Упътвания до жълт сигнал трафик

Упътвания до жълт сигнал трафик
Правила за движение урегулиране измислени за нашата сигурност и не можете да ги разбие! Много от тях са убедени, че пътуването на жълт сигнал трафик не е нарушение. Въпреки това, често тази маневра завършва с катастрофа на кръстовището. Как да се разбере ситуацията, когато водачът има право да пътува в мигащ жълт светофар и кога не?

На първо място, не забравяйте да се каже, че жълтата е най-опасното сигнал трафик, и се приближава към кръстовището на мигаща жълта сигнална трафик, водачът трябва да реши за себе си: да се спре или да продължи движението.

Това е много важно, защото от това решение ще зависи от бъдещата ситуация на кръстопът. Ако водачът е решил да продължи движението, е необходимо да се вземат предвид климатичните условия, скоростта на превозното средство и разстоянието до кръстовището. Затова бъдете изключително внимателни наближава кръстовището и да следват сигналите на трафика.

Не забравяйте, че преминаването светофари, които осветен, забраняващи сигнал, се наказва с глоба от не много, не е достатъчно 1000 рубли. Пресечна стоп линия на червен светофар или игнориране на регулировчика жестове се наказва с глоба от 800 рубли.

В добри шофьорски курсове инструктори никога не се уморяват да напомня на студентите си, че жълтия сигнал светлината не може да осигури безопасно преминаване, че ние трябва да бъдем внимателни. В тази връзка, инструкцията шофиране в школа за кормуване, "Бързи и яростни" в Нижни Новгород професионално шофиране инструктори, които да помогнат на учениците да намерят своето място и да вземете правилното решение, когато преминават кръстовища.

Ако сте спрели от инспектор за тичане жълт трафик нарушение на сигнала и вменява вас, но вие не сте съгласни с поверената му се обърнете към съответните параграфи от правилата на пътя, където можем да дават точно определение на кръстовището. По-специално, в началото на кривина в пресечната точка на границите все още не е правилното пресичане.

Инспектор, можете също така да напомня на останалите SDA точки, като например тези, които говорят за аварийната спирачка (това е забранено в правилата). Нека знаят, че сте въвели кръстовището на мигаща жълта светлина, а вие не може да бъде за аварийно спиране, тъй като това би създало извънредна ситуация.

несъгласието си с инспектора, определете протокола, привличане на свидетели, в т. Н. Тези пътници, които пътуват с вас в колата и ще обжалват налагане на глоба, ако е необходимо.

Силно препоръчваме да пресече кръстовището на мига в зелено или жълто след червения сигнал. Това ще работи с висок риск в града, където колите скорост от 70-80 км / ч - често срещано явление. При тази скорост, сблъсък на кръстовище ще се случи по-малко от 1-2 секунди, а след това никой няма да се налага да бързаме.

В съдебната практика, шофьорите често са посочени в мотивите към параграф 6.14 на правилата за движение, но не и в спорове с органите на КАТ, и само по наказателни дела, например, по силата на член 264, част 1 от Наказателния кодекс. Според този член, като наказание е предвидено лишаване от свобода до 2 години, както и лишаване от права за срок до 3 години.

Според пътни услуги, за да се гарантира безопасността на пътищата, пътуват на жълт сигнал трафик води до увеличение на пътнотранспортни произшествия. Но решението за премахване на жълт сигнал на някои кръстовища е по-скоро реакция на светофари ДПС надпревара, която се създаде допълнителна опасност за всички участници в движението.

Но не всичко е толкова просто. Най-често жълт светофар помага шофьори. Ние трябва да помним, че зелена светлина мига за около 3 секунди, докато жълт сигнал, понякога цяла нощ, показва наличието на кръстовище. При такава жълта светлина сигнал трафик може да мине, просто трябва да се подчинява на правилата на нерегулиран пресичане на движение.

)) Инокентий, а ти просто седна зад волана на професионален? ))

Правилата казват, че този, който отиде в пресечната точка да се даде възможност на сигнал за трафик и извършва маневра има предимството. Други участници в движението трябва да се откажат да завърши маневрата и едва след това да продължи шофиране. Във вашия случай, вие сте прав.

Искам да споделя опита с прякора ДПС.

Той имаше такава ситуация. Приключила зелено, жълто, включително започна да се забавя и спира на стоп линия в червено, и тук. Той пристигна в задника. Ясно е, че той (е влязла в задника) обвинявам това и онова. Пропуснете него. Ние дойдохме ДПС - анкета.

- Светва жълто започна да се забавя.

- И така, какво спряхте стомана?

- Как е? предупредителен знак - сега ще бъде червено.

- общи разпоредби са били учени?

Но виновникът е претърпял само 1500 за гама несъответствие. Никой дори не си алкохол не проверява.