест.

В пътеката. Аз никога не отивам да се направи обратно арки и задни крила - панели. От задните арки и задни крила лесните за разбиране - на задната седалка е отстранена, маргиналиите седалки, тапицерия багажника страна и малко пластмаса.