Велосипедистите не се страхува за шофиране със скорост от 300 км

И не съвпадат лоша репутация

Моят спътник - велосипедист, президент на Ростов клон на известната мотоциклет нощен клуб ВЪЛЦИТЕ MC на ( «Нощни вълци"). За него мотоциклета - не е хоби, но една идеология и начин на живот, въплъщение на втория си "Аз". Неговото виждане за света се различава от света на обикновените хора, като това е в предпазливи отношението на обществото.

Помолен да назове името му анкетирани снизходителни усмивки:

- Името на велосипедист среда не се нарича, да не говорим за издаване на паспорта. Ние се идентифицира лицето, по име, псевдоним и мотоциклет тип, на която той язди. Сергей толкова по такъв и такъв мотоциклет, Витя такава, която не разполага с мотоциклет, но той също е велосипедист в продължение на четири години. В тази среда, те ме познават като паша Lizard, имам няколко мотоциклети. Сега при мен - Yamaha Warrior, някои го наричат на хеликоптера.

И аз си огромна армия от жителите на българина, който велосипедист достатъчно отрицателно становище.

Сред жителите съществува усещането, че колоездачи - това huligano мотоциклет този ден сън, напитки и ужилени, а през нощта с ужасен рев преследване по улиците на градовете, предотвратяване на сън същия този човек на улицата.

- Е, какво ще кажеш - на първо място, на мита, на второ място, много остарял мит, който расте от 60-те години в Северна Америка. Холивуд и вашите колеги-журналисти, създадени аура велосипедист банда романтика. Съответно, първият в Северна Америка, а след това европейско, а след това нашите обикновени хора започнаха да мислят, че колоездачи - това със сигурност е най-участници престъпни групи, които произвеждат пари на наркотици и трафик на оръжия, и да се отпуснете, шофиране по улиците през нощта и вълнуващо, все едно гражданите. С една дума, всичко, което е ерес.

И това колоездачи себе си мислят, че са?

- Вие не можете да със сигурност кажа точно за всеки. Различни хора, различни цели, различни мотоциклети. Някой, който обича да пътува с мотоциклет, за някой, мотоциклет - способността да отиде в петък вечер в бара, за да се покаже, за да привлече момичета. За някои това е начин да се затвори тази аура на 60-те години, за някой - начин да релаксация адреналин. Просто седнете на мотора и идиот от 200 км в час в града и извън града и може да бъде 300.

Дали сме в района на Ростов има пътища, по които можете да се вози на 300 км в час? Има ли някой отива толкова бързо?

- С една дума - да. Езда за 300, вие разбирате, че е 86 метра в секунда, а пътят трябва да е напълно празен. Когато карам с такава скорост, минималното разстояние до препятствието, на която ще имате време да реагира - най-малко на 400 метра. Разбира се, могат да бъдат засадени 300 се движи по протежение на зает с четири поредни три начина, но който и да е движение на водача на автомобила води до опасност.

Какво чувстваш със скоростта на 300 километра в час?

- Това не е удобна скорост, тя се езда на характера. Има добри мотори, те са скорост от 300 km / h се постига бързо и късо разстояние, но да отиде толкова бързо през цялото време napryazhno. Тя е по-скоро мъжката игра - да бъдат разпръснати и да се види на скоростомера 320 км / ч.

При тази скорост, можете да погледнете на скоростомера?

- едва. Не можем да кажем, че всичко мина толкова бързо. Но аз съм сигурен, че всеки велосипедист с мощност на двигателя от 180 к.с. и повече от веднъж се опита да разбере, той може да отиде до 300, или не. Но обикновено ограничение на скоростта за мен по нашите пътища - 180-220 км / ч. Има добри мотори, които ви позволяват да пътуват със скорост комфортно и в контрола.

Но баба претенции, които вдигат шум през нощта, приемаш ли? Затича по улиците на Ростов в 2 часа през нощта с пълна газ?

- Да, аз идвам специално до гаража, за да развийте заглушителя и преследването, два през нощта, дори и безинтересна, аз се чудя, когато четири. Сериозно - Аз просто обичам да карам мотоциклет, и всички! Харесва ми. Освен това, не е задължително да е на пълна скорост. Просто отидете и се чувствам като можете да отидете. Разбира се, че е интересно да отида на добър мотор, това е интересно да се вози с приятелите си, не много далеч или много далеч, като приятелите си, защото там се чака там, за да се срещнат, да вземе. По същия начин ние отговаря на нашите приятели. Ние можем да организираме празник за себе си. И нека жители са изправени на оградата и завистта.

Има анекдот от времето на Съветския съюз, когато директорът на гробището казва директорът на търговец: сте продали 100 мотоциклети, аз погребан 99 мотоциклетисти, една някъде другаде разходки. Как мислите за такова виждане за нещата?

- Трябва да признаем, че имаме много травматично живот. В нашата околна среда, те казват, че има два вида ездачи: тези, които вече паднал, докато други ще паднат още. Уплашен, или не? По различен начин. Основното нещо - да има глава на раменете си. Що се отнася до вашия шега, аз го приемам като естествен подбор. Въпреки, че имали твърде победи. Аз вътрешно подготвени за това, макар и да звучи налудничаво. Много пъти съм се борили на мотора, имам няколко наранявания, но в надпреварата е много желателно.

Не се страхува да седне на седлото след друга травма?

- Да, можем да говорим за това. Начини за преодоляване страхът са различни. Някой се променя на мотоциклета, ограничения на скоростта, стил на шофиране.

В Севастопол, на третата година е известен мотор шоу. Трябва да го някаква връзка?

Неотдавна лидерът на дейностите на клуба са забелязали някои политически нюанси.

- Не, политиката на двигателя клуб не се занимава. Ние не са засегнати, Америка ще атакува Ирак или не, България ще продава газ на Украйна, или не. Разбира се, аз като гражданин на България са засегнати, ако някъде български удушена, но това е мотор клуб няма нищо общо.

Казват, че колоездачи - хората, които не обичат да се подчиняват на правилата за движение по пътищата. Вие се съобразят с правилата за движение, или не?

- Погрешно е да се постави въпросът. Ако карах АРС, би било повече да кажа, но ако аз отивам на мотоциклет, спазването на правилата за движение - това е необходимост, която гарантира оцеляването ми. От друга страна, ако всичко в живота винаги се спазва, би било интересно да се живее.

- Знам, че за този случай, въпреки че там не е било. Мога само да кажа, че по пътя нещо може да се случи, някъде не може да се разбират помежду си, това се случва, шофьорите се държат агресивно насочени провокира някаква ситуация. Този път е животът, това се случва. Тези, които се злорадо, ще трябва да бъдат по-умни.

Каква е цената да стане колоездач?

Какъв съвет бихте дали на младите хора, които искат да се превърне в велосипедист?

Каква е средната възраст на типичен рокер?

- Не типичен колоездач! Аз съм на мотоциклет с 15 години, знам, че на хората, които са над 60 години.

А 60-годишният пътуване със скорост от 300 километра в час?!

- Някои пътуване.

Интервю с Павел Gubsky