Вентилатор, хидравличен съединител КАМАЗ

Вентилатор тип аксиално, пет острие, осигурява допълнителен въздушен поток през основни системи радиатор ние охлаждане. Той е прикрепен към ступа-CE 15 от задвижващия вал gidromuf-ти и се поставя в корпуса. При въртене на вентилатора кожух образува поток количка дух насочва през основната RA-diatora и по този начин увеличава ефективното-ността охлаждане.

хидравличен вентилатор устройство, то се състои от хидравличен съединител и превключване на режима му на работа. Фен задвижван хидравличен съединител предава въртящия момент извиване проводящ колянов вал МОТОР на Кажи до вентилатора и намаляване на динамичните натоварвания-ING, произтичащи от внезапна промяна в оборотите на двигателя. Превключвателят осигурява авт-матик или изключване-tilyatora вени.

Fluid свързване е инсталиран в ЕЖ водеща част на двигателя коаксиално с kolencha пета вал в кухина, образувана в него преди единица капак 1 и 2 сп SOM лагер. Възелът на задвижващия вал към корпуса 3, задвижващото колело 10, вал ролка 12 и алтернатор ролка 11, свързани чрез болтове и въртящи sharikopodship-убождания 8, 19 включва водеща част на водещия-romufty. Той се задвижва от коляновия вал на двигателя чрез профилно вал 6. задвижваното зъбно колело 9 в SRB-D с вала 16 и вентилатор Стю-pitsey 15 монтирани на него, въртящ rikopodshipnikah ша-4, 13-верига WEDO представлява част от течен съединител. Fluid свързване-уплътняващи Nena гумени маншети 17, 20. На вътрешния тороидални-ност върху задвижващите и задвижвани колела са радиални лопатки, формовани заедно с ко-гори. На задвижващото колело 33, на WEDO-МОМ - 32 interscapulum колела образува работна камера хидро съединител.

Предавателен механизъм с шофиране колело на течен съединител 10 за задвижване-Cola с 9 се появява, когато запълване на масло работа кухина. При провеждане МОТОР ле масло, предоставена от секцията на налягане маслена помпа през канала, който прекъсвачи, удря въртящи се перки schegosya диск колело се интересува от тях, като по този начин придобива кинетична енергия-Gia. В кухината на колела вътрешна циркулация на масло (показана със стрелки). Петролните частици и стреля съкратената patki задвижваното колело, дай му на Ener-Gia, което позволява на въртене на задвижвания елемент-лей и вентилатор. Скорост на положителни domogo колело зависи от тегловното количество ла навлизане съединител кухина течност. Рязка промяна в оборотите на двигателя съвместно lenchatogo е съпроводено с приплъзване на волана спрямо задвижване течност съединителя, т.е. намаляване на динамични натоварвания в задвижването.

Превключване (фиг. 2), който контролира фен задвижван хидравличен експлоатация на свързване, е разположен в предната част на двигателя на дюзата, така че сензор му топлинна енергия 7 се поставя в потока кост евреин доставен от помпата на полето PN ред на цилиндрите. Превключвателят има три позиции с фиксиран, определящ работата на вентилатора.

Автоматичен режим - устата кредитирани лост в позиция А. В случай на повишаване на температурата на топлоносителя, промиване дата термо-изрезка, активна маса тучни-dyaschayasya в цилиндър, започва да се топи и Xia, увеличаване на обема и пръчката се движи крушка сензор 9 . Когато температурата на течността на 90 ° с 85. топката 9 отваря масло преминаването в корпуса 5. маслото от основната линия на двигателя през каналите в превключвател жилища единица и неговите предния покриване това, тръбата 5 (вж. Фигура 3) и каналите задвижващ вал влиза свързването работа кухина течност; при което въртящият момент се предава от коляновия вал на работното колело на вентилатора.

Ако температурата на водата евреин кост под 85 ° С Bead количка под действието на пружина-Vrátna затваря масло преминаването в корпуса и доставката на маслото в хидро-съединителя престава. В тази констатация scheesya в-масло хидравличен съединител през отвор в корпуса 3 се заустват в корпуса на мотора и на вентилатора е изключен.

Вентилатор разстояние - Кредитирани устата лост с вода (3), маслото в течния съединител не се доставя. Работното колело може да се върти с ниска честота под въздействието на силите на триене, генерирани по време на въртене в лагери и ръкави течност свързване.

Вентилатор за време - лостът е настроен на масло Р. хидро-съединител се подава постоянно независимо от температурата п охлаждане zhidkos накъде фен върти непрекъснато с totoy часа, приблизително равна на коляновия вал на честотата Vera-scheniya.

Основният начин на хидравличен съединител - автоматично. При отмяна на превключвател течност свързване в автоматичен режим (характеризираща се с прегряването на двигателя), следва да бъде включена в постоянен режим (определен лоста за превключване назъбена А) и в първата възможност превключвател резба неизправност.