Увеличаване на клиренса

Увеличаване на клиренса

Както се казва, в България има две нещастия - глупаци и пътища. Това твърдение е класически направена преди повече от 100 години, но ситуацията е, тъй като, за съжаление, не се е променила много

Днес стана модерно да "подценяват" коли, което намалява клиренса на колкото е възможно повече.

Подобни тенденции са стигнали до нас от Запада, защото ние така искаме да бъдем като Европа! Но по пътя има съвсем различно и не отидете на всяко сравнение с нашата. Нека в тази статия, помислете как да не може да се намали, а по-скоро увеличаване на клиренса.

Увеличаване на клиренса

Както се казва, в България има две нещастия - глупаци и пътища. Това твърдение е класически направена преди повече от 100 години, но ситуацията е, тъй като, за съжаление, не се е променило много. Днес стана модерно да "подценяват" коли, което намалява клиренса на колкото е възможно повече. Подобни тенденции са стигнали до нас от Запада, защото ние така искаме да бъдем като Европа! Но по пътя има съвсем различно и не отидете на всяко сравнение с нашата

Нека в тази статия, помислете как да не може да се намали, а по-скоро увеличаване на клиренса

Това може да стане по различни начини.

Увеличаване на клиренса

Можете да зададете оригиналния уплътнението. В автомобила ще намерите подкрепа, оборудван с така наречените дистанционни - те поставят между тялото и подпора за поддръжка. Изделия от полиуретан, пластмаса и алуминий.

На неравни дистанционни от полиуретан се пресоват и алуминий корозия на

Единственото нещо, което все още не е разкрил някакви недостатъци, така че е в пластмасата са включени.

Важен елемент във всеки автомобил - извори, които имат пряко въздействие върху амортисьорите. Ако често транспортира огромни натоварвания, а след това трябва да инсталирате от клас А пролетта

Но най-важното тук е да не се прекалява - този клас пролетта достатъчно твърда, така че амортисьори работят, няма да бъдат напълно и комфортно пътуване, за да се забрави.

Увеличаване на клиренса

Все още е възможно да се постави така наречените interturn дистанционните - те също така да повиши клирънса се дължи на факта, че компресията на пружините се намалява. Ако сложите тази опция, вашата машина ще спре люлеещ се, и тя вече няма да "хапят" нос. Но има значителен недостатък - амортисьорът ще бъде намалена скорост, следователно, в този случай, ние трябва да забравите за комфортно пътуване.

Друг метод, чрез който можете да увеличите пътен просвет - да постави специални "къщи". Те са поставени между отворите и долния край лъч амортисьор. Тези "къщи" са отворите, в които можете да регулирате височината на надпреварата.

Но няма консенсус сред любителите на автомобили и специалисти. Някои вярват, че "къщи" - най-добрият начин за повишаване на задната част на колата, когато изворите увиснала. Други твърдят, че това устройство няма да доведе до нищо добро автомобил.

Не забравяйте, че ако се увеличи просветът дори пет сантиметра по стабилността на пътя, ще бъдат загубени, а окачването е значително по-бързо износване. Когато пътен просвет нарасналия, повдигнати на центъра на тежестта, и при преместване на тялото започва да се разклаща, банковите му се увеличава - машината може дори преобърне при определени обстоятелства. Ето защо, за да се избегне това, трябва правилно да настроите окачването на колата си

Това ще бъде много по-добре, ако прекратяването ще бъде увеличена еластичност, обикновена гума се заменя с нисък профил

Освен това, тя няма да бъде излишно да се установят допълнителни стабилизатори.

Височина ВАЗ модели 10/11/2112, в зависимост от конфигурацията, 160-165 мм. В случай, че машината ви е по-малко от тези цифри, че е време да се промени в аксиалните лагери и амортисьори.

Повдигнете автомобила, или не, вие решавате. От една страна, увеличението на клирънс може да се обърне колата си почти "SUV"

От друга страна, той е изпълнен с последици, които ние обсъдени по-горе.

Тестват Citroen C5