Ветроходство Правила и етикет

Yachting за над 300 години. Yachting традиция както в развитите, по необходимост, и под влиянието на церемонии. Е, кой знае, ще: жена на борда на кораба - направил труда да посочи с пръст към излизане на кораба на пристанището - да го осъдят на смърт, се отказа от метлата през борда - очаквайте неприятности ... Разбира се, всички тези признаци не са разработени точно така, както и под въздействието на множествена мачове. Къде са те? Ако погледнете - от следването обичайния етикет.

Преценете сами, посочи с пръст на всички по нещо неприлично, грозен и груб. Вземете една жена в далечна морска кампания - е постоянно да се справят с капризите на нея и я й неудобство. Това е много проста.

По традиция през годините се е развил на известния (и по-често - просто забравил) етикет Yacht: влиза на някой друг кораб може да се иска само разрешението на капитана; капитанът винаги е прав; ако капитанът не е правилно, виж по-горе; при рампата на всеки кораб се полага мат (срещу допълнително удар, ако на тепиха се обозначава с името на яхтата, както и много от собствениците имат не само килими, но също така и редица аксесоари с символите - търговска марка на производителя или на името на яхтата, тя е много оценявам, както и продажбата на яхтата тя се превръща в допълнителен плюс, а понякога и увеличава разходите); избършете краката си на входа на лодката - сигурни; не се изненадвайте, ако на входа изведнъж предложи една кофа и парцал - това е специален знак на уважение; Наследство - отнемат за себе си; да не се правят прекалено шумни партита на борда му яхта, ако има други лодки в близост. Звукът на водата се разтваря бързо; да не гледа в отворените люкове и люкове чуждестранни яхти; не хвърляйте боклук зад борда; Уважаеми собственици на местни лодки, лекувани внимателно, за да им имущество и спални места; Винаги иска разрешение, ако трябва да се скачи да се качат на друга лодка; намаляване на скоростта при изпреварване на друга лодка, да не се създава вълни; Първият кръг е изпълнен с капитана и първия тост - винаги за дамите; моряци се обличат не само преди срещата с жените, среща със земята - тя е и празник: лодка, украсена с флагове. Нека поговорим за някои от най-важните правила в по-големи подробности.

Животът се е променило. В допълнение към ветроходни яхти отдавна се използва успешно мотор, те са по-удобни и по-надеждни от гледна точка на мореходност. Но цената на тези лодки е висока. Да си позволи такава покупка може да бъде малко. И тук е парадоксът: човек, който е купил за сумата от п-яхта, вярва, че той може да го всичко, което искате да направите.

Но! Yacht - режим на водата на транспорта, яхтинг е обект на всички закони на навигация и всички правила и норми на поведение и етикет директно прилагат за риболовни кораби - от малки до големи.

Така че аз отидох до лодката - да свали обувките. Това е може би най-прости правила - каквото и да е лодка си или на някой друг, било то мъж или жена в обувки с токчета. Разбира се, голяма част от прогнозния нормално възпитание. Влизаш в апартамента в улични обувки? Дори кралица Елизабет сваля обувките си при посещение на яхти. Тя се казва, че има специален стол и палубата маратонки, и никога не се случва, за да не се преоблече за обувките й. Въпреки това, ходене боси върху яхтата също не се приема: не хигиеничен - този път (да речем, че има десет човека), травматично - две (хлъзгав на горните палуби, а вие може да се нарани в тесни пространства). На лодката отидете на специални обувки, а гостите могат да се разходят в краен случай в бели чорапи и хавлиени чехли. И все пак, ние ви препоръчваме специални обувки и като гост (чорапи и чехли също не са запазени от подхлъзване).

Хранене на яхта. Днес яхти са оборудвани с всичко необходимо за приготвяне на храна, да го приберете, и за комфортен престой на масата с приятели. от печката, съдомиялната машина, преди печене - Яхтата има всичко. Поради това, проблеми с приготвянето на храната и миене на съдове не е там. Въпреки това, той не е прието да се използва за яхти червени продукти - червено вино, червени плодове - нещо, което може да падне под палубата или облеклото (и приемат да отидат на яхта в бяло) петно. Има една поговорка - как мислите за яхта, така че ви плаща.

Не неудобства другата лодка. Това е правилото. Все пак, не забравяйте също така за него не е всичко. Често виждам - ​​някой реши да себе си, или по-мощна лодка покажете или просто да впечатли момичета на плажа, във водата или бавно ходене покрай лодката. На следващото с висока скорост - не само липса на уважение, понякога създава опасна ситуация. Сблъсък - това е краен случай, но дори и да не съществува риск от сблъсък, никой не може да получи до всичко, което влезе в главите ни, в близост до други плавателни съдове. На подсъдимата скамейка яхти от силни вълни могат да бъдат повредени от удари. Къпане деца и възрастни не са имунизирани от въздействието на стените на бетон и камъни. И само хора може да са разглезени настроението на следващия лодката, ако от ПРЕГЛЕД разлято вино върху скъпи килими или дрехи, приятелката му ...

Облекло и обувки. Яхтата е прието да отида в бяло - слънцето, морето, чистотата. Мода трябва да се специализира. Т.е. нещата трябва да бъдат удобни, комфортни, nemoknuschimi, но ако мокри, след това изсушаване бързо. Вечер - предпазва от вятър и влага. В кампания, за да отидете - както по време на война. Обувки - също специализирани. Тя се нарича Topsider. Той е удобен, обикновено изработени от кожа, специално обработен и специални неплъзгащи подметки. Улица обувки за промяна в яхтинг обувки, които отиват само за яхтата. Всички обувки гости формира специална отметка runduchok, предварително опаковани в отделни торбички. Не е необходимо да отидете на яхта в бизнес костюм. Разбира се, това е прекрасно. Но практиката показва точно обратното. Идва един мъж в скъп костюм, той току-що излезе от ресторанта на лодка - да се пие чай, а вечер на горната палуба. Той не забелязва, че капитанът се е променило. Той сяда на седалката - това е сурова. Унищожен, но влагата падне отново. Пренесена одеяло, той също се намокри. Костюмът не е в перфектно състояние, така че е неподходяща. Като цяло - стигнах до лодката - преоблечете, свали си костюм и обувки, дрехи хубави скъпи яхти дрехи, които яхт клуб и ресторант ще изглежда по такъв начин, че всеки ще разбере - собственик на яхтата. Днес цяла индустрия работи в тази посока.

Акциите трябва да бъдат в изобилие. Доставка на вода и чисто бельо трябва да бъде достатъчно за целия период на кампанията. Винаги чисти кърпи, изгладена бельо. Естествено - продукти. Но най-важното - вода и бельо. Опитните капитани на една поговорка: "Отиваш в морето за един ден - да отнеме седмица, отидете за една седмица - да вземе един месец."

Жена на яхта. Е, както можете да си представите на яхта без жени! След като тя се състои фразата: морето, на яхтата, момичетата ... Момичетата обичат да дойде на яхтклуба в поли и токчета. И само след това започват проблемите. Скъпите обувки токчета заби в дупките на корабни места (и те са специално конструирани така, че водата, която не остана, но не и за момичета токчета пробиха) - Обувки развали, развали настроението. Поли вози за всеки порив на вятъра (и това ще се изисква от водата) и т.н. Взети на яхта за жените да носят панталони, тя също може да бъде мост или шорти, позволяваща фигура. Обувки - яхта. Петите, дори и най-елегантни обувки непременно рушат много скъпо тиково палуби и помещения. Чорапогащник - е пълна глупост. Това е неприлично сред яхтсмените - една жена в чорапогащник без обувки на яхта. Личната хигиена е винаги трудно в дългия път. Жена ограничи командване и ограничи своите обстоятелства. По време на пътуването винаги се пести вода. Ако сте свикнали да се къпете три пъти на ден, съжалявам, няма такъв лукс не работи. Особено, ако дълго преход. Мия неща, където можете изсъхне? Разбира се, не на горната палуба. Imagine've видял на палубата на скъпа яхта махаше в бикините на вятъра на сушене. (В една къща с изглед към Тверска и Невски едва ли някой да го направи предполагам).

Жена страда най-лошия Павета тук - лошо настроение. Но! Уважително отношение към жените - първото правило на кораба. Ето защо, ако една жена взе на яхта, то трябва да представлява това, което я очаква, а също така не забравяйте да се съобразят с всички закони, приети в кампанията.

Ограничения. Yacht - ограничено затворен свят, с много хора трябва да се примири или нещо, което да се огранича. Трябва да сте готови за него. Не приемайте екскурзия приятели, с които може да се наложи конфликтни отношения, има остър. Особено в комплекс маршируване и климатични условия. С непозната компания върху яхтата си в диви местности с риболов, барбекю и жените по-добре да се ограничи до 2 дни. Трофеи и сувенири от запаси, е необходимо да се провери дали е разрешено за риболов в района на вашето пътуване дали минна корал е забранено, както и дали можете да вземете от страната намерени подводни антики. Дългите пътувания могат да отидат с доказани хора. В дългосрочен кампания животът е цикличен. Вашият ритъм на живот на яхта може да не съвпада с ритъма на другите. Можете да спя, но шумни и разходка на палубата. Ти ще спиш, и ситуацията на водата не отговаря на изискванията. Поради това, има един, а най-важното правило.

Капитанът винаги е прав. Както се казва: "Кой не отиде в морето, Господ не се молят." Веднага след като лодката в открити води, най-важният човек става собственик и капитан. Да, капитанът и екипажът трябва да може да бъде невидим на борда на кораба не се колебайте да собственици и гости. Въпреки това, тя зависи от това, как ще бъде безопасна и успешна кампания. Ние трябва да помним, че не общува с капитана и с природата, на непреодолима сила. Капитанът е отговорен за своите пътници по всяко време на деня. Captains казаха различни истории, но едно по-запомнящо се. Политиките, които да спонсорират отбора по време на регата, екипът попита. Яхтата е хванат в тежка буря. В Генералния съвет реши да не се връща, защото това е още по-опасно, и да продължат напред. Силна голям човек внезапно уплашен, крещейки, че трябва да се върна и заплаши, че ще се хвърли зад борда този, който може да му каже, цяла. То не е работа, и той решил да скочи от себе си. Ако той скочи в буря през нощта - шанс, че ще се намери и спаси, не е било. Той изравни. Но преди това, той е бил пребит (той е бил твърде силен и отпочинали). И тъй като в затворена кабина морска болест, той е свързан с палубата и той прекарал нощта в това състояние и изразходвани. Неговото пътуване, хвърлени от страна на страна, залети с вода. Преходът приключи успешно. При завръщането си, той мълчаливо остави на брега. ... И отново през следващата година попитах за една екскурзия.

Има ситуации, когато сте безсилни. Но капитанът знае по-добре от теб какво да правят в такива ситуации. Капитан - това не е слуга. Необходимо е да се слушат и корабът не можеше да се каже "не".

Водни яхтсмените имат много правила за поведение, но помощ в беда - това е много важно. Все още няма редици, всички са равни. В края на краищата, днес ви помогна на някого, а утре ще ви помогне.

Не забравяйте, че взаимопомощта и неприкосновеността на личния живот - в основата на яхтинг етикет.