UNITY - дизел - голям енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1
UNITY - локомотив
Повторното пълнене на локомотиви Ремонт на депо сергии гориво, вода и мазнини, причинени от необходимостта от стриктно спазване на студено технологично оборудване локомотив, особено през зимата. [1]
Повторно пълнене дизелово гориво, вода и смазващо средство се произвежда с помощта на центробежна помпа тип LK-11-7 капацитет 10 м3 / ч и налягане от 8 - 10 м вода. Чл. 0 N 1 kw, 435 F / мин. [2]
Локомотив презареждане на гориво може да се извършва с лява или дясна страна, сваляне на капачката за пълнене на филтъра в резервоара и под-кабината чрез контролиране на нивото на горивото в резервоарите с помощта на сондата. [3]
Зареждане с гориво локомотив производство на лявата или дясната страна, сваляне на капачката за пълнене на филтъра в резервоара под кабината и контролиране на нивото на горивото в резервоарите на сондата. [4]
Пълнители дизелово гориво, вода и смазочни материали в склада за сергии осигурява мобилната единица, монтиран на две колички са преместени от електрически превозни средства. [5]
Преди да попълните локомотиви необходимо периодично да проверява качеството на горивно-смазочни материали chgo предотврати преждевременно износване на дизеловото гориво и други дизелови агрегати и възли. [6]
Чрез устройства за диспенсери незабавно зареждане с гориво дизелови горива са оборудвани с гъвкави маркучи за доставка на дизелово гориво, вода и дизелово гориво, както и peskorazdatochnye бункери за доставка на пясък локомотиви. [7]
Резервоари за гориво, преди да попълните новия локомотив или след ремонт трябва да се проверяват за чистота чрез промиване корк и попълване капачка. Ако има замърсяване на резервоарите и тръбопроводите трябва да се промие. [8]
Магазинът за ремонт M4 включва: за зареждане на дизелово гориво - редове и стълбове за пълнене и източване на картера на дизелово гориво; редове и колони за пълнене и изпразване вода охлаждаща система на дизелов двигател. [9]
В последната позиция в областта, в допълнение към тези, колона за зареждане дизелово дизелово гориво, гориво и вода или изолационен масло и охлаждащата течност - електрически променлив ток. Тази позиция се допълва от мобилни единици smazkozapravki за пускане на съединителя, твърда смазка натискане ролкови лагери и смукателен газове, когато електрожен. [10]
Според местните условия са други възможни варианти на последователност и комбинацията от операции, но във всички случаи, набор от пясък трябва да бъде разделяне по време с пълнене на локомотив гориво и смазочни масла. [12]
На Макаевка металургичен завод за локомотив поддръжка един локомотив водача, снабдена с втори отдалечени сигнали за контрол на голям обем, кранови помощни спирачки, педалите пясък шлем дизелово контрол, обратни ключ, както и радио комуникация с инициатора. В допълнение, за да помогне на инженерите при попълване на локомотива. промяна на накладките, дребни ремонти са създадени бригада обслужване и нон-стоп работа на машинисти на инструктори. Поддръжка на локомотив в съчетание с екипировката си, който се произвежда само през деня. [13]
Страници: 1