Велосипеди спирачка устройство на велосипед-инфо

Всички велосипедни спирачки са предназначени да го спре или да регулира скоростта. Ето защо спирачната система се оценява главно на два параметъра:

Modulation - възможност за регулиране на скоростта да се забави;
спирачна ефективност - способността да се рязко спре да се движи.

механизми за велосипеди спирачка се разделят на:

Широко разпространени само първите 3 вида. Всички велосипеди спирачна система може да бъде разделена в зависимост от въртенето на колелата са спрени, което означава, че предната и задната част.

Предната спирачна система обикновено са ръчни и се задействат с натискане на бутон на волана. Задни спирачки обикновено работят от въртенето на педалите назад, т.нар крак.

ръка устройство велосипеди спирачка: всички на една ръка разстояние

Схеми ръчни спирачки използвани за велосипеди, има няколко. Нека поговорим за всеки детайл.

Устройство велосипеди ръб спирачка

Името на тази група, получена от думата "лента": че той е компресиран накладките, забавяне на движението. Спирачките се задействат посредством въже, опъната от спирачния лост. видове:

1. скоба на спирачката, или "рак". Широко разпространено е мнението, че такова устройство е система за велосипеди спирачка скоро губят последните си фенове. Но за сега, "раци" често се инсталира на магистрали и прост планинско колоездене. Схема на система за велосипеди спирачка е много проста: подложки са монтирани на дъгообразни ръцете и пресоване на джантата на колелото дръжката се пресова чрез забавяне скоростта на въртене.

С поглед към списъка на предимствата и недостатъците на кърлежи спирачки, лесно да се разбере защо те губят популярност толкова бързо.

съмнителен спиране ефективност;
трайни деформации;
фрикционни накладки на ръба без натискане на спирачния лост;
невъзможността да ги интегрират с по-голямата част от амортизационните разходи на вилици;
бързо замърсяване;
висока производителност при такова незавидно цена.

проста структура;
лесна поддръжка.

Обобщавайки, можем да кажем, че основната част от ръчно спирачка велосипед - причината за повечето проблеми.

2. Конзолни спирачки. спирачна система за велосипеди в наше време може да се намери рядко. Конзолни спирачки - Друга схема, която отива в историята.

Тяхната работа може да бъде описан като чифт лостове с накладки определени от специални фиксиране на вилицата. Натискането на спирачния лост, тези лостове са привлечени един към друг, за захващане на джантата спирачни накладки.

посредствен спирачна ефективност;
беден модулация.

лесна поддръжка;
ниско тегло;
не е запушен с мръсотия.

Днес конзолни спирачки, монтирани на детски велосипеди и модели евтини. Много популярен, този модел използва и фенове цикло.

3. Brake тип V-почивка, или "бу-паузи". Днес е най-често срещаният тип на джантата спирачки. Според това устройство на предната спирачка на мотора е много подобен на конзолата. Основната разлика е в начина, по който доставката на кабела. Този на пръв поглед малка разлика води до огромна разлика в представянето си.

необходимостта от професионална среда;
Работата на системата трябва да се проверява преди всяко пътуване.

надеждна конструкция;
приемлива спирачна и модулация.

4. хидравлични джантата спирачки. Как са хидравлични спирачки на мотора по-лесно да се разбере, фенове на мотоспорта, защото тук на същите принципи за хидравлика:

Спирачната сила се генерира в главния спирачен цилиндър.
Чрез натискане на копчето на тръба под налягане се предава към спирачните цилиндри, прикрепен на вилицата.
Под налягане цилиндри лицеви спирачните накладки, карайки ги да компресира джантата.

много от теглото;
сложност услуга (неспособност да се ремонтира непрофесионален);
лошо поддръжка от работилница;
посредствен модулация.

От плюсове - много висока спирачна ефективност.

Такава специална връзка на предимства и недостатъци доведе до факта, че такова търсене велосипеди спирачка устройство само в съдебен процес.

Плюсове и минуси на системи джанта спирачки като цяло:

спирачните сили, приложени към ръба, а това намалява натоварването на спиците и главината;
по-малко топлина от дискови спирачки;
относителната лекота на инсталиране;
малка маса;
относително ниска цена.

временна загуба на ефективност в контакт със сняг, вода, мръсотия и масло на ръба, но специален прорез за премахване на влага частично решаване на този проблем;
зависимост спиране ефективност на геометрията на колелото;
необходимостта от по-честа смяна на накладките;
неспособност да се интегрира с няколко кадъра и вилици;
бързо износване на джантата, поради подложки на триене.

"VI-паузи" могат да скъсят живота на услугата рамка и хидравлични спирачки джантите - просто извадя химикалка или фиксиране при рязко натискане на спирачките. В зависимост от начина на спирачките са подредени в специални велосипедни подложки могат да бъдат изработени от различни видове каучук и монтажа им - от метал.

дисковите спирачки устройство за велосипед

Дисковите спирачки са набира всеки ден все по-популярни. Те могат да бъдат на предната и задната част, механични и хидравлични. Това е как спирачка диск, което прави този тип дизайн е много популярен.

Стомана диск или ротор, се намира на главината обикновено от лявата страна. Caliper, устройството пресоване роторни спирачни обувки, прикрепени към втулката също. Спирачната сила се предава с помощта на въже или хидравлична линия, простираща се от спирачния лост на кормилото.

1. механични дискови спирачки. В тази структура използва същия кабел, като например в "бу-паузи". Прости инженерни решения и обяснява плюсовете и минусите на схемата на предните велосипедни спирачките.

честото разтягане и вземете въжето;
голямо количество на триене части, и като следствие, необходимостта от честа смяна на компоненти;
нивото на модулация е по-лошо, отколкото в хидравликата.

способност за възстановяване "на коляното", защото на прост дизайн на дискови спирачки на велосипеди;
относително ниска цена.

2. хибридни дискови спирачки. Тяхната схема на работа съчетава принципите на механиката и хидравликата. Ако повече, силата на спиране на хидравличната част на спирачката се предава чрез кабел.

Този вид малко чести: смята се, че предимствата във връзка с чисти механика не са големи в сравнение с разликата в цената.

3. Хидравлични дискови спирачки. спирачка диск се състои от средства за предаване на спирачната сила и спирачките. Спирачната сила се предава от специална тръба високо налягане. При натискане на копчето причинява налягането на главния спирачен цилиндър на течността в тръбата, която налягане се предава от главния спирачен цилиндър с шублера.

висока вероятност от изтичане;
висока цена;
сложността на ремонт и регулиране;
много на тегло.

Висока работоспособност са конфигурирани правилно;
предаване на спирачната сила почти непроменена, който е отличен модулация.

Тогава как да се изгради хидравлични спирачки на мотора, което ги прави най-добрият избор за висок клас планински велосипеди.

Дизайнът на задната спирачка велосипед

Foot спирачка велосипед, наречен "барабан" на устройството е достатъчно проста. Теоретично, те могат да бъдат преносими, но тези дни, Ръководство барабанна спирачка - рядкост.

Барабанни спирачки механизъм, разположен в задната главината на колелото. При задействане на спирачките, накладките са се спука и да се спре въртенето на волана. Както можете да видите, и веригата, и принципа на действие на елементарните на велосипед задна спирачка.

лесна поддръжка;
крак велосипеди спирачка устройство го предпазва от замърсявания и прах;
добра модулация и спирачна ефективност.

не могат да бъдат ремонтирани в областта;
малка граница на безопасност, когато се използва в тежки условия.

Обобщавайки, можем спокойно да кажем, че отговорът на въпроса, кое устройство на велосипед спирачка по-добре, просто не съществува. Това ви подхожда, крака (задна) спирачен диск или схема голяма степен зависи от навика, условията за употреба и тънкостите на настройка.

Само опит ще ви помогне да намерите оптималното решение, но универсален съвет може да бъде само едно: да проверяват редовно за състоянието на спирачките на своя мотор. Не вярвам, че спирачките измислени панталони. Техните създатели - интелигентни, отговорни, внимателни хората, които планират да живеят щастливо.