Управителен багажник почука
Моите автомобили: седан 1.8 LACHETI механика
Машина 1,6 седан
пътувал 54,000км
Прибрах се вкъщи и изведнъж започна
Как да стигнем в ямата чука на волана, или Шото в него. Мислех, че може да АМИК включена целия изглеждаше ОК, нека да се обърнат острите тъпаци в дясно на ляво в управлението чука странно.
Prompt Шо направя?
на 10,000 км proshol първо и след това да започва да се появява 10500 чукам на релсата е ясно чух, когато nezavedena на машината и стои на тротоара и дали chemto tverdlm, boltaesh волана наляво, надясно и специфично въздействие.
На фирма Сто удари, когато пробег е 12 500. Магистър е търсил за чукам тук и там един съсед, наречена "гурута" търсиха заедно тогава наричат Esche един, но никога не са намерени почука. Те ми предложили да я закарат до следващия тогава какво съм съгласен (глупости диск, за да се повреди, тъй като тя ясно neproyavitsya 7.000 км)
Присъда подмяна на волана.
Дойде да се замени, променен, А усилията Knock (I почти сварено с гняв)
И аз идвам от майстор да погледнем заедно (полезен опит от последните години, когато хлябът спечелил ремонт машина)
В резултат на грешката е открит по време на търсене Машини за монтаж:
----- в двигателното отделение на мястото krestovinki връзка с управлението има затягане болт, който е с резба в krestovinku. ТЕЗИ идиоти по монтаж на винтови тя не стои страна. (Точно --- болт поставена от страната, където няма резба преминава през спец. Слотът в релсата и в резбата така издърпва "krestovinku" около щифт релса.
Оказва krestovinka просто се носеше върху кормилното управление, а не захваната. обрат болта Делов за 5-10 минути. Аз protorchal на HUNDRED 9 часа и през цялото това време отиде с висока степен на вероятност от загуба на контрол на автомобила по пътищата пипети на.
на 10,000 км proshol първо и след това да започва да се появява 10500 чукам на релсата е ясно чух, когато nezavedena на машината и стои на тротоара и дали chemto tverdlm, boltaesh волана наляво, надясно и специфично въздействие.
На фирма Сто удари, когато пробег е 12 500. Магистър е търсил за чукам тук и там един съсед, наречена "гурута" търсиха заедно тогава наричат Esche един, но никога не са намерени почука. Те ми предложили да я закарат до следващия тогава какво съм съгласен (глупости диск, за да се повреди, тъй като тя ясно neproyavitsya 7.000 км)
Присъда подмяна на волана.
Дойде да се замени, променен, А усилията Knock (I почти сварено с гняв)
И аз идвам от майстор да погледнем заедно (полезен опит от последните години, когато хлябът спечелил ремонт машина)
В резултат на грешката е открит по време на търсене Машини за монтаж:
----- в двигателното отделение на мястото krestovinki връзка с управлението има затягане болт, който е с резба в krestovinku. ТЕЗИ идиоти по монтаж на винтови тя не стои страна. (Точно --- болт поставена от страната, където няма резба преминава през спец. Слотът в релсата и в резбата така издърпва "krestovinku" около щифт релса.
Оказва krestovinka просто се носеше върху кормилното управление, а не захваната. обрат болта Делов за 5-10 минути. Аз protorchal на HUNDRED 9 часа и през цялото това време отиде с висока степен на вероятност от загуба на контрол на автомобила по пътищата пипети на.
И може повече информация за тази красива болт подробно къде е